BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2008, 20:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Görlitz
Fahrzeug: e32 735il (08.86)
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öldruck Fehlermeldung
Hallo,
ich bin neu hier und habe mich mal durch das forum gelesen wegem dem öldruckproblem.
Leider konnte ich nicht das finden was ich habe.
Mein problem ist das die fehlermeldung öldruck überhaupt nicht mehr erlischt (öldrucklampe leuchtet ständig und fehler wird im bordcomputer angezeigt öldruck motor) und ich in einer werkstatt war und mir gesagt wurde das der öldruck in ordnung ist und der motor sehr ruhig läuft und kein klickern hat oder sonstige geräusche.
Nur habe ich angst das das nicht der fall ist.
Der öldruchschalter wurde erneuert kein erfolg.
ich fahre den wagen seit 3000km und bin der meinung das er richtig gut läuft kein öl-verlust , kein wasserverlust nur eins der tacho läuft nicht mehr das heisst die gesamtlaufleistung bleibt bei 299965 stehen nur der tageskilometer läuft.
Ich bin der meinung das alles in ordnung ist weil ich kein leistungsabfall habe ob warm oder kalt.
Vielleicht hat einer das selbe problem und kann mir helfen weil ich den wagen noch länger fahren will . Es handelt sich um einen bmw e32 735il 1986.....
Danke für eure antworten.....mfg ronald
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10.11.2008, 22:37
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#2
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gasgeber
Registriert seit: 29.10.2008
Ort: wien
Fahrzeug: 730i bj89,535i bj90,328i bj95
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hallo.schau mal ein eintrag über dir. hab auch einen 735 baujahr86 mit dem gleichen problem.
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10.11.2008, 23:32
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#3
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Hi,
@7er fredl meint den folgenden thread hier, der aber auch noch nicht wirklich weiter ist, abr vielleicht da mal mitlesen:
http://www.7-forum.com/forum/5/oellk...er-102748.html
LG
Volker
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11.11.2008, 05:26
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ronald,
erst mal zum KM-Stand: der wird so bleiben bei 299.965 oder so. Ist ein altes Leiden bei Kombiinstrumenten mit grauer Rueckplatte.
Wenn Du das anendern willst, kauf Dir einen anderen mit blauer oder weisser Rueckenplatte. Dann hast Du aber im Chip (ist in den beiden drin, im grauen ist der Chip in der Zuleitung zum Kombistecker) die Daten des anderen Autos, also Chassinummer usw.
Das koennte man auch noch aendern durch einen geaenderten Chip, der die parameter Deines Autos dann uebernimmt. Macht aber BMW nicht, da bekommst Du nur einen neuen Chip programmiert mit den Daten Deines Autos und 0 km.
Hat man denn schon einmal die Leitungen durchgemessen von dem Drucksensor? Das sind ja so ganz duenne Leitungen, evtl. ist da eine gebrochen.
Evtl. liegt
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11.11.2008, 20:53
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Görlitz
Fahrzeug: e32 735il (08.86)
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öldruck motor
hallo danke für die antwort werde das mal durchprüfen ob die leitung auf dauermasse liegt. Das kombieinstrument ist nun ganz ausgefallen keine anzeige mehr von km-stand und bordkomputer daten.... Melde mich wieder wenn ich näheres weis.
Noch eine frage was muss der motor machen wenn ich den deckel öffne am ventildeckel , bei meinem e30 ist es so das die drehzahl schwankt, müsste das beim 735i auch so sein oder nicht ,wenn ja , das macht mein siebner nicht.
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