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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.03.2010, 21:03   #1
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard Vibration vom Getriebe nur bei A Programm

Ein Bekanter von mir hat folgendes Problem bei seinem 95er 750iL

Wenn er bei ca. 80 kmh vom gas geht ist ein starkes vibrieren zu spühren und zu höhren. Es kam uns so vor das es von der hinterachse kommt.
Wir haben die ganze hinterachse getauscht mit Dämpfer und Diff.
Hardyscheibe ist auch gewechselt
Jetzt wollten wir die Kardanwelle tauchen und dan ist uns aufgefallen das
das Problem nur auf stellung A auftritt. Wenn man auf S sport schaltet ist das vibrieren weg und schaltet auch sofort viel weicher.

Hatte schon einer hier das probelm und kann uns weiterhelfen?
Gruß Klaus
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2010, 21:48   #2
frosch kermit
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: lengnau (CH)
Fahrzeug: e38 740 iL
Standard

hab gerade bei meinem 740il jg 2000 ein ganz ähndliches problem. wenn ich zart beschleunige oder das tempo bei bergauf fahrt halte ruckelt das ganze suto öffters aber nur bei betriebstemperatur. erst dachte ich es sei der motor der aussetzer hat. jedoch habe ich festgestellt das wenn ich in die manuelle schaltung gehe alles recht gut abläuft. hab deswegen morgen mit einen diagnostiker von bmw ein termin.
werde dann berichten
frosch kermit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 08:19   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Ich hatte das Problem mal mit meinem E32.
Nach viel hin und her und tauschen und grübeln, haben wir dann einen Tipp von einem BMW Meister bekommen.
" Kardanwellen Mittellager "
Ob´s jetzt in Deinem Fall zutrifft, bleibt zu testen.

Gruß Klaus

Geändert von Rennsemmel (30.03.2010 um 10:37 Uhr).
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 08:47   #4
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von frosch kermit Beitrag anzeigen
hab gerade bei meinem 740il jg 2000 ein ganz ähndliches problem. wenn ich zart beschleunige oder das tempo bei bergauf fahrt halte ruckelt das ganze suto öffters aber nur bei betriebstemperatur.
Völlig anderes Problem und Du hast schon mehrmals hier einen Ratschlag dazu bekommen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 20:37   #5
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

An die Kardanwelle haben wir auch schon gedach.
Aber Dan würde es auch bei der S Sport Stellung
vibrieren. Es ist ja nur bei A Stellung.
Ach und in kalten Zustand ist es auch nicht da, erst
nach ca. 5 km fahrt.
Gruß Klaus
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2010, 20:47   #6
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nur beim vom Gas gehen oder auch beim beschleunigen?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2010, 07:13   #7
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von K.Schröder Beitrag anzeigen
An die Kardanwelle haben wir auch schon gedach.
Aber Dan würde es auch bei der S Sport Stellung
vibrieren. Es ist ja nur bei A Stellung.
Ach und in kalten Zustand ist es auch nicht da, erst
nach ca. 5 km fahrt.
Gruß Klaus
War ähnlich bei meinem!
Hat sich wunderbar schalten lassen, bis er warm war.
Dann hat er sich geweigert in den Dritten und Fünften zu schalten und hat sich geschüttelt.
Um an die K- Welle zu kommen, muß halt der ganze Auspuff raus.
Aber vielleicht kann man das ja auch so testen, ohne das man Alles auseinander pflückt.
Kardanwelle ist halt nur meine Vermutung. Kann natürlich auch eine ganz andere Ursache haben.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2010, 18:48   #8
frosch kermit
Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: lengnau (CH)
Fahrzeug: e38 740 iL
Standard

so mein problem ist nun bekannt,leider.
laut ausage von der firma automaten meyer (der schweizer automatenguru ala sagert) ist der wandler hinüber. kosten knapp 3000 schweizer franken. er würde aber empfehlen gleich eine revision fur 5500 franken zu machen, denn es könnte später noch was anderes am automat defekt werden und würde dann trotzdem eine revision brauchen.

sch...
frosch kermit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2010, 22:15   #9
K.Schröder
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von K.Schröder
 
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Nur beim vom Gas gehen oder auch beim beschleunigen?
Nur beim vom gas gehen.
K.Schröder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2010, 23:10   #10
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Sag mal Kermit, hast du den Namen aus nem bestimmten grund gewaehlt?


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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getriebe


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