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Alt 07.01.2012, 22:25   #11
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ja

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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 22:31   #12
Cocksparrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
Standard

Also andere AGM´s gehen nicht?
Cocksparrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2012, 00:57   #13
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Cocksparrer Beitrag anzeigen
Also andere AGM´s gehen nicht?
andere schon, nur 90ah sollten sie haben
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2012, 09:24   #14
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
andere schon, nur 90ah sollten sie haben
Erstmal muss sichergestellt sein, dass bereits eine AGM verbaut und angemeldet war, und nach dem Einbau muss Sie angemeldet werden.

Gruß
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2012, 10:47   #15
Cocksparrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
Standard

Also eine neue Batterie ist drin und dennoch ist der Fehler "Parksperre fehlerhaft eingelegt" wieder da.
Cocksparrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2012, 19:58   #16
Cocksparrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
Standard

So nun hab ich mal wieder was neues.
Heute kam der Fehler wieder aber diesmal als ich der Computer dran hatte, hier sind die Bilder dazu.

Das ist vom Getriebesteuergerät und mich würde interessieren warum auf Bild 1 Leitung 3 nichts anzeigt und
auf Bild 2 das 4te Magnetventil beim schalten nicht reagiert?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC_0049.jpg (55,7 KB, 57x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC_0050.jpg (95,4 KB, 44x aufgerufen)

Geändert von Cocksparrer (31.01.2012 um 20:50 Uhr).
Cocksparrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 20:50   #17
Cocksparrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
Standard

Weiss jemand ob das so richtig ist?
Cocksparrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 21:17   #18
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Häng ihn mal an einen BMW Tester.Wenn das Magnetventil 4 kaputt ist,der schreibt dir das auch.
Hatten das erst kürzlich bei einem X5.Da schrieb der Tester Magnetventil 5 Kurzschluss.Immer wenn man auf Tiptronk ging hatte er Notprogramm.Nach dem tausch war alles OK.War ein X5 4,6iS mit 5HP24
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 21:21   #19
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ist ja ein BMW-Programm - wenn das keinen Fehler im FS anzeigt, dann tut es DIS auch nicht.

Es steht doch kein Fehler drin, oder?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 21:37   #20
Cocksparrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2011
Ort: Nauen
Fahrzeug: E66-760Li
Standard

Nein halt nur "Parksperre fehlerhaft eingelegt - unplausibles Signal oder Wert"
Ich hab auch DIS und es hat keine weiteren Fehler angezeigt.
Cocksparrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebe, getriebeschaden


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