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Alt 21.11.2006, 21:11   #1
thisismynick
Sesselpuper
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-750iL M70B50 (PD 09/91); E30-335i Cabrio Schalter M30B35 (PD 1990); E31-840i Schalter M60B40 (PD 1994)
Standard Wer wohnt in der Nähe und borgt für einen Test sein EML (015)?

Hallo zusammen,

und da geht die Suche nach dem sporadischen, harten Schalten auch schon in die nächste Runde...

Der Fehlerspeicher beharrt erneut darauf, dass das a) EML falsche Werte vom Gaspedalpoti bekommt (aber das wurde durchgemessen und passt soweit) und b) das Getriebesteuergerät falsche Drosselklappenwerte vom EML bekommt. Dadurch stimmt wohl der Schaltdruck im Getriebe nicht zur Last auf dem Motor, und es haut mehr oder weniger unsanft die Gänge rein - immerhin mitunter so hart, dass ein deutliches Klack vom Antriebsstrang meldet. *sigh* Wir haben uns gedacht, es könnte auch ein (sporadischer?) Fehler im EML sein.

Deshalb bräuchte ich einen freundlichen 750er Treiber-Kollegen, der idealerweise nicht all zu weit weg wohnt, und der bereit wäre abends oder am WE sein EML (Endziffer 015, nicht 005) mal kurz bei mir reinzustecken, zwecks Überprüfung meines EML. Also per plug and play flott EML tauschen, ne Probefahrt machen, und wenns dann net mehr ruckt, muss ich mir n anderes EML besorgen Und wenns doch ruckt, such ich halt weiter...

Gibts hier eine solch' gute Seel'?

Oder kann mir irgendwer ein Reserve EML das in der Garage liegt borgen bzw. auf Kommision verkaufen, oder so ähnlich?
thisismynick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 23:38   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ich würde an deiner stelle lieber versuchen eines zu ersteigern.
mit dem "mal eben" austauschen ist das so eine sache, wenn du einen defekt
im steuergerät hast und dann das ausgeborgte auch noch "abschiesst",dass
köööönnte u.U. so enden

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 19:20   #3
thisismynick
Sesselpuper
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-750iL M70B50 (PD 09/91); E30-335i Cabrio Schalter M30B35 (PD 1990); E31-840i Schalter M60B40 (PD 1994)
Standard

*hochschieb*

Hmmm....keine wirklich starke Resonanz bislang

Was soll einem anderen EML passieren, versteh ich nicht? Mein Kleiner hat ja keinen elektronischen Tripper, oder so. Und so ein EML kann sich auch keinen Virus / Wurm / malicious code etc. einfangen; sind ja keine Flashroms drauf o.ä., oder?

Und auf Verdacht eins "ersteigern" - naja....das heisst mal eben grad 100+ Steine in irgendein Ebay-EML fragwürdiger Provenienz stecken. Für 'nen Versuchsballon viel Geld, das! Dazu kann man bei so einem ibäh-Teil nicht wirklich wissen, was man für 'ne Krücke an Land zieht. Von außen sehen die meistens toll & neuwertig aus, aber das heißt ja nichts.

Hat denn keiner gegen Pfand oder für 'nen Probekauf ein 015er EML rumliegen? Wenn sich bei dem Test herausstellt, dass tatsächlich mein EML die Schaltprobleme verursacht, würde ich das funktionierende EML ja mit Kusshand kaufen. Aber wenn's das net war, hab ich wenigstens net unnötig Geld zum Fenster rausgeworfen...

Oder glaubt ihr grds. nicht an unsere Theorie, dass die Schaltprobs/Fehlermeldungen (s.o.) am EML STG liegen könnten?
thisismynick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 19:23   #4
thisismynick
Sesselpuper
 
Registriert seit: 12.07.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-750iL M70B50 (PD 09/91); E30-335i Cabrio Schalter M30B35 (PD 1990); E31-840i Schalter M60B40 (PD 1994)
Standard

. .

Geändert von thisismynick (23.11.2006 um 19:24 Uhr). Grund: (doppelt)
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