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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.09.2009, 19:30   #1
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard 6 Jahre nach Kauf eines schrottreifen E32

Kauf 12/2002 bei 215.000 für 800 euro.


735 1kl.jpg

IMAGE0005.jpg

Batterie (geb.), Anlasser 95 €
Nockenwellenkit, Kopfdichtung, kleinteile, Kühlwasser, öl
Pleuellager, kettenläufe, Nebelscheinwerfer, Kühler, Lüfter,
Ölfiltergehäuse 1100€

07/2003

Lambdasonde, Spritschläuche + Filter, Luftmengenmesser,
Schaltknauf Holz, Inspectionsarbeiten (ventiele, Öl usw) 230€

10/2003

Lenkgetriebe, Schaltgestänge, Spritzdüse swra, Türabschlußleisten
Innenraum: Holzleisten Nussbaum, Scheibenwischer,
Sommerreifen + Felgen (Marangoni=scheiße) war meine Notiz 1150€

02/2004

Inspectionsarbeiten (getriebe + achsöl) , Lichtmaschine (ford granada!) Wischerarm Fahrerseite, Radlager vorne, Druckstrebenlager, Batterie,
Büffelleder elektrisch 1200€

07/2004

Inspectionsarbeiten, Reifen hinten Kumho (naja), Guibokupplung,
Mittellager kardanwelle, gebrauchter walker auspuff 700€

01/2005

Bremsscheiben vorne, Domlager, Inspectionsarbeiten 330€


Zwischenbillanz: jetzt 255tkm.
40tkm in 2 Jahren, inkl Kauf 5500euro (gerundet)



06/2005

Handbremshebel, Wischergestänge, Spurstangen kompl.
Querlenker, Dämpfergummis und Federn hinten. 400€

09/2005

Komplettlackierung, kleinteile, neue Scheinwerfer,
Inspectionsarbeiten, Bremsflüssigkeit. 650€

01/2006

GAT system, 4x Sommerreifen 550€

08/2006

Wischer, Inspectionsarbeiten 110€

09/2006

Motor gebraucht, diverse Dichtungen, Kupplung + Schwungrad vom
E28, Bremsen Hinten kpl., Handbremsseile, Klötze vorne, Kat gebr.
Winterreifen Fulda 225 neu 1350€

03/2007

Inspectionsarbeiten, Tonnen + Domlager + Lenkhebel hinten
Gasfedern Kofferraum + Haube 250€

01/2008

Inspectionsarbeiten, Differentiallager 120€

Billanz:

IMG_0006.jpg
IMAGE0006.jpg

300.000km!! 5 Jahre 85tkm, 9000€


09/2008:

Inspectionsarbeiten, NSWr Düsen, Türscharnier Repsatz 4x,
1 Zündkabel, Dachhimmel neu 250 €

11/2008

AHK Dose + Schaltbox, Waschpumpe NSWR, Fensterheber FL.
Pleuellager, inspectionsarbeiten, Druckstreben meyle HD,
Spurstange rechts, LKM, Senfrelais, Auspuff: mitte eberspächer,
esd: no-name. 800

06/2009

Inspectionsarbeiten, Querlenker Il, Bremsen vorne + Repsatk sättel,
Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Getriebe gebr. + Dichtungen
Bremsen hinten kpl, Schalthebel, Pedale neu,
unzählige Plastikclipse + halterungen. 900€

09/2009

Fußmatten. 130€


FAZIT: 6 jahre, geschätzte 110-120tkm, 11.000 Euro.

Es wäre jedoch erheblich weniger, wenn Neulackierung, Ledersitze und ähnliche Spielereien nicht dabei wären.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 19:34   #2
Andyxxxx
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
Standard

Hi,Schön gemacht.

Geht doch eigentlich, knapp 2000,- pro Jahr. Mit den Verschönerungen Klaro

Und wirst ihn noch lange behalten nehm i an
Und dein 7er wirds dir ewig Danken !!!

MFG Andy
Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 19:46   #3
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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auf jeden fall BEHALTEN

Schließlich habe ich den Reperaturstau aufgeholt!
Schätze, die nächsten Jahre werden billiger.

Kurze Gegenrechnung:
Meine Freundin fährt den exakt gleichen Zeitraum einen Renault Clio.
Kaufpreis 16000 euro.
Reifen, Wartung, Rep c.a. 2000 euro.

Wären wir bei 18.000. Wert des Autos: 3500euro. Tendenz: fallend.

Würde sie ihn verkaufen, wäre sie bei 14.500 euro.

Spritdifferenz: auwaia. jetzt werde ich größenwahnsinnig....
ähm,

BMW..... naja, rechnen wir 13/100km. obwohl ich mit Langstrecke deutlich darunter liege. Clio: ja, ist ja gut. 7L/100km.

Spritpreis durchschntl. 1,20euro.

100.000 BMW 15.600 euro (oder doch nicht behalten??)
100.000 Clio 8.400.

Gesamt Clio 26.400
Gesamt BMW 26.600


FÜR 200 euro mehr in 6 Jahren und 100.000km all inclusive fahre ich doch lieber 7er als Clio 1,2!!!!! versicherung kosten beide das selbe.

mfg
sebastian.
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Alt 19.09.2009, 19:50   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Übrigens sieht man hier:

Klimaanlage, EDC, V8 oder V12 Motor bzw Automatik hätten die Kosten sehr warscheinlich anders aussehen lassen. Wartung und rep. für den M30B35 sind ja minimalst.

Wer rechnet das mal mit Werkstattkosten hoch?

wären wir wohl beim fünffachen.
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Alt 19.09.2009, 19:52   #5
Andyxxxx
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Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Und Die Freude am Fahren is sowieso UNBEZAHLBAR

Andyxxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2009, 20:01   #6
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Das ist sie! trotzdem verweise ich nochmal hierauf. War nicht immer alles gut.



Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/e32-k...nen-99791.htmlInterner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/e32-k...nen-99791.html

Man, was haben wir schöne Fahrten erlebt.
Krame gerade in alten S-VCD`s, als ich 18-19 war musste das arme Ding ja noch mächtig driften und qualmen ...daher hielten die ersten Sommerreifen hinten nur eine saison.....

Schmutz auf mich! Das habe ich mir abgewöhnt.

Heutzutage freut es höchstens noch das der Q7 3,0tdi nach seiner Lichthupe nicht vorbei kommt, wenn ich platz mache, aber auf dem Gas bleibe.

OK, es gibt viele schnellere. Inzwischen hat mein e32 ein alter, in dem es viel souveräner ist, sauber dahinzugleiten. Lass die anderen doch rasen.....

Ich denke, in weiteren 6 Jahren guckt sich so mancher eher nach einem e32 um, als nach einem neuen Passat.

Und die Gewissheit, dass man jede Schraube schon in der hand hatte, verbindet ungemein. . da kann man getrost über die Ratschläge "kannst doch abwracken!" hinwegsehen.
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Alt 19.09.2009, 22:06   #7
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Gratulation ,

bisher hast Du alles richtig gemacht. Ich würde meinen Bimmer auch nicht hergeben wollen. Bei mir sieht nach 5 Jahre die Bilanz etwas günstiger aus. Habe allerdings nicht so viel in Schönheitsreparaturen inverstiert.

Gruß
Andreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2013, 13:26   #8
TIM911
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2013
Ort: Overijse
Fahrzeug: E32 740i M60 Aut., Porsche 911SC, Mercedes 500SL (R129)
Standard

Zitat:
Zitat von Andyxxxx Beitrag anzeigen
Hi,Schön gemacht.

Geht doch eigentlich, knapp 2000,- pro Jahr. Mit den Verschönerungen Klaro

Und wirst ihn noch lange behalten nehm i an
Und dein 7er wirds dir ewig Danken !!!

MFG Andy
Hallo
Meine name ist Tim. Ich bin von Begien, so mein Deutsch ist nicht so gut,...
Ik habe einem E32 730i sechs zylinder unlangs angekauft.
Dieses Forum is sehr interessant !
Ich sehe das sie in 2005 ein Komplettlackierung fur Iheren E32 haben gemacht. Konnen sir mich mehr information geben, bei welchen carrosserie werkstatte ? Fur welchen preis ? Zufrieden ?
Ich mus aub ein lackierung von die 2 stosstangen , einem tur, motorhaube. Un Ihren die preis das zie bezahlt haben is OK fur ein Komplettlackierung.
Vielen Dank
Tim
TIM911 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2013, 21:34   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo,

das sind quasi Materialkosten. Ich habe mein Auto selbst lackeirt.
Für mich verblüffend gut, für Kritiker wohl eher schlecht. Falls die Frage aufkommt - würde ich nie für andere machen, weil es viel zu aufwändig ist.

Ordentliche komplettlckierungen wird es wohl kaum unter 1500€ geben, Ende offen.

Danke & Gruß
Sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2013, 21:35   #10
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

@ Doorgunner: Ist ja`n witz

Brauchtest du auch Unterlegscheiben für die Riemenscheibe?

Was für ein Zufall.
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