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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.09.2012, 17:51   #1
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard Wellendichtring Wechsel bei Getrag 260/6

Ich habe eine Undichtigkeit am Getriebe und muss den Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wellendichtring 23 12 1 205 340 erneuern.

Welche Langnuss brauche ich da, war das 30 oder 36?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 06.09.2012, 20:00   #2
m30 freak
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Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

hi hi ,
wenn bmw sich an den standard hält dann brauchst du ne 30iger nuss.und ich glaube nich das es ne langnuss sein muss.
hier mal nen link worauf man es erkennt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog..._sing_parts-2/
es geht um die nummer 30 31
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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Alt 06.09.2012, 20:09   #3
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Laut TIS ist es eine 36er Nuss.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 20:22   #4
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.08.2009
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Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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sorry habe das mit dem flansch der kardanwelle anders im kopf gehabt. brauchst ne langnuss,aber ich bin von 30 ausgegangen.
man lernt nie aus.
mfg harald
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 22:26   #5
Setech
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Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Laut TIS ist es eine 36er Nuss.
Danke!

Ach doch 36, ich wusste es einfach nicht mehr und mein Windowsrechner mit TIS geht gerade nicht. Dann bestelle ich mir die mal.

Es muß eine Langnus sein weil der Pin in den Kardan hineinragt.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 23:05   #6
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen

Es muß eine Langnus sein weil der Pin in den Kardan hineinragt.
Genau, darum "langnuss"!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 23:15   #7
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das ist wegen der Sicherheit. Das ist bestimmt doof, wenn der Kardan herunterfällt.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 23:34   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nee, nicht Sicherheit, damit ist der Kardan Zentriert. Ist ja ein kleines Lager im Kardan.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2012, 23:38   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ah cool, also ähnlich des Pilotlagers in der Kurbelwelle.
Man lernt nie aus.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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