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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2014, 11:34   #1
em-motorsport
Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2014
Ort: sonneberg
Fahrzeug: 740I E38 1995
Standard Tieferlegung um 60mm, Querlenker?

Hallo , ich möchte bei meinen e38 ein sportliches Fahrwerk verbauen und werde damit um einiges tiefergehen, ist es hier ratsam alle querlenkerschrauben der gummibuchsen zu lösen und auf die neue tiefe einzustellen?
Wenn man dies nicht beachtet gehen ja sonst die lenker nach kurzer zeit kaputt oder?
em-motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 11:37   #2
Waisenhaustune
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Waisenhaustune
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
Standard

Ich würde es machen, haben ja danach ne ganz andere Grundstellung.
Waisenhaustune ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 13:28   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

DAS war nun mal eine richtig gute Frage
Es ist auf alle Fälle sinnvoll die Lagerung auf die neue Fahrwerkssituation ein zu stellen! Die meisten hauen sicher nur neues Fahrwerk rein und wundern sich danach dass hinterher alles mögliche ausgeschlagen ist.
Also Danke für den wichtigen Hinweis
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 13:45   #4
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Ach ja... Spurvermessung und Scheinwerfereinstellung ist danach natürlich pflicht!!!!!
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 14:25   #5
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Die original Vorgabe lautet, daß die Schrauben der Querlenker NUR im eingefederten Zustand angezogen werden sollen. Eine so extreme Tieferlegung verändert ja schliesslich auch die Stellung der Querlenker.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 14:34   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Eingefedert ist nicht so ganz richtig, es soll in Normallage angezogen werden.
Aber das ist wohl das was Du meinst
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 16:41   #7
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Eingefedert ist nicht so ganz richtig, es soll in Normallage angezogen werden.
Aber das ist wohl das was Du meinst
Da hast Du recht. Genau das meinte ich auch.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 17:57   #8
em-motorsport
Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2014
Ort: sonneberg
Fahrzeug: 740I E38 1995
Standard

super dan werde ich dies beachten, hab ja auch noch eine querlenker neu gekauft, natürlich gleich von lemförder , alles andere scheint ja misst zu sein!
em-motorsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 18:49   #9
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Zitat:
Zitat von em-motorsport Beitrag anzeigen
natürlich gleich von lemförder , alles andere scheint ja misst zu sein!
Ich hol schon mal chips und Bier
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2014, 19:51   #10
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Warum? Er hat ja nicht unrecht. Lemförder ist der original Hersteller und somit nicht schlechter als BMW original. BMW packt halt die ErsatzteilPLUS garantie drauf, aber lässt sich das eben auch bezahlen.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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