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Alt 12.03.2015, 20:42   #1
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard 750i M73 Steuerkette Bj.11/96

Hallo zusammen,

ich habe jetzt bei meinem 750er die Kopfdichtungen gemacht.
Nur bei einem frage ich mich, wie fest sollte die Steuerkette gespannt sein???
Es gibt fest oder "fest".... wenn ihr wisst was ich meine.

Ich habe beim Ausbau auf alles geachtet, aber wie fest sie war nicht.

Ich habe auch eine neue Kette mit allem drum und drann verbaut, aber wie ist das mit dem spannen.
Bei Bmw, die konnten mir nicht wirklich weiter helfen.

Würde mich freuen wenn Ihr mir evtl. helfen könntet.....

viele Grüße
Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 20:51   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, 2xPiaggio X9 500 Bj. 01/02, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

normalerweise ist da nen Kettenspanner, dieser bringt automatisch die richtige Spannung auf die Kette... ob per Öldruck oder Federdruck.... keine Ahnung wie es beim M73 ist
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 21:13   #3
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard

Hmm,

die Feder spannt klar, aber wozu ist der Gewindestift der ja mit einer Mutter fixiert wird, ist der nur für die Vorspannung??

Ach noch eine Kleinigkeit, die Drehrichtung des V12 ist wenn man vor dem Auto steht, also von vorn nach hinten schaut rechts rum im Uhrzeigersinn...


Grüße
Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 22:10   #4
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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lies mal in diesem Umfeld ..

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/2332312-post393.html
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 18:10   #5
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard

Hallo,

hat keiner mehr eine Idee, ich habe hier schon viel gelesen und finde nicht wirklich was brauchbares darüber.

wo zu ist dieser Gewindestift beim Kettenspanner??
Soll er bis anschlag reingedreht werden so das wenn die Kette sich längt immer
genug spannung da ist oder soll der Stift nur etwas drücken.....
wenn ich den Stift bis anschlag reindrehe, ist die spannschiene fest, mache ich ihn nur ein Stück rein, dann federt die spannschiene..... rein und raus

Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 18:17   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Also hättest Du den Link angeklickt, dann wüstest Du wie viel Spiel da sein muß
Der Gewindestift ist zum Spiel einstellen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 18:28   #7
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard

Hallo,

sorry hatte ich nicht kapiert, so ist das mir dem Wald vor lauter Bäumen....

ich habe leider den Kasten schon wieder dran.....
Mist.... ich werde den Spanner so einstellen das der Stift mittig ist, wenn die Kette sollte denoch Geräusche machen, kann ich Ihn ja immer noch stellen.....
oder..... was wäre wenn die Gleitschiene wie sie eben bei mir ist fest ist,
zumind. kann sie nicht zurück...... eher schlecht...
Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 18:33   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Das ist schlecht wenn die Kette fest ist.
Sie verändert ja ihre Länge je nach Temperatur in einem gewissen Maß.
Dreh den Stift so weit rein wie es geht (aber nicht mit Gewalt) und dann um ca. 6mm wieder raus.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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