Elektrik brauch mal hilfe... motor ruckelt im stand!

Interwebhosting · 19.01.2006, 15:11

Hy,

seit längerem ruckelt nun schon mein motor komisch im stand rum... kann mir jemand sagen woran das liegt?

Und wo finde ich bei einem Original BMW Soundsystem die Frequenzweichen? Sind die in der C Säule?

JackRed · 19.01.2006, 17:24

Zitat:

Zitat von Interwebhosting

Hy,

seit längerem ruckelt nun schon mein motor komisch im stand rum... kann mir jemand sagen woran das liegt?

Und wo finde ich bei einem Original BMW Soundsystem die Frequenzweichen? Sind die in der C Säule?

Ruckeln: Ich weiss, jetzt geht bestimmt wieder eine Diskussion los, aber ich würde es (abgesehen von einer Überprüfung der Zündkerzen und Zündkabel vorab und eventuellem Ölwechsel) mal mit einem Injektion-Reiniger probieren, gibt es von "Liqui Moly" für ca. 10,00 Euro und wirkt bei meinen alten Kisten wahre wunder... bläst Ventile frei und sorgt so für sauberen Durchlauf. Ich hatte bisher nur gute Erfahrungen, keine Nebenwirkungen... muss aber jeder selbst wissen. Und ganz nebenbei: Wir haben einen wirklich nachvollziehbaren Selbstest gemacht: Auto VOR Zugabe des Reinigers exact. 50 KM warm gefahren und Abgastest, Werte bei einer Skala von 0 - 100 (0 = Schrott, 100 = Perfekt): ca. 78. NACH der Zugabe des Reinigers und weiteren 50 KM fahrt einen Tag später (also nahezu gleiche Bedingungen): 89! Es bringt also sehr wohl etwas.... auf der packung steht, Tank sollte 3/4 voll sein, ich mache das einmal im Jahr bei Tankinhalt ca. 20 Liter... wirkt noch nachhaltiger... aber wie gesagt: Bei so etwas scheiden sich oft die Geister... ich bin überzeugt und bleibe dabei... auch sporadische Startprobleme bei Kälte (dauert, bis er anspringt) habe ich seither nicht mehr... das kann wohl kaum Zufall sein... gerade bei versifften Düsen wirklich zu empfehlen.

Weitere Gründe für Ruckeln: Benzinfliter, Luftfilter zu, Fehlluft, zu wenig Benzin, zu wenig Öldruck, Leerlaufventil bzw. Regler...

Frequenzweiche: Sitzt die nicht an den Lautsprechern selbst, zumindest im Heck?

Interwebhosting · 19.01.2006, 17:51

danke erstmal für die antwort... also ne hab da noch keine weiche gesehen. die hinten sind auch ni das problem.. hab ich schon abgeklemmt. bzw übergangen durch das ziehen neuer kabel. aber vorne is das ni so einfach deswegen muss ich wissen wo die original sitzen!

mhh an de zündkerzen hab ich auch schon gedacht, ölwechsel wurde erst gemacht... Liqui moly wirkt echt wunder manchmal, benutz ich selbst aber daran liegt es nicht!

optico · 19.01.2006, 18:36

Es gibt keine Frequenzweichen.
Ist alles im Verstärker der die Lautsprecher einzeln ansteuert.
Der Verstärker ist im Kofferraum links hinter der Seitenwand.
optico

MR77 · 22.01.2006, 12:30

Hallo,

ich setze jetzt mal voraus, dass die Verschleißteile alle ok sind. (Kerzen, Kabel, Kappe, Läufer, Düsen, Öl usw.

Es könnte defekte Dichtungen am Ansaugkrümmer sein. Einfach mal etwas Bremsenreiniger oder Startpilot auf den Dichtungsbereich sprühen. (ETWAS!)

Wenn hier eine defekte Dichtung sitzt, dreht der Motor kurz hoch. Durch genaueres Sprühen findet man dann die einzelne Dichtung heraus.

Matthes · 22.01.2006, 12:42

...er fährt doch nen M60,also keine Zündkabel,Stecker,
Verteilerkappen oder Läufer!

Schaut doch bitte kurz ins Profil: steht deutlich 740i.

Tippe aus der Ferne auf eine der acht Zündspulen oder auch
Nebenluft,wobei die wenigsten M60 im Stand wirklich schwing-
ungsfrei laufen.

Gruß,Matthes

gandalf · 22.01.2006, 22:42

Bei mir wurde das Ruckeln auch durch ersetzen einer Zündspule (wurde beim Auslesen erkannt) bereinigt. Mein V8 ruckelt immer noch wenn keine Klima an ist (bei 500 U/Min.]aber durch die Klima geht die Drehzahl auf ca. 650 U/Min hoch und dann ist bei mit das Ruckeln weg.

Interwebhosting · 23.01.2006, 19:40

jetz wo du es sagst, im sommer war das nie... aber im winter geht ja de klima nicht an!

hmm ist natürlich doof... Naja bei BMW war er, die hätten glaub gesagt wenn was kaputt wäre bzw beim auslesen en fehler gekomm wäre oder?