Motorraum: HILFE !!! Panik hoch drei !!! Motor ruckelt ....

[Bumer-UA]

Hallo zusammen, erstmal wollte ich alle hier im Forum herzlich grüßen und eine schöne und ruhige Sommer-Saison wünschen, bin immer wieder überrascht, was einige hier an Umbauten in der kurzen Winterzeit leisten

Und jetzt bitte ich euch um einen Rat, bzw. um Eure meinung...

habe gestern meinen 728i Bj.96 vor dem haus abgestellt, keine problemme gehabt ( noch nie etwas in der art ), heute morgen wollte ich mit der Familie zum
grillen raus ... und was stelle ich nach dem motorstart fest !!! Motor ruckelt, das ganze auto wackelt, als ob nur 4 von 6 töpfen am laufen wären .... nach einigen versuchen den motor auszuschalten und neu zu starten... natürlich zwecklos...

und dann nach paar minuten - Getriebenotprogramm -
noch nie etwas mit getriebe gehabt, und vor allem nicht mit dem motor... zumindest nicht so extrem
hab mal nen guten kumpel angerufen - ''KFZ-Meister'' - bei BMW Ausgebildet
-
er meinte - das sehr wahrscheinlich eine der Zündspulen defekt ist, und dann wird es vom steuergerät erkannt( ) und ins Getriebenotprogramm geschaltet
bin natürlich volle NULL in solchen sachen ....
Was meint IHR ???!!! Kann es die ursache für dieses motor-verhalten sein ???
nur eine defekte Zündspule??? oder könnte es schlimmer ausfallen?
hat vielleicht schon mal einer erfahrung mit so etwas machen müssen?
habe hier den forum durchgeschaut - aber die meisten beiträge handeln nur von getriebe problemmen, oder nur motorruckeln, aber nichts wo es beides aufeinmal eintritt ....
Es hat mir heute den ganzen tag versaut, ich hab schon langsam Kopfschmerzen bekommen - was könnte es sein, und was auf mich zukommen
kann.... werde wahrscheinlich heute nicht ruhig schlafen können,
und das alles nach dem ich mir gestern neu Gummis montieren lies,
so froh gewesen... und nun - sowas

HILFE Leute !!! für jedes Komentar bedanke ich mich im vorraus ...

[dodas]

Hallo,
ist schon komisch!
Bimmer abgestellt und alles ist in Ordnung .
Am nächsten Tag geht nichts mehr...

Ich will´s ja nicht beschreien aber hast du vielleicht einen Marder im Motorraum gehabt?

Gruß
Thomas

[Bumer-UA]

Marder ??? und was soll durchgebissen sein? hab noch nicht die abdeckungen abgenommen... aber fressen die auch stromkabel??? hab nur was von schläuchen gehört werde ich natürlich morgen mal die abdeckung abmachen und schauen ... man weiß ja nie ...
aber merkwürdig ist es schon ... für mich auch ... und vor allem unverständlich... wie kann es so kommen ... dass nach dem alles Ok war - und am nächszen morgen nicht mehr ...
habe mal ein problemm mit nem kühlwasserschlauch gehabt - sah aus wie angebissen... werde auf jeden fall morgen alle leitungen durchschauen...

danke für den Tipp

[dodas]

Zitat von Bumer-UA

Marder ??? und was soll durchgebissen sein? hab noch nicht die abdeckungen abgenommen... aber fressen die auch stromkabel??? hab nur was von schläuchen gehört werde ich natürlich morgen mal die abdeckung abmachen und schauen ... man weiß ja nie ...
aber merkwürdig ist es schon ... für mich auch ... und vor allem unverständlich... wie kann es so kommen ... dass nach dem alles Ok war - und am nächszen morgen nicht mehr ...
habe mal ein problemm mit nem kühlwasserschlauch gehabt - sah aus wie angebissen... werde auf jeden fall morgen alle leitungen durchschauen...

danke für den Tipp

Marder knabbern am liebsten an Zündkabeln herum.

Gruß
Thomas

[Bumer-UA]

man !!!! wäre es noch hell draussen... würde ich sofort rausgehen und schauen... jetzt bin ich aber wirklich gespannt .......
danke nochmals

[Saschko51]

Lass am besten mal den Fehlerspeicher auslesen.

Ich hatte es vor kurzem selbst, dass mein Wagen nicht mehr auf allen Zylindern lief .

Passierte dreimal innerhalb von zwei Wochen. Das Auto war immer kalt und lief echt wie ein Sack Kartoffeln. Beim ersten mal hab ich es erst geschnallt als ich auf die Bahn fuhr von 140 - 150 Km/h hat es gute zehn Sekunden gedauert . Ich also auf den nächsten Parkplatz, Auto aus Sicherungen gescheckt. Nachdem die alle in Ordnung waren hab ich nochmal gestartet und siehe da, die Mörre läuft wieder original . Ist wie gesagt dreimal passiert und jedes mal lief er wieder nach dem "Neustart".

Der Fehlerspeicher meldete alle vier Lambdas . Seit dem Wechsel läuft er wieder ohne Zicken.

[Morpheuz]

Ich tippe auf ne Zündspule die werden nicht unbedingt im fehlerspeicher drin stehen nenn Kumpel hatte auch schon das selbe Problem da haben wir alle einzeln rausgeschraubt und jeweils immer die neue rein die erste des linken Zylinderblocks war defekt obwohl BMW nichts gefunden hat .Hatte sie auch selber ausgemessen waren alle in Ordnung.


Gruß Andre

[DDVD]

Hallo, wie ein Vorredner schon sagte, würde ich auch den FS auslesen lassen.
Hatte an meinem 740 auch ein ähnliches Problem. Er muckte mal, lief auch nicht auf allen Zylindern.
Dann ganze Zeit Ruhe und plötzlich wieder mucken ohne Gasannahme usw. Im Endeffekt war es der Nockenwellensensor.
Scheint bei den 8 Zyl. ein häufigeres Problem zu sein. Vielleicht auch bei den 6 Zyl.
Viel Erfolg...

Gruß
DDVD

[Bumer-UA]

Danke an alle beteiligten

Problemm gelöst - kann jetzt wieder mit dem bimmer spaß haben...

und die ganze sorge - von wegen neuen motor - war umsonst

aber immer hin - motor an, und nacheinander die stecker von den zündspulen abgezogen, siehe da nummer 3 - läuft nicht
als erstes kerze neu , kein ergebniss , neue zündspule rein und siehe da -
alles wieder OK
was mich allerdings gewundert hat - von fünf BMW-Niederlassungen in meiner gegend (bzw. - vier Händler + 1 Niederlassung) hatte nur einer ne Zündspule da,
und nur eine einzige ist es normal?
mit dem preis war ich eigentlich zufrieden - 76,Euro - solange nicht alle gleichzeitig den geist aufgeben is es Ok
direkt 6 neue Kerzen - 39,95 -
dummer weise kein zündkerzenschlüßel gehabt - bei ATU - die nuss ausverkauft, der billige schlüssel für 4,95- der geht doch nach der zweiten kerze kaputt also - 29,99 kompletten ratschekasten
gesamt - 145,94
find ich sehr zufriedenstellend - wenn man zwei schlaflose nächte berücksichtigt

Danke an alle für die schnellen TIP's