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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.11.2007, 15:24   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard E38 Mal wieder Reparatur = ABS etc.

Bei mir leuchteten diese Woche ABS + DSC Lampe auf, Geschwindigkeitsanzeige und Kilometerzähler waren dabei auch ausgefallen, Wagen fuhr aber.
Der Freundliche wechselte hinten links dann den ABS-Sensor/ Fühler.
Als ich zur Werkstatt zur Abholung des Wagens kam, leuchteten die Lampen immer noch, was den Servicemitarbeiter verwunderte. Bekam dann von BMW einen Leihwagen, dann Austausch des ABS-Steuergerätes (Einbausatz 700€) + DSC Steuergerät + Thermostat war auch defekt.

Fazit: 1411 €.

Soweit zum Thema Reparaturen. Manchmal hätte ich Lust, den E38 zu verkaufen und zum Fussgänger zu werden und die 8000 - 9000€, die ich für BJ 02/ 99, 133000 km noch bekäme aufs Konto zu legen. Was man sich da sparen könnte an Ärger und Geld. Kaufe ich ein anderes Auto, werden auch da Reps kommen. Deswegen möchte ich den Thread nicht nutzen, um auf den E38 und dessen Reparaturanfälligkeit bzw.- Zuverlässigkeit zu schimpfen.
Der Leihwagen - 523i - fuhr wirklich gut. Da braucht man wirklich keinen 740i E38... und der Verbrauch war auch O.K.

MfG
Jo
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Alt 23.11.2007, 15:31   #2
braindriver
Mitglied
 
Benutzerbild von braindriver
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA (03.00)
Standard

Kann dir einen 528iA im tausch anbieten BJ 1997 ca. 195000km der hat mit in den letzten 5 jahren nicht eine Reperatur beschert.
Aber mein neuer e38 ist irgendiwe was anderes.
__________________
Gruß aus Berlin


################################################## ##
"Sage mir, was Du über mich denkst - Ich sage Dir dann, was Du mich kannst!"
################################################## ##
braindriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 15:33   #3
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard

Ich rede vom 523i E60!
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 16:38   #4
EV 30
mit erfahrenem Glied
 
Benutzerbild von EV 30
 
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
Standard

Armer "Teufel",
ich hatte genau das gleiche Problem; alle gelben Lampen an .
Mein Freundlicher hat zuerst den Zuendanlasschalter gewechselt: nix
dann: Radsensor hinten rechts gewechelt ; nix
dann Steuergeraet (Reparatursatz) eingebaut

Kosten insgesamt (unnuetze Ersatzteile wurden nicht berechnet)

897,00 Teuro

BMW Niederlassung Essen Sued


L.G.
Eberhard
EV 30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 16:55   #5
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 QUATTRO BJ02/2003; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Hatten das auch:

190,92€ Austausch Raddreh hi. Links + Fehlerauslesen mit Ersatzteil Freie Werkstatt
450,00€ Reparatursatz ABS-Stg vom Bosch-Service Goslar
171,55€ BMW Diagnose, Ein und Ausbau, Codierung
______________
812,47€ Gesamt

dann kam noch ein Kühlerschlauch, der Tank... Immer Spaß mit nem E38

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 17:00   #6
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 QUATTRO BJ02/2003; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ach ja: Ists normal, dass BMW die Fehlersuche berechnet ?? Ich dachte immer
Fehlersuche ist umsonst, sofern die Reparatur dann dort durchgeführt wird.
Die ham uns nämlich knapp 90+mwst fürs suchen und durchmessen des alten
Steuergerätes abgenommen, und sollte des unüblich sein, suchen wir uns
wohl nein anderen BMW-Freundlichen (leider ist der schon 30km wech...,
mit dem vor Ort haben wir schon abgeschlossen...) Geht dann wohl Richtung
Hannover..(100KM).

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 17:47   #7
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d (10.13)
Standard

Also scheint es beim E38 wohl öfter vorzukommen, dass das ABS-Steuergerät ausfällt. Jetzt hat es 8 Jahre gehalten, die nächsten 8 Jahre sollte wohl Ruhe sein....

MfG
Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 17:56   #8
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 QUATTRO BJ02/2003; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Jep, ist nen bekanntes Problem. Gerade bei den 8 und 12 Zylindern, dem
bekommt die Wärme in der Nähe des Motors wohl nicht so gut...

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 18:29   #9
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Zitat:
Zitat von Jo Beitrag anzeigen
Also scheint es beim E38 wohl öfter vorzukommen, dass das ABS-Steuergerät ausfällt. Jetzt hat es 8 Jahre gehalten, die nächsten 8 Jahre sollte wohl Ruhe sein....

MfG
Jo
Hmm...ist das ne Sollbruchstelle, die nach Ablauf von 8 Jahren kommt? Bei mir leuchten derzeit seit Montag auch die gelben Lampen (DSC, ABS und Bremsbelag). Wenn am Wochenende das Wetter besser ist, werd ich mal den Läppi anschließen und FCs auslesen. Da ich derzeit eh nur im Stadtverkehr unterwegs bin, sollte das Fehlen von DSC und ABS nicht sonderlich ins Gewicht fallen...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 18:54   #10
Nischenpaule
das Niveau hier sinkt!!!
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
Standard

Hallo,

der Thread ist schon älter, dass Problem aber immer wieder aktuell.

Ich verstehe "Jo" in seinem Beitrag nicht richtig.
Er schreibt, dass sein Händler bei ihm das ABS UND das DSC Steuergerät getauscht hat.
Ich dachte bisher, dass das ABS UND das DSC in EINEM Steuergerät sitzt?!?!

Laut meinem Händler ist in meinem 750iL (EZ 12-99) das "DSC-Steuergerät" defekt.

1.) Gibt es generell für ABS und DSC getrennte Steuergeräte?
2.) Oder ist das vom Baujahr abhängig?
3.) sitzt bei meinem Baujahr das DSC Steuergerät vorne auf der Beifahrerseite im Motorraum dort, wo die Schläuche der Bremsleitungen reingehen?

Bin jetzt etwas verunsichert, wegen Jo, mit seinen getrennten Steuergeräten und weil in anderen Threads steht, das auch ein Steuergerät hinter dem Handschuhkasten sitzt????
Ich wollte es nämlich jetzt gerne ausbauen und zur Reparatur einschicken.

Kann das jemand erklären?

Danke und Grüße
Axel
Nischenpaule ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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