Motorraum Motor geht im Leerlauf aus

bodo48 · 26.04.2007, 16:09

Hallo ich hab ein Schlater bj 97 mit 4,4 Liter maschine.
Wenn ich die Kupplung trete, zb. vor einer roten Ampel, fällt die Drezahl wiet unter 500 dann geht sie hoch auf 1000 und wieder zurück auf 550. Es passiert auch das der Motor ausgeht

.
Fehlerspeicher ist leer und die Werkstatt hat keinen blasen schimmer was das sein könnte.
Habt Ihr ein tip?

Mit freundlichen gruß
bodo48

Lapachon · 26.04.2007, 16:27

Hallo!

Vielleicht:

1. LMM
2. Kurbelgehäusentlüftungsmembrane
3. Kraftstoffversorgung / Filter

Würde mir spontan mal einfallen!

Gruß
Walter

All · 27.04.2007, 23:50

Der Walter hat recht! Würde aber gerne die Liste erweitern !
Lambdasonde,Katalisator wird langsam dicht, Wenn motor aber auch noch unrund lauft dann Ventildeckeldichtung undicht!
MfG All

bodo48 · 28.04.2007, 09:07

Ventildeckeldichtung ist erst im September neu gemacht sowie die zkd.
Unrunder Motorlauf hat er hin und wieder mal im Stand und dann auch nur leicht dreht dann zwischen 520 und 580 Umdrehungen.
Wie kann mann testen ob Lmm Kat oder Lamda kaputt sind?
Fehlerspeicher ist ja schon zweimal ausgelesen und keine Fehler eingetragen.
Seit gestern fällt hin und wieder das Xenonlicht komplett aus nach Licht ausschalten und wieder ein funzt es wieder gibt es da ein zusammenhang?
Hat jetzt 201000 Km gelaufen.

All · 29.04.2007, 00:08

Wurde die membrane(Motorentlüftung ) noch nicht getauscht !? Wenn noch nicht dann tausche sie ! Das problem liegt daran dass dein motor zwar unrund läuft aber liegt woll noch im sollbereich des kennfelds! Das erklärt warum die Freundlichen kein Fehlerspeichereintrag finden! Die sollen mal adaptionswerte von Lambdasonde richtig überprüfen! tendenz Mager oder Fett ! Mager - zieht falschlüft , fett - Membrane oder kats verstopft! Wenn lambdawert immer um 0.5 pendelt ist die sonde kaputt !

Xenon hat mit dem nichts zu tun ! Probier mal den Xenonbrenner(birne ) zu tauschen wenn kein erfolg - Steuergerät defekt!

mfg

Rok · 19.10.2007, 17:09

Zitat:

Zitat von All

Wurde die membrane(Motorentlüftung ) noch nicht getauscht !? Wenn noch nicht dann tausche sie ! Das problem liegt daran dass dein motor zwar unrund läuft aber liegt woll noch im sollbereich des kennfelds! Das erklärt warum die Freundlichen kein Fehlerspeichereintrag finden! Die sollen mal adaptionswerte von Lambdasonde richtig überprüfen! tendenz Mager oder Fett ! Mager - zieht falschlüft , fett - Membrane oder kats verstopft! Wenn lambdawert immer um 0.5 pendelt ist die sonde kaputt !

Xenon hat mit dem nichts zu tun ! Probier mal den Xenonbrenner(birne ) zu tauschen wenn kein erfolg - Steuergerät defekt!

mfg

Weist jemand, wo finde ich die L-Sonden-Leiter im Motorraum (e38, m62,1997)? Ich mag sich nicht unter dem Wagen kriechen …
Danke, R.