Getriebenotprogramm !!! Bitte Hilfe

biemer · 24.11.2006, 18:31

Hi ihr lieben,

Nachdem bei meinem 95'er 750i der motor getauscht wurde habe wir jetzt folgendes problem:

MELDUNG: GETRIEBENOTPROGRAMM

Wir haben den wagen ganz normal seidenweichschaltend und ohne getriebeprobleme zum mototrtausch gefahren, also bis dahin war alles in ordnung.
Motor wurde erfolgreich getauscht ( durch superfaehige forum mitglieder muss ich dazu sagen, nochmal 1000 dank und Lob dafuer ) Wagen springt auch brav wieder an aber laest sich seit nach dem motorwechsel nur noch im R oder im 4en gang Vorwaerts bewegen.

Dies koennen wir schonmal def. ausschliessen:

- Getriebe ist 100% i.o.
- Stecker und Kabelverbindungen alle 100% funktionstuechtig
- KATS sind i.o.

Das getriebe wurde NICHT ab bzw. auseinander gebaut, lediglich die Hadischeibe ( hoffe schreibe das so richtig ) wurde vorsorglich getauscht.

Was wohl auffiehl war das mein getriebe ein bisschen nass war, also die dichtung waere wohl mal dran. Wieviel oel noch drinn ist wissen wir nicht da 5HP30 getribe. Waere denke ich mal eher unwarscheinlich das das oel nivo jetzt aufeinmal soweit runter ist. Beim motortausch ist NICHTS rausgelaufen oder etc.

Ich habe ein paar wochen vor dem motortausch mein kombi mal gewechselt gegen das aus einem X5 ( wie M5 ) das gab natuerlich direkt erstmal die dollsten dinger an worunter auch GETRIEBENOTPROGRAMM. Dabei war es aber nicht drinn, sprich der wagen fuhr ( vom getrieb herr ) wunderbar.
Man hat mir dan gesagt ich soll das ding NICHT reintuhen bevor es codiert ist da ansonnsten der wagfen irgendwann liegen bleiben kann. War auch so von M8Enzzo bestaetigt wprden. Habe dan mein mit Pixelfehlerbesehtes kombi wieder reingebaut und schwupp war auch das GETRIEBENOTPROGRAMM weg.
etwa 1 woch spaeter dan der motortausch.
Auto aus mit getriebe in ordnung, kototwechsel, auto an und getriebe im Notprogramm ???????????

Kann es sein das das getriebeseteuergereat neu codiert werden muss ?? Der wagen war auch 2 wochen komplett vom saft. Hat jemand sonnst ne ahnung was es sein koente. Etwa steuergeraet Nokkenwellensensor etc ???

Wir waeren um jeden guten einfall dankbar.
Ach ja, wie koennen wir beim 5HP30 getriebe sehen ob der oelstand stimmt ???

Also das resume,

Wagen hatte motor putt ( wahrscheinlich ZKD ) getriebe etc, 100% i.o.
Motor wurde gewechselt und seit dem wechsel ist das getriebe im Notprogramm. Nur R und 4er gang Vorwaerts ist moeglich.

Ich hoffe ihr habt ideen und tipps,
waere euch richtig dankbar dafuer.

Lieben gruss Andi,

PS: ECKDATEN FAHRZEUG:

750IA E38
08/1995
2e hand 320.000 KM

biemer · 24.11.2006, 18:33

ACH JA,

Ausschliessen koennen wir auch die spannung.

Gruss Andi

appy · 24.11.2006, 18:40

Hallo,

ich wurde zum freundlichen gehen und den Fehlercode auslesen lassen.
Dan neue software auf dem Getriebe aufspielen lassen.
Ich denke das das die einzige lösung ist in diesen fall.

gr. Appy

Hydromat · 24.11.2006, 19:48

das "Getriebenotprogramm" scheint immerhin, tadellos zu arbeiten. Jetzt gilt es die Chemie der beiden Steuergeräte abzustimmen. Dazu wäre es interessant die Daten beider Motoren zu vergleichen. Möglicher Weise kommen 2 versch. DMEs in Anbetracht.

Ich weiss auch, dass es beim Diesel ein LMM Update gab, wo man dann die neue LMM Version in der DME anmelden musste...
Evtl. hat der neue Motor solch LMM und die alte vorhandene DME weiss nichts von...

Irgendwas stimmt da mit der Motorabstimmung (evtl. zum Getriebe oder zur DME) nicht. Man sollte auch die Getriebesteuerung beachten, da gibts auch verschiedene...

Also erst mal alle verfügbaren Daten einbringen, ich schau dann, in wiefern die Steuerungen zusammen passen...

Da es die Motorprogramm Meldung im e38 noch nicht gab (glaube ich zumindest) macht die GS diese Meldung um den Motor und nicht sich selbst zu schützen...

biemer · 26.11.2006, 16:43

OK, danke schonmal,

Weitere antworten sind natuerlich sehr wilkommen !!!

Gruss

biemer · 26.11.2006, 16:44

OK, danke schonmal,

Weitere antworten sind natuerlich sehr wilkommen !!!

Gruss

Pace · 26.11.2006, 16:59

Zitat:

Zitat von biemer

ACH JA,

Ausschliessen koennen wir auch die spannung.

Gruss Andi

Da bist Du Dir wirklich sicher!?

Fahr zu einem BMW-Händler und lass den Fehlerspeicher löschen, denn Getriebenotprogramm bleibt immer vorhanden wenn es einmal da ist!

Gruß

biemer · 26.11.2006, 17:01

@ PACE

also auch wenn nix los ist bleibt er darin haengen ???

Kan ich ihn den so eum haendler bewegen ohne das das schadet, wuerde ihn dan gerne hir beim haendler abstellen dafuer muesste ic den wagen aber ca. 100KM bewegen.

Geht das, ist das Ratsam ?

Gruss Andi

Pace · 26.11.2006, 17:06

Zitat:

Zitat von biemer

@ PACE

also auch wenn nix los ist bleibt er darin haengen ???

Kan ich ihn den so eum haendler bewegen ohne das das schadet, wuerde ihn dan gerne hir beim haendler abstellen dafuer muesste ic den wagen aber ca. 100KM bewegen.

Geht das, ist das Ratsam ?

Gruss Andi

So war es zumindest bei meinem!

100km - gibt es keine der näher an Deinem Standpunkt liegt?

Gruß

biemer · 26.11.2006, 17:08

Sicherlich, habe aber leider waerend der normalen oeffnungszeiten beruflich NULL chance das dort zu machen.

Kann es den schaden ?

oder kann mann das nicht selber resetten oder so ?

Gruss
Andi