Modell F01/F02 |
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07.04.2020, 23:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: f02 730LD individual bj 03/2012
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Nach Batterietausch Niveauregulierung abgesackt
Hallo zusammen,
hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt
am 09.02.2020 wurde bei meinem Fahrzeug eingebrochen
mein Fahrzeug stand über 6 wochen in der Werkstatt, da das Tacho erst ende März lieferbar war.
Nun konnte Ich letzte Woche mein Auto abholen.
als Ich starten wollte, ging gar nichts mehr.
Leider war die Battarie leer.
Nach überbrückung konnte ich das Auto starten. Bin innerhalb 5 tagen über 300 km gefahren trotzdem zeigte er mir Battarie leer.
vorgestern merkte ich das die HA eine seite tiefer war als die andere, später war es wieder normal.
Gestern war es dann soweit, die Battarie war komplett leer. Habe dann eine neue Battarie einbauen lassen (wurde auch neu programmiert). Es war wieder alles gut.
Heute morgen war aufeinmal die hintere achse auf beiden seiten tief, so das dass fahren sehr eingeschränkt war.
es zeigt auch keinen Fehler. BMW sagt aus der ferne bestimmt Stoßdämpfer kaputt. Bei einer anderen Werkstatt sagen die bestimmt Steuergerät
Ich weiss nicht mehr weiter....
hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem...?
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08.04.2020, 17:41
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#2
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Zitat:
Zitat von COLIN745i
...
Heute morgen war aufeinmal die hintere achse auf beiden seiten tief, so das dass fahren sehr eingeschränkt war.
...
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Heißt das, dass er sich bei laufendem Motor auch gar nicht mehr hebt?
__________________
"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"
(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
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08.04.2020, 20:38
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: f02 730LD individual bj 03/2012
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Ja genau, nichts.
Kompressor geht für einen kurzen Moment an
Aber pumpt nicht hoch :/
War heute in der Werkstatt
Wir haben von außen (manuell) Luft reingepumpt
Dann ging er hoch.
So wie es aussieht ist der Kompressor hin obwohl er arbeitet
100 % sicher bin ich mir aber nicht.
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08.04.2020, 20:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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was sagt denn der Fehlerspeicher ?????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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08.04.2020, 21:50
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: f02 730LD individual bj 03/2012
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Leider nichts :/
Er versucht zu pumpen, hört aber nach einen kurzen Moment wieder auf
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08.04.2020, 21:59
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#6
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Zitat:
Zitat von COLIN745i
...
So wie es aussieht ist der Kompressor hin obwohl er arbeitet
100 % sicher bin ich mir aber nicht.
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Könnte wohl sein, wenn man den Erfahrungen von Wissenden folgt:
http://www.7-forum.com/forum/showpos...4&postcount=15
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08.04.2020, 22:18
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: f02 730LD individual bj 03/2012
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Das sollte es sein.
Meiner ist jetzt auch bei 250000 km angekommen.
Danke
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10.04.2020, 11:37
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: f02 730LD individual bj 03/2012
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Hallo zusammen,
wollte bescheid geben das der Kompressor kaputt war.
Auto steht wieder oben, alles war wieder top, nach 3 km fahrt ist mir die Riemenscheibe kaputt gegangen. werde die Riemenscheibe und das Keilriemen austauschen. Auf was sollte ich noch bei einer Laufleistung von 250000 km achten. Bis dato hatte ich keine Probleme
musste einmal bei 150000 km die drallkappen säubern lassen, mehr nicht.
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