M760Lix 610PS und Kurzstrecke??

[Bernd7]

Hallo,

ist der M760Lix (610PS-Vorfacelift) weiterhin genauso wenig kurzstreckentauglich wie die bisherigen 760er -Stichwort: Verkohlung etc. - oder ist er jetzt diesbezüglich jetzt robuster??

Grüße,
Bernd

[esau]

Also ich hatte im letzten Winterurlaub keine Probleme.

Auch mit dem alten V12 waren die Probleme überschaubar, soll heißen erst nach mehr als einer Woche auschlieslichem Kurzstreckenbetrieb fing der an, beim Starten ein wenig zu mucken, er ist aber immer angesprungen.

Wenn man zwischendurch immer mal eine etwas längere Strecke fuhr, war alles gut.

Ich puste dem Motor alle 2 Wochen auch mal durch, soll heißen, drehe den mal beim Beschleunigen aus...

[mike95]

Zitat von Bernd7

Hallo,
....Stichwort: Verkohlung etc. -

Darf ich mal bescheiden nachfragen, was bei einem Benziner unter Verkohlung zu verstehen ist? Ich kenne das nur von Diesel-Modellen (AGR, Drallklappen etc).

[esau]

Benziner Direkteinspritzer können auch verkoken. Bei meinem ersten F01 haben die bei etwa 45tkm Fotos mit dem Endoskop gemacht, sah damals nicht wirklich toll aus. Nach dem Tausch der Injektoren hatte ich aber bis auf die Startprobleme bei extremen Kurzstreckenverkehr keine Probleme. Allerdings scheint auch die Ölsorte eine Rolle zu spielen.
Bei Saugern werden die Ventile ja durch den Sprit, der da mit angesaugt wird, gereinigt, bei Direkteinspritzern kommt nur Luft zusammen mit Dreck aus der Abgasrückführung da durch, was zu Ablagerungen führen kann.

Gab es auch schon beim Golf und anderen Autos...

[mike95]

Stimmt...da war ja was mit der hohen Feinstaubbildung beim Direkteinspritzer.
Ist ja quasi Funktion wie bei der Dieseltechnik. Hatte bisher nur "normale" Turbos und Sauger Benziner.