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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.10.2010, 23:24   #1
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard Spiel an der VA-zu spüren am Lenkrad

Heute auf der AB ist mir aufgefallen das ich doch Spiel an der VA habe.
Ich denke meine Vorderräder haben ne leichte Unwucht drin die man auch spürt.

Diese Unwucht überträgt sich mit einem Spiel an das Lenkrad.Ich hör es ganz leicht an der VA und spüre es auch am Lenkrad das da etwas "locker" ist.

Auf Kopfsteinpflaster ist es deutlicher,dort hört und spürt man es deutlich.
Koppelstangen sind neu!

Wenn ich im Stand das Lenkrad hin und her lenke ist es auch reproduzierbar.
Mechaniker sagte mal das Kreuzgelenk hat minimal (!) Spiel.Kann sich das derart auswirken?

Gruß
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Alt 21.10.2010, 23:28   #2
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Ja kann es, vor Allem aber haben die Koppelstangen darauf keine Auswirkungen..

Lenkspiel kann eigentlich nur mit Spurstangen, Lenkhebel, Lenkführungshebel, Lenkgetriebe und Kreuzgelenk zusammenhängen.

Querlenker und Druckstreben merkste eigentlich nur in wie weit sich der Wagen leicht bei Unebenheiten ablenkt (von allein)

Das mal alles abgesehen von den Geräuschen
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Alt 21.10.2010, 23:29   #3
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi..

Ich würde Dir dringend empfehlen, die Suchfunktion zu nutzen.
Du findest zu diesem Thema hunderte von Threads.

Gruß
Knuffel
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Alt 21.10.2010, 23:35   #4
dashane
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wohl wahr, wenn nicht schon dreistellig
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Alt 22.10.2010, 01:37   #5
d9187
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In meinem Fall ist es definitiv das Lenkgetriebe - Spurstangen, Querlenker und Druckstreben sind neu, trotzdem flattert die Geschichte manchmal recht übel auf.

Einfach mal rauf auf die Bühne und gucken, wo das Spiel ist. Bei meinem kann man bei Linkseinschlag schön an den Rädern wackeln, ohne dass sich am Lenkgetriebe was rührt. Freue mich schon auf die Lenkgetriebe-Aktion
__________________
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Alt 22.10.2010, 11:49   #6
PeVe
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Hmm, Adrian, bei eingeschlagener Lenkung ist das Spiel normal. Das Verzahnung im Lenkgetrieb hat eine Geometie, die bewirkt, dass in der Mittelstellung "quasi" die Verzahnung am "dicksten" ist. Damit erreich man, das trotz Verschleiß im Mittelbereich - welcher durch Nachstellen kompensiert werden kann, es nicht zum Klemmen in den äußeren Bereichen kommt.

Aber ich gebe Dir recht, das Klappern kommt vom Lenkgetriebe. Bei mir ist alles ersetzt - Morgen mache ich noch die Radlager vorne und nochmal neue Bremsen (jetzt die Z von Zimmermann - damit endlich Ruhe ist). Trozdem ist - auch ohne Spiel in Mittelstelleung - ein Klackern im der Lenkung. Der Lenkhebel läßt sich auch mit einigem Kraftauwand im Lenkgetriebe leicht bewegen.

Werde also auch in grauer Zukunft meine Lenkgetriebe wechseln - warte derzeit auf den Ersatz. Vielleicht können wir das ja jeweils gemeinsam machen - dürfte etwas leichter sein zu zweit.

Gruß,

Peter
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Alt 22.10.2010, 13:23   #7
d9187
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Ja, nur was nicht normal ist, ist bei Linkseinschlag ein deutlich größeres Spiel als bei Rechtseinschlag.

Und man merkt beim Fahren auch, dass da was nicht ganz koscher ist. Obwohl alle Fahrwerksteile gesund sind.

Eine Wechselaktion klingt gut, zumal dann schon drei Leute am Start wären
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Alt 22.10.2010, 14:10   #8
dashane
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ich müsste EVENTUELL demnächst auch rann, tausche erstmal den Wandler, wenn das nix bringt muss alles raus, wo kommt ihr denn her?
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Alt 22.10.2010, 14:16   #9
d9187
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Münchner Umland grob gesagt.

Wenn Du mit "Wandler" das Servotronic-Ventil meinst - das hat mit Spiel wohl leider nichts zu tun.
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Alt 22.10.2010, 14:34   #10
dashane
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Ja mein ich und ja weiß ich, habe den ganzen Mist schon am E34 540i hinter mir, komplette Vorderachsrevi und dann just 4 fun weil ich Servotronic haben wollte das LG getauscht.

Ich muss das Lenkgetriebe vllt tauschen weil die Servotronic nicht mehr richtig funzt. Lenkspiel hab ich keins
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