Lenkung Undichter Servobehälter

24.08.2005, 22:46

Hallo erstmal zusammen!

Ich bin noch recht neu hier, daher kurze Vorstellung. (Gehört sich ja auch so!)

Habe just meinen ersten Bimmer (728i) gekauft und bin restlos vom Komfort (und auch vom Rest dieses Autos überzeugt.

Ich habe ihn (EZ 05/1996) mit 127.000 KM vom Schwiegervater für 3.000 € bekommen. (Ich denke mal, dies ist ein Schweinepreis da er Scheckheftgepflegt ist und auch sonst keine Probleme hatte und auch nicht hat)

Eines ist mir jedoch unklar: Der Servobehälter ist total versifft und der Ölstand war auf Minimum. Ist da nur eine Dichtung kaputt oder evtl. auch Leitungen? Hab keinen Plan. Der Freundliche hat nachgefüllt, gereinigt und sagte mir beobachten. Entweder sei der Anschluss der Schläuche am Behälter undicht oder eine Ölleitung, welche am Kühler/Motor langläuft.

Hat jemand von Euch einen Tip für mich?

Gruß, Termi

TomS · 24.08.2005, 22:50

Yo, da hatta Recht Dein Freundlicher.

Ansonsten teste mal dazu die Suchfunktion hier, da gibs noch mehr dazu..

24.08.2005, 22:52

Dank Dir erstmal für die schnelle Antwort.

Was meint der denn mit dieser ominösen Ölleitung?

Hast Du ne Ahnung wo die ist und was dass evtl. kostet?

Schon mal ähnliche Probleme gehabt?

Gruß, Termi

TomS · 24.08.2005, 22:55

Ja, Schlauchanschlüße oben am Behälter (nochmal: siehe Suchfunktion)

Sowie bereits die Schläuche gewechselt. Das sind mehrere Druckschläuche und ecklig teuer.

E38-Sea-Driver · 25.08.2005, 12:46

Meist sind es nur die beiden Schellen der beiden Schläuche die zum Servobehälter gehen, das sind vorgefertigte Dinger und halten serienmäßig nicht dicht, sieht man eigentlich wenn die Schläuche Ölverschmiert sind. Einfach beide gegen welche zum schrauben aus dem Baumarkt tauschen, dann sollte alles Dicht sein.

Franz3250 · 25.08.2005, 14:22

Zitat:

Zitat von termi

Was meint der denn mit dieser ominösen Ölleitung?

Hast Du ne Ahnung wo die ist und was dass evtl. kostet?

Gemeint sind die Anschlüsse zum Lenkgetriebe. Die können komplett platzen/kaputtgehen, was dann eine tolle Sauerei ergibt. Leider auch nicht billig. Wenn ich mich recht erinnere kostet so eine Leitung etwa 100,- €.

Gruss
Franz

25.08.2005, 16:57

Mahlzeit!

Na das mit den Schlauchschellen hab ich mir auch schon gedacht. Das sind ja vielleicht zwei popelige Klemmen. Nicht mal ordentlich anschrauben kann man die.

Sowas hatte ich zuletzt am Skoda meiner Frau gesehen. Aber ich hatte sowas nicht an einem Bimmer erwartet.

Danke trotzdem für den Tip. Ist ja keine grosse Tat die Schellen zu wechseln.

Würdest Du mir denn noch raten, die beiden Schläuche so um die 2 cm zu kürzen, damit der Anschuss besser passt, oder ist das nicht nötig?

Gruß, Termi

The Stig · 25.08.2005, 17:46

Die betreffende Druckleitung läuft unten auf der Fahrerseite am Motor lang, und ist mit einer silbernen Isolierhülle umgeben.

Austauschleitung etwa 120 Oys incl. Märchensteuer, Einbau in ner fairen Werkstatt ca. 80 Eus + ATF

TomS · 25.08.2005, 19:01

So, jetzt hab ich mal kurz gewühlt:

(17.6.05)

Schlauch 104,42
Hohlschraube 3,56
Dichtring 0,52
ATF 5,68
Arbeitslohn Servoschlauch erneuern 36,00€

Gesamt:
= 150,18€

Allet klar?

25.08.2005, 19:24

Jau, allet klar.

Jedoch glaub ich nicht, dass ich diese Leitung erneuern muss, da alles wunderbar funktioniert und auch keine Riesensauerei im Motorraum herrscht.

Allerdings ist mein Servobehälter rundum von einer dicken Ölschmierschicht (geiles Wort, find ich gut!

) versifft.

Kann es auch sein, dass hier die Dichtung unterm Deckel undicht ist?

Gruß, Termi

(und erstmal noch vielen Dank für Eure schnellen Tips!!!)