Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Neeee...der kauft keinen Alpina mit 300.000KM
|
Warum eigentlich nicht?
Mir wäre ein sehr gut gepflegter (technisch/optisch) mit 300TKm
und 35.000,- viel lieber, als ein vergammelter mit 150Tkm für 12.000,-
Was sind schon 300Tkm für einen E38 wenn alle Verschleißteile
getauscht wurden? Ich kann ein Lied davon singen! Mein aktueller
B12 hat mich seit dem Kauf im Juli 2007 bis heute inkl. neuer Automatik/Wandler 38.763,- Teuronen Wartung/Instandhaltung
gekostet, kein Unfall oder sonstiger "Blechschaden".
Gut, davon fast 9.000,- für die Bremsanlage an VA+HA, man gönnt
sich ja sonst nichts ;-) Aber die Bremsen beim E38 sind ja bekannter
Weise nicht die standfestesten, auch die vom iLP, wie sie im B12
verbaut sind.
Wie geschrieben, für einen echten verrückten Liebhaber wie ich einer
bin :-(( sind weniger die Km-Leistung als der aktuelle Zustand
von Bedeutung.
Dies gilt natürlich NICHT für ein reines Sammler Auto, das sehr selten
ist und nur 2000Km im Jahr mit rotem Kennzeichen gefahren wird, klar!
Das kaufen Leute sogar als totale Rostlaube und richten es mit viel
Geld wieder her, das ist aber nicht meine verrückte Liebhaber Welt.
Ich will meinen "Schatz" auch täglich fahren, viel zig tausend Km im Jahr.
Denn dann kommt täglich Freude auf ...
bis auf die Instandhaltungskosten ;-)
Eine Einschränkung habe aber auch ich, kein Winterbetrieb als fahrbarer
"Salzhering". Da fallen die Kosten für eine eigene Halle (Bilder) auch nicht mehr ins Gewicht.
Natürlich ist meine "Beziehung" und mein "Verhalten" närrisch und
nicht rational, sagt auch mein liebe Gattin und vermutlich auch Du und
andere ALPINA Fahrer, aber was soll i mochen ...