Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.02.2020, 23:06   #41
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Wasser >100°C fließt nicht! Es verdampft!
Für einen halben Liter Kühlmittel muß es definitiv nicht "sprudeln" denn für 100km braucht man im heutigen Verkehr min. 1 Std..... nun versuche mal 1 Std. lang einen halben Liter Wasser aus zu kippen... das wird ein leidiges Tröpfeln
Hallo,

so habe ich das noch gar nicht gesehen, das überzeugt mich!

Danke
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2020, 17:01   #42
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Hallo Gemeinde,

ich war heute bei Christoph. Im Nu hatte er die Ansaugbrücke herunter und der Wasseraustritt war zu sehen. Neben der Dichtung des Abschlussdeckels waren auch die O-Ringe in der Wasserpumpe nicht in Ordnung. Da waren wohl statt der Originale welche in miserabler Qualität eingesetzt worden.

Nebenbei stellte xich heraus, dass die Kurbelgehäuseentlüftung nicht richtig angeschraubt war. Die Schrauben konnte Christoph mit der Hand herausdrehen. Außerdem war die orange Buchse beschädigt.

Nach dem Zusammenbau lief der Motor viel ruhiger und gleichmäßiger als zuvor, offensichtlich eine Folge der nicht mehr vorhandenen Falschluft.

Trotz wieder aufgefülltem Kühlwasser, meldete die Check Control dann "Kühlwasserstand prüfen". Es war aber genügend Wasser drin und wir haben angenommen, dass der Ausgleichsbehälter eine Macke hat. Jedenfalls bin ich heimgefahren und hatte keinerlei Probleme. Ich habe den Wagen in die Garage auf eine neue Pappe gestellt und nach zwei Stunden nachgeschaut: kein einziger Tropfen! Im Ausgleichsbehälter war der Nöppel ganz unten. Nach ca. einem halben Liter war er wieder oben und die Meldung in der Check Control war auch weg.

Jetzt hoffe ich, dass damit mein Kühlwasserproblem behoben ist. Ich werde wieder berichten.

Viele Grüße
Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2020, 17:53   #43
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Sagte ich doch gleich....O-Ringe der Rohre von Wapu zum Ausgleichsbehälter und Abschlussdeckel :-)
Freut mich das es wieder dicht ist
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2020, 19:53   #44
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Nach wie vor Wasserverlust

Hallo Leidensgenossen,

Inzwischen sind seit der Reparatur bei Christoph fünf Tage vergangen. Ich bin jeden Tag etwas gefahren und habe jeden Morgen nach dem Kühlwasser gesehen. Jedesmal hat was gefehlt und ich habe so ca. einen halben Liter nachgefüllt. Ich habe mir den Verlust damit erklärt, dass die Entlüftung noch nicht 100%ig war. Auch deshalb, weil am Boden der Garage absolut nichts zu sehen ist. Gestern ist meine Frau zu unserer Tochter gefahren, die 100 Kilometer weg wohnt. Zuvor hatte ich wieder aufgefüllt und bis zur Ankunft hat der Wagen nichts gesagt. Heute war meine Frau mit dem Wagen im Ort und da hat er dann schon wieder den Kühlwasserstand angemeckert. Aber warum sehe ich nichts am Garagenboden? Bisher hatte ich jeden Tag einen riesen Fleck am Boden. D.h., er hat noch enorm nachgetropft, nachdem ich ihn abgestellt hatte. Verdampft das Wasser jetzt während der Fahrt und warum tropft er nicht nach? Christoph vermutet, dass der nierenförmige Deckel an der Hinterseite des Motors (Nr 9 im ETK-Bild) nicht mehr dicht hält und dort das Wasser während der Fahrt verdampft. Oder gibt es einen anderen Weg, auf dem das Wasser verschwindet? Hat jemand Erfahrungen mit diesem Deckel? Ich bin beunruhigt.

Viele Grüße
Klaus Stefan
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg ETK-E38-Anbauteile.jpg (98,2 KB, 23x aufgerufen)
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2020, 00:09   #45
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Schau nochmal unten am ATG, ob an dem Gummistopfen Wassertropfen hängen.

Evtl. Montagefehler des Abschlussdeckels.
Der darf NICHT trocken eingebaut werden.

Ansonsten nochmal die Anlage im kalten und im warmen Zustand abdrücken,
jeweils 30-40 Minuten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2020, 00:50   #46
sleepy_g
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Vfl 11/1995, E39 528i Limo, Bj. 1995, Handschalter / MX5 NA 90PS HFM
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Evtl. Montagefehler des Abschlussdeckels.
Der darf NICHT trocken eingebaut werden.
M f G
Warum darf der Deckel nicht trocken eingebaut werden? Ich frage weil ich den gerade runter gebaut habe, da der Motor dort Kühlwasser verloren hat...
sleepy_g ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2020, 10:32   #47
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Weil die Silikondichtung sich nicht gleichmäßig beim anziehen der Schrauben ausbreiten kann.
Daher kann es evtl. zu Haarrissen kommen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2020, 14:04   #48
sleepy_g
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Vfl 11/1995, E39 528i Limo, Bj. 1995, Handschalter / MX5 NA 90PS HFM
Standard

Ach mit trocken meintest du demnach das Silikon darf noch nicht ganz trocken sein
Ich dachte du meintest, dass die Dichtflächen vor dem Einbau mit Kühlwasser benetzt werden müssen
Dann wäre das ja geklärt - dank dir für die Antwort
sleepy_g ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2020, 15:09   #49
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von sleepy_g Beitrag anzeigen
Ach mit trocken meintest du demnach das Silikon darf noch nicht ganz trocken sein
Nein, das meine ich nicht.
Dein Motor wird wohl schon den Deckel mit aufgespritzter Silikondichtung haben.
Wenn die Motordichtfläche sauber ist, mit Vaseline bestreichen,
ebenso die Silikonraupe auf dem Deckel.
Beide Dichtflächen dann mit einem sauberen Lappen abwischen.
Der verbleibende hauchdünne Rest reicht, damit sich die Dichtung gleichmäßig setzt.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2020, 17:15   #50
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard

Hallo,

inzwischen hat sich die täglich notwenige Nachfüllmenge erheblich reduziert und war heute bei praktisch Null. Am Garagenboden ist nach wie vor absolut nichts. Kann es sein, dass die Entlüftung noch nicht komplett war und der Motor sich jeden Tag etwas aus dem Ausgleichsbehälter nachgezogen hat?

Viele Grüße
Klaus Stefan (wieder etwas hoffnungsfroher)
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Kühlerschlauch zieht sich unter Last zusammen. olli 520 BMW 7er, Modell E32 14 07.01.2011 11:31
Karosserie: Kofferraum zieht sich wieder zu. 7er-Dirk BMW 7er, Modell E38 6 24.03.2010 21:28
Karosserie: Heckklappe zieht sich NICHT ins schloss ???? TRANSPORTER BMW 7er, Modell E38 6 21.10.2006 02:26
Hallo zusammen, der Neue stellt sich vor Bayernexpress Mitglieder stellen sich vor 0 23.12.2005 01:15
tank zieht sich zusammen denis392 BMW 7er, Modell E32 21 07.09.2005 22:26


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:01 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group