Und hier das gleiche mal im "Norden".
ZF Services Minden
Rehwinkel 5
32457 Porta-Westfalica
Ansprechpartner: Herr von Salzen
Bin Anfang diesen Monats dort gewesen (E65 745, Bj 2002 6HP26). Getriebe fuhr noch so wie es sollte, aber bei 194tkm ist Vorsorge nicht schlecht.
Es ist wesentlich besser geworden! Kann ich wirklich jedem empfehlen!
Als ich den Wagen mit 190tkm bekommen habe, hat die Automatik bei den Gaspedalbewegungen (von 50 auf 70 km/h) sofort zurück geschaltet, weil wahrscheinlich das Getriebe das Drehmoment nicht mehr übertragen konnte.
Jetzt ist das ein richtig schönes Gleiten und wenn man es normal angeht, schaltet "der Gerät" nicht zurück. Der Punkt, DASS zurückgeschaltet werden soll (1 Gang) z. Bsp. ist jetzt richtig schön fühlbar und damit kann man toll fahren.
Die Ausgebauten Teile konnte ich alle mitnehmen. Hab sie aber da gelassen. Die kleinen schwarzen Dämpfer sahen wirklich so aus wie die Bilder die hier im Forum zu finden sind und die Dichtungsbrille war auch total hinüber.
Weiter gibt es eine Dichtungsplatte aus Metall auf die Dichtungsmaterial aufgesintert ist. Auch diese Verbindung hat sich gelöst.
Ist eine sehr gründliche Werkstatt.
Hat 1 Hebebühne (der Rest wird an Werkbänken gemacht), morgens um 8 sollte man da sein. Gegen 14:30 Uhr war ich auf dem Rückweg. Diff-Ölwechsel hab ich gleich mit gemacht.
Die Mitarbeiter dort vertreten alle die Meinung "Wir brauchen uns eh nicht beeilen, mehr als einen Kunden pro Tag schaffen wir eh nicht. Dann können wir auch langsam und Gründlich machen."
Der Preis war mit war 730€ (Rechnung brutto).
Getriebeservice, Adaptionswerte löschen, Ölwechsel Diff
Achja, auf jeder Rechnung steht drauf, dass ZF den Getriebeservice alle 80-100tkm empfiehlt.
Achja, die Gegend ist morgens zwischen 7:30-8:00 Uhr total die Rushhour. Für die letzten 10km braucht man genau so lange wie für die 50km davor.
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