Innenraum Wasser im Fußraum

CLLIVE · 15.08.2011, 14:31

mein gott wie billig das auto ist...

in einer oberluxusklasse dring wasser im innerraum ein, nur noch erbärmlich!!!

nicht schon das der motor ne fehlkonstruktion ist und die verarbeitung mangelhaft, sondern die müssens noch toppen und vorzeigen wo sie noch mehr gepfuscht haben...

Acur-six · 16.08.2011, 10:03

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Meint ihr, dass der Ablauf vorallem verstopft, weil draußen speziell unter Baeumen geparkt wird?

Gruß,
Wolfi

.... kann bei mir eigentlich nicht sein , da der Wagen zu Hause zu 95% in der Garage steht

zur Trocknung, ich habe mit einen Industrie Vak Sauger einen knappen Liter Wasser rausgeholt und danach war der Teppich nur noch "Handfeucht" .. damit es ganz austrocknet steht er z.Zt. offen im Trockenen.... sollte nach einer Woche alles trocken sein.
Morgen bekomme ich die 2 Innenraumfilter und dann wird die Sache behoben, mal sehen was für eine Verschmutzung ich vorfinde???

Zitat:

Zitat von CLLIVE

mein gott wie billig das auto ist...

in einer oberluxusklasse dring wasser im innerraum ein, nur noch erbärmlich!!!

nicht schon das der motor ne fehlkonstruktion ist und die verarbeitung mangelhaft, sondern die müssens noch toppen und vorzeigen wo sie noch mehr gepfuscht haben...

... kommt halt vor, bezüglich Motor muss ich sagen der ist keine Fehlkonstruktion, er ist das Beste an meinem 7er... wenn nur alles so gut wäre!

gruss Uwe

CollateralD · 16.08.2011, 11:18

Zitat:

Zitat von CLLIVE

mein gott wie billig das auto ist...

in einer oberluxusklasse dring wasser im innerraum ein, nur noch erbärmlich!!!

nicht schon das der motor ne fehlkonstruktion ist und die verarbeitung mangelhaft, sondern die müssens noch toppen und vorzeigen wo sie noch mehr gepfuscht haben...

Hallo,

billig ja aber nur bei den Herstellungskosten nicht beim Verkaufspreis

.
Und ich denke da liegt auch der Hund begraben. Hab vor einigen Tagen
Meldung gehört, BMW bestes Q2 - höchster Gewinn. Wenn den
stockholdern also relativ viel bleibt muss es irgendwo anders eingespart
werden ...

Wie immer möchte ich mit der Generation e34 vergleichen, dort gab es
solche Eigenarten einfach nicht. Egal ob der Wagen gut oder schlecht
behandelt wurde.

Das Beste ist aber, der Kunde gewöhnt sich dran. Bestes Bspl. der Geruch
in der Klima bei intensivem Betrieb. Ich wurde hier im Forum sogar gefragt
ob ich technisch so unversiert bin dass es mir nicht klar sei dass es so sein
muss. Tja, was soll ich sagen, beim e34 gab es dieses Problem einfach nicht.

Da kommt einfach auch dazu dass Konstruktionen nicht mehr richtig getestet
werden sondern nur in Computersimulationen. In der Realität versagen diese
Konstruktionen dann halt mal.

Aber bezogen auf die Abläufe frage ich mich auch ob nicht die Werkstatt
auch ein Schuldiger ist. Denn solche Abläufe sollten doch bei einem kleinen
Service oder Klimacheck kontrolliert werden.

LG
CD

warp735 · 16.08.2011, 11:22

Die BMW Zulieferer haben inzwischen wohl auch die Schnauze voll...

Zitat:

Die Autohersteller verzeichnen Traumrenditen, doch ihre Lieferanten zwingen sie immer neue Sparrunden auf. Gerade bei BMW sorgt der rigorose Einkaufsvorstand Herbert Diess für Frust bei den Zulieferern.

Zum Bericht

CollateralD · 16.08.2011, 12:03

Zitat:

Zitat von CLLIVE

in einer oberluxusklasse dring wasser im innerraum ein, nur noch erbärmlich!!!

Achso ja, der e65 ist leider "nur" Oberklasse

.

LG
CD

CLLIVE · 17.08.2011, 21:19

Nee ich find das erlich gesagt überhaupt nicht lustig, immer wenn ich die gelegenheit hab einen e38 zu bewegen, bin ich immerwieder erstaunt was das für eine qualität ist, besonders die karrosserie ist stabil und das interieur wirkt um welten hochwertiger!!!

beim e65 kann man mit dem kleinen finger die flächen der türen eindrücken und beim e38 ist schon ein hammer notwendig, bei dem e65 blättert die farbe an den knöpfen ab ect, selbst der motor ist ein griff ins klo...

Ganz einfach der wagen wird verkauft und entweder folgt wieder ein individueller e38 oder nächstes jahr ein f01, hab die schnautze voll immer wieder tauchen irgendwelche probleme auf, bei denen die reparaturen mehr als das auto selber kosten, wie das bekannte wasserrohr oder die seile für das öffnen der Motorhaube... Habt ihr mal deren aufbau mit dem e38 verglichen? ich dachte mir, mein seil stammte aus einem twingo und wie schön das alles beim e38 qualitativ und versorgt war...

DAS FHARZEUG AN SICH LOHNT SICH NUR WEGEN DER TECHNIK...

warp735 · 17.08.2011, 21:31

Meinst etwa beim F01 wird das besser? Im Gegenteil... solche Kleinigkeiten werden immer schlimmer...

Kauf dir nen rostfreien E32. DER ist noch solide...

CLLIVE · 17.08.2011, 21:35

das ist wirklich schade, ich wechsle glaube ich mal für ne kurze zeit das lager und leg mir den s500 zu, zwei bis drei kollegen fahren den w221 und die sind sehr zufrieden, einer hat schon 360'000km und solche reparaturen am motor oder allgemeiner verarbeitung, kennt er nicht...
das mit dem e65 wollen die mir fast nicht glauben und letztens ging mir ja eben dieses seil zum öffnen der motorhaube kaputt und das an einer tankstelle als ich das waschwasser nachfüllen wollte, meine güte war das peinlich...

CollateralD · 18.08.2011, 08:53

Hallo,

ich denke auch dass die Zukunft nichts besseres bringen wird. Ich bin z.B.
meinen Ex-e34 relativ lange gefahren und dachte vor dem Kauf meines
Ex-e39 dass dort die Unarten (oder zumindest ein paar) beseitigt worden
wären. Stattdessen sind die alten Unarten geblieben und noch wesentlich
unangenehmere Unarten dazu gekommen.

Solange die Kostendrückerei das primäre Ziel ist wird sich daran auch nicht
viel ändern.

Aber, es ist nicht auf BMW beschränkt. D.h. zu welcher Marke du auch optierst,
überall wird das selbe Spiel gespielt! Die Unterschiede in der Zufriedenheit
resultieren m.E. nur aus der Serienstreuung (im positiven Sinne

) heraus.

LG
CD

Acur-six · 20.08.2011, 15:09

Hallo

um nochmal zum Thema zurück zu kommen , so sah es nach Abbau Filter etc. aus:

nach dem Einsatz eines Saugers dann so:

aber wer dann denkt das die "Verstopfung" weg ist täuscht sich gewaltig. Auch ein Draht von oben in den Abfluss geführt bringt wenig Erfolg.
Also dem tropfenden Wasser nachgegangen, den Wagen auf die Hebebühne und Teile des Unterbodenschutzes und der Innenkotflügels gelöst ( nur 6 8mm Schrauben) und ein 90° Bogen gesehen D ca. 20mm, der mit einer "Gummiklappe" versehen ist.
Diesen Gummi versucht abzuziehen und ... eine nette Dusche bekommen... es nahm kein Ende , da ist ca. 1Liter Wasser gekommen und eine Handvoll feuchter "Humus".
Fazit:
1) der Konstrukteur dieser "Lösung" gehört verprügelt
2) gleich von unten auf die Suche gehen und bei jeder sich gebenden Gelegenheit einfach den Rohrbogen mal säubern
3) wie sieht es eigentlich auf der Fahrerseite aus?

gruss Uwe