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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.03.2012, 18:31   #1
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard Viele Fehlereinträge! Schlechter Leerlauf.

Hallo Liebe Forumler,

habe nach "langer zeit" ein paar fehlereinträge angesammelt.

Allerdings sind es so viele das ich eure hilfe brauche das auseinander zu puzzeln!

Wer kann mir sagen was für einen schlechten motorlauf(leerlauf) sorgen kann und wer kann mir was zu den anderen fehlercodes sagen. Vielleicht stehen einige im zusammenhang mit anderen. Ich fange mal an: Die Rot makierten halte ich für am wichtigsten

IKE: 1Fehler
205 Signal KVA1
Fehlerhäufigkeit: 52x
Ungültiger Arbeitsbereich
Sporadischer Fehler

LCM: 1Fehler
22 LWR-Potentiometer Offen
FH: 1
Fehler momentan Vorhanden

IHKA38_3(klima?)4 Fehler

46 Wasserventil links
FH:206
Kurzschluss gegen masse
Fehler momentan vorhanden

47 Wasserventil Rechts
FH:194
Kurzschluss gegen masse

64 AUC sensor
Kurzschluss gegen U-Batt

45 Zusatzwasserpumpe
FH: 7
Kurzschluss gegen masse

Bordmoni:2Fehler
6 Radio status telegramm timeout
FH: 31

11 I-Bus Fehler beim senden

Radio: 1Fehler
0 Energiesparmodus aktiviert
FH: 30
Fehler momentan nicht vorhanden

EWS: 1Fehler
255 Reset allgemein
FH: 2
Statischer fehler

ASC:3Fehler
64 Dauerregelung / Einsteuerung
FH: 252
Fahrzeuggeschwindigkeit:49,19 km/h
ASC Passiv
ABS Regelung aktiv
BLS nicht betätigt
ASC Regelung Passiv

14 Ventilrelais Fehler
FH: 223
F.Geschw.: 2,75 km/h
ASC nicht passiv geschaltet
ABS Regelung passiv
BLS betätigt
ASC passiv

24 Falsches Zahnrad an einem der 4 Räder
FH: 243
F.Geschw.: 108.50 km/h
ASC passiv
abs passiv
bls nicht betätigt
asc passiv

AGS: 1 Fehler
57 FGR
FH:1
Label byte 18 32.00-
Abbtriebsdrehzahl 1152.00 1/min
Batteriespannung: 13.00 volt

Video_GT: 2Fehler
3 ARCNET- Fehler, keine komunikation mit navi möglich
2 Hardwarefehler im Graphikteil oder TV-Teil


Video_TV 2Fehler
1 IBus Dauerhigh Abschaltung
FH: 31

2 Watchdog ausgelöst
FH:6

DM3 7 Fehler:

6 Ubekanntes einspritzventil
35 Einspritzventil zylinder 2
7 Einspritzventil zylinder 7
(kommt wahrscheinlich von der gasanlage)

201 Lambdaintegrator Bank 1
FH:47
Motordrehzahl: 720
Lastsignal: 1.90 ms
Kurzschluss gegen U-Batt
abgasr. fehler
fehler nach entprellung gespeichert

37 Relais Lambdasondenheizung
FH:29
Motordr.: 960 1/min
Kühlwassertemp. -6Grad
Kurzschluss gegen masse
abgasr.fehler
F. momentan nicht vorhanden
sporadischer fehler

203 Lambdasondenintegrator Bank 2
FH: 40
Motordr. 960 1/min
Lastsignal 2.60 ms
Kurzschluss gegen U-Batt
abgasr. fehler
fehler nach entprellung gespeichert
f. momentan nicht vorhanden
sp. fehler

12 Lambdasondensignal Sonde 2
FH: 39
Motordr. 760 1/min
kühlwassertemp: 51.75 Grad
Kurzschluss gegen masse

ist eine ganze menge. Das mit den einspritzventilen wird von der gasanlage kommen.

Ich hoffe ihr könnt das auseinander friemeln und mir sagen was los ist mit dem bock.

Danke im vorraus






Getriebe,
Airbag:
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 18:56   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Zusatzwasserpumpe, mit Ventilen tauschen

EWS.. beobachten

ASC - Hast du Probleme? Könnte steuergerät sein, oder falscher Luftdruck, oder ggf. ein ABS sensor der den geist auf gibt!

Hast du neue Zündkerzen, lambda´s nach gasanlagen Einbau bekommen? Wenn nein, wird's mal zeit. Nimm gleich nochmal einen LMM mit. aber mit den Lambda´s und Zündkerzen würde ich mal anfangen (regelsonden erstmal, wenn deiner 4 hat..)

viel erfolg
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 20:22   #3
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard

Ja habe das problem das nach ca 20min fahrt mein abs / dsc aussteigt. erst ruckeln im pedal über mehrere km, beim bremsen und dann: klack aus und vorbei.
Hatte vorne rechts einen kompletten achsschenkel getauscht da der vorige abs ring schrott war.

mit zusatzwasserpumpe meinst du das ding was für die heizung zuständig ist nehme ich an. Rechts kommt warme luft links nicht.

Kerzen wurden vor ca 3000 km gemacht (NGK) aber keine lpg kerzen. halte ich nix von. Habe lediglich den elektroden abstand veringert.

Luftmengenmesser habe ich ausgetauscht schon. (original aber nicht neu). läuft aber wesentlich besser als mit dem alten Lmm.

Ich meine nur 2 lambdas gesehen zu haben in kat nähe. Keine ahnung wie alt die dinger sind da ich das fahrzeug mit gasanlage übernommen habe.

Danke für deine infos erstmal.


Ich hoffe es hat noch jemand irgendwelche infos
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 20:56   #4
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard

Nachtrag:

habe noch infos für euch:

Unbenannt1.JPG

Unbenannt2.JPG

Unbenannt3.JPG

alles im standgas im LPG betrieb wie man an den umdrehungen auch sehen kann. kann da einer was auffälliges sehen?
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 18:32   #5
Eberhart
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Eberhart
 
Registriert seit: 20.11.2011
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730 iA.Bj (04.87)
Standard

Hast Du einen offenen Luftfilter villeicht verbaut? weill deine verbrennungslufttemp. zu hoch ist ...Gruß Eberhart
Eberhart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 19:15   #6
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort: Bremen
Fahrzeug: 31.07.2003 e65 745i
Standard

Zitat:
IHKA38_3(klima?)4 Fehler
46 Wasserventil links
FH:206
Kurzschluss gegen masse
Fehler momentan vorhanden


47 Wasserventil Rechts
FH:194
Kurzschluss gegen masse


64 AUC sensor
Kurzschluss gegen U-Batt

45 Zusatzwasserpumpe
FH: 7
Kurzschluss gegen masse
Am Wasserventil alle drei? Das kann nicht sein! Da ist eine Sicherung geflogen. Auch bei den anderen Sachen würde ich penibel die Sicherungen checken.
__________________
e65 745i:
Der Maßstab für deinen Erfolg ist die Anzahl deiner Feinde

Ahh... Sie sprechen akzentfrei deutsch! Wo kommen Sie her??
Aus Holland...

No replacement for displacement

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Die Alternative
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 19:26   #7
Düd
Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2011
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: BMW 728i E38, 325i E30
Standard

Da sindmsehr viele Kurzschlüsse drinne, ich würde da mal anfangen zu suchen, nicht das du irgendwo nen mader hattest oder so...
Düd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 20:52   #8
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard

Zitat:
Zitat von Eberhart Beitrag anzeigen
Hast Du einen offenen Luftfilter villeicht verbaut? weill deine verbrennungslufttemp. zu hoch ist ...Gruß Eberhart
das ist korrekt.

das werde ich aber ändern wochenende!.
Danke für den tip

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Am Wasserventil alle drei? Das kann nicht sein! Da ist eine Sicherung geflogen. Auch bei den anderen Sachen würde ich penibel die Sicherungen checken.
okey dokey das mache ich!


Zitat:
Zitat von Düd Beitrag anzeigen
Da sindmsehr viele Kurzschlüsse drinne, ich würde da mal anfangen zu suchen, nicht das du irgendwo nen mader hattest oder so...

wo fange ich da nur an!!! oh man

Geändert von Bmwkrank (23.03.2012 um 20:59 Uhr).
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 08:15   #9
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard

was bedeutet denn überhaupt genau Kurzschluss gegen U- Batt?
Kurzschluss gegen masse bedeutet ja einfach nur leitungsunterbrechung oder?
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 08:28   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ist denn Deine Batterie noch fit ?
Ich finde das sind etwas viele Fehler auf einmal.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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