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Alt 25.05.2006, 17:12   #1
BaMoWe
Mitglied
 
Benutzerbild von BaMoWe
 
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Lemgo
Fahrzeug: 740i E38 2001
Standard Getriebe läuft aus??

Ich habe vor 3 wochen gemerkt, dass mein Getriebe am lecken ist (740i Bj. 98), der freundliche meint, dass wahrscheinlich ein simmering den geist aufgegeben hat.
Jetzt wollt ich fragen ob jemand von euch damit schon mal erfahrungen gemacht und ob es eine sehr aufwendige reperatur ist diesen auszutauschen?

Und reagiert das getriebe sehr empfindlich auf öllverlust oder ist immer eine gewisse reserve drin?
BaMoWe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2006, 17:34   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wo lecht es denn? Hinten oder vorne?
Wenn es vorne ist, muss das getriebe raus, hinten ist einfacher.
Und ja, getriebe sind sehr darauf bedacht, dass sie immer genug oel haben wollen. Und die Grenze zwischen normal und zu wenig ist schnell erreicht.

Meinst Du das jetzt wirklich, dass es laeuft? Oder troepfelt es nur ein wenig?
Geht naemlich auch, dass es laeuft. hatte ich auch einmal. Auf dem Parkplatz eine oelllache. War gluecklicherweise hinten.

Austausch siehst Du auf Johan's Seite, Link unten auf meiner Seite. Ist zwar von E32, aber der gleiche Vorgang.
das Teil kostet evtl. 5 EURO, aber die Arbeit.....
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2006, 17:43   #3
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

zu wenig Öl ist wirklich "Gift" fürs Getriebe. Jetzt kommt es eben drauf an welcher Simmerring undicht ist. Ist es der von der Ölpumpe, muss der Automat raus und der Wandler abgezogen werden. Da kommt dann eben noch Öl daher und es muss nachgefüllt werden. Den Simmerring selbst zu wechseln ist dann relativ, einfach.

Wenn es aber die seitlichen Simmerringe der Schaltwelle sind kann der Automat drin bleiben. Da kommt man auch von außen hin.

Es ist noch hinten am Zapfen ein Simmerring, da muss dann der Abschlussdeckel runter weil der Zapfen von innen gesichert ist. In diesem Fall, kann zwar die Automatik auch drin bleiben, aber es muss nachgefüllt werden...

Ich hoffe es sind die, der Schaltwelle...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2006, 19:43   #4
Soundflax
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Soundflax
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
Standard

Wenn es nicht mal der Kurbelwellendichtring ist...
__________________
LG Karsten
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Soundflax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2006, 19:55   #5
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

soll man nun dem BMW Meister unterstellen das er Motoröl von Getriebeöl unterscheiden kann...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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