Motorraum: Seltsames nach Wechsel der Kühlflüssigkeit

[kingkoopa]

Hi,

ich habe vorhin mein Kühlwasser gewechselt, da das Alte schon stank und Rostbraun war.
Habe also ''Alles'' abgelassen: Schraube am Kühler und die Schraube am Motorblock.
Dann mit Glysantin G48 und Wasser aufgefüllt.

Jetzt zu meinem eigentlichen Problem: Das Glysantin G48 ist ja bekanntermaßen grünlich. Nachdem ich aber alles soweit befüllt hatte, und ein Blick in den Ausgleichsbehälter geworfen hatte, musste ich feststellen, dass die Flüssigekit dunkelrot ist!

An was kann das liegen? An der Mischung mit dem alten Wasser oder kommt es gar daher, dass der Vorbesitzer evtl rotes Glysantin verwendet hat ..


Danke für die Hilfe!!

Gruß Philipp

[Open Airler]

G48 ist in der Flasche bläulich, im Betrieb dann Giftgrün. Wenn das rot wurde, waren da noch alte Reste drin, die wiederum das neue "versifft" haben. Ich würde nochmal ablassen, mit dem Schlauch Wärmetauscher, Kühler und Block separat spülen, dann neu auffüllen. Ist immer effektiver als nur ablassen und auffüllen.

[kingkoopa]

Ist das sehr schlimm, wenn ich es so lasse? Habe momentan nicht die Zeit um nochmal alles zu erneuern.

[Sheriff]

Das hängt davon ab, was genau vorher drin war.
Grün/blau entspricht normalerweise dem VW-Standard G11, rot dagegen G12. Dann gibt es noch das G12+ in rosa/violett.

G11 und G12 dürfen nicht gemischt werden. G12+ wiederum schon.

Gruß
Mark

[kingkoopa]

Zitat von Sheriff

Das hängt davon ab, was genau vorher drin war.

G11 und G12 dürfen nicht gemischt werden. G12+ wiederum schon.

Hi Mark,

Ja, das hab ich auch rausgefunden mittlerweile. Leider hab ich keine Ahnung was vorher drin war. Dachte es wäre einfach nur altes verfärbtes G48.