VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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03.08.2003, 22:00
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#1
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BoMbuTeR FrEAk
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: 745i V8 E65
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E32 3.0 V8 oder E38 3.0 V8????
@all
ich habe mal eine Frage an Euch ich hatte vor meinem E38 3.0 V8 einen E32 3.0 V8 und ich bin der Meinung das der E32 bedeutend giftiger war als der E38 er war viel kräftiger viel stärker im Anzug und in der Beschleunigung!!!
Könnt Ihr diese Meinung mit mir teilen oder seit Ihr anderer Meinung?????????????
Welcher ist der Kräftigere, Stärkere.... (bessere, ich will hier keinen runtermachen der nun nen E3* fährt )
Gruss Sascha
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03.08.2003, 22:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
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Kann es sein, dass ich jetzt ein bischen danander bin (liegt vielleicht an der Wärme ?!?). Gab es einen E38 3.0 V8 ??. Erbitte dringende Hilfe, sonst muß ich morgen zum Arzt
Gruß Rainer
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03.08.2003, 22:12
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#3
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BoMbuTeR FrEAk
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: 745i V8 E65
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Zitat:
Original geschrieben von Alpina0815
Kann es sein, dass ich jetzt ein bischen danander bin (liegt vielleicht an der Wärme ?!?). Gab es einen E38 3.0 V8 ??. Erbitte dringende Hilfe, sonst muß ich morgen zum Arzt
Gruß Rainer
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Wenn es keinen gäbe wäre es voll COOL denn dann hätte ich den einzigen auf der welt
Es gibt eine E38 3.0L V8
Gruss Sascha
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03.08.2003, 22:13
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#4
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Nüschtnutz
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: Heringen
Fahrzeug: 730i E32 03.89, 530 E34 07.93
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eindeutig der E32R6, hast du doch gesehen auf dem Highway von Alsfeld her
Der zieht bei 170 noch mal richtig durch
Gruß Dieter
@Alpina0815
na jetzt aber
nen Bimmer fahren und nur seinen Eigenen kennen
natürlich gibt es einen E38 730 V8
guckst du hier http://www.7er.com/modelle/e38/index.php
[Bearbeitet am 3.8.2003 um 22:18 von cheffe]
[Bearbeitet am 3.8.2003 um 22:19 von cheffe]
[Bearbeitet am 3.8.2003 um 22:25 von cheffe]
__________________
Gruß Dieter
Ob ein Mensch klug ist, erkennt man viel besser an seinen Fragen als an seinen Antworten.
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03.08.2003, 22:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
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Ok! Ok, ich sag´s ja, ist einfach zu warm heute. Irgendwie ging es nicht in meinen Schädel. Danke für die Hilfe!
Gruß Rainer
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03.08.2003, 23:19
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#6
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Nüschtnutz
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: Heringen
Fahrzeug: 730i E32 03.89, 530 E34 07.93
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no problem,
kann ja mal passieren
ich würde ja auch lieber mit deinem Bimmer durch die Gegend cruisen als mit meiner alten Möhre
Gruß Dieter
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04.08.2003, 12:47
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#7
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Gast
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Hallo zusammen,
neben dem E 38 730iA fahre ich noch einen E 32 735i, kenne aber den E 32 730i V8 auch ganz gut.
Von den Werksangaben tuen die sich alle nicht viel.
Der E 32 ist etwas weniger massig und leichter, aber auch keine Welten.
Ich fahre ihn wesentlich sportlicher. :cool:
Fühlst Du große Unterschiede im Anzug sind die aber sicher nur subjektiv.
Liegt auch viel daran ob Du Schaltung ( mein E 32 ) oder Automatik ( mein E 38 ) fährst.
Allen einen tollen Wochenstart,
KAHIDO
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05.08.2003, 22:16
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#8
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Gast
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Hi,
ich kann es dir mit Sicherheit sagen. Habe letzte Woche einen Ampelstart gegen meinen Vater gemacht. Ich im E32 730V8 (gechipped, macht aber nicht viel aus) und er in einem E38 730 V8 (Beide Autos ca 175Tkm). Beide Automatik auf S und Kickdown.
Hatte sofort die Nase vorn und den Vorsprung sogar noch vergrößert. Der E38 war deutlich langsamer.
Beim E38 740V8 (4,4) hatte ich an der Ampel absolut keine Chance. Der Zog ab wie eine Rakete.
Ich würde zu gerne mal einen E32 740er fahren und am liebsten den gegen einen E38 40er probieren. Bin gespannt wie es da ausgeht.
Also ich denke deine Frage sollte hiermit beantwortet sein.
MFG
Pimp
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19.08.2003, 23:41
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#9
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Hm,vielleicht doch nur das Gewicht,weil angeblich soll der E38 3,0 V8 modifiziert sein,in Sachen Kraftentfaltung und Spritverbrauch!
Mich würde mal reizen 740ia gegen 750ia,weil mein nächster wird wohl auch "nur" noch ein Achter!!
Mfg Patrick P.
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20.08.2003, 08:53
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#10
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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der E32 hat die nase vorn
und zwar aus verschiedenen gründen.
der E32 ist im vergleich zum E38 einiges leichter.
es wurde auch die motorelektronik geändert, und der E38 hat ein anderes "gas system" wie der 32er. der alte hat es mittels seilzug bertragen, und der neue wird elektronisch gesteuert (auf alle fälle nicht mehr über seilzug)
was auch noch hinzukommt, das getriebe. beim E38 werden bsp. auf der autobahn meist die gänge ausgefahren beim beschleunigen, und nicht runtergeschaltet (mein eindruck). nur wenn ich ihn dazu bewege schaltet er runter...
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"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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