Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32 > E32: Tipps & Tricks



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.04.2020, 19:35  
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard Tankentlüftungsventil: Kauftipp

Hallo Mitschrauber,

es geht hier um das Tankentlüftungsventil. Das ist bei allen Euro1 und Euro2 Fahrzeugen (E30, E31, E32, E34) verbaut. Das geht schon mal kaputt, und dann zieht der Motor Nebenluft.

Leider kostet das Ventil bei BMW stolze 277€ (Nr. 13901711395). Wenn man das Ventil auf dem freien Markt kauft, kostet es immerhin noch rund 130€ (Bosch Nr. 0280142150).


Es gibt aber eine Alternative:

Das Ventil mit der BMW Nr. 13901465030 kostet bei BMW 44€. Das ist bei neueren BMW Motorrädern verbaut. Auf dem freien Markt bekommt man es für rund 25€ (Bosch Nr. 0280142310)


Es gibt allerdings 2 kleine Besonderheiten, welche zu beachten sind:

Zum Einen hat das neue Ventil auf Anschlussseite zum Aktivkohlefilter einen 8mm Anschluss. Das alte Ventil hat einen 6mm Anschluss. Die andere Seite (zur Ansauge hin) ist bei beiden mit 8mm identisch.
Ich habe einfach den 6mm Schlauch gegen einen 8mm Schlauch getauscht und diesen auch an den Aktivkohlefilter an den 6mm Stutzen montiert. Das geht völlig problemlos.

Zum Anderen muss man den Gummiring von der Halterung umdrehen, damit die Durchflussrichtung des neuen Ventils stimmt (Einbaulage ist mit einem Pfeil gekennzeichnet).


Das war es dann auch schon (siehe Bilder) ..............


Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_3734.jpg (107,9 KB, 58x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_3736.jpg (86,9 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_3739.jpg (107,0 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_3741.jpg (109,6 KB, 49x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_3743.jpg (86,3 KB, 48x aufgerufen)
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 00:58   #11
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Wo ist denn das mechanische Rückschlagventil?
Lies Dir den Post von Erich durch,
und sag mir dann wo das Rückschlagventil sitzt.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 03:32   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ihr braucht das Ventil nicht auseinander zu saegen, das haben wir schon lange gemacht, um das mal zu studieren und haben auch billigen Ersatz gefunden und auf die website von meinem Kollegen als Info gesetzt, Bilder Bosch 0 280 142 150 + BMW 13901726705 von AB-Elektronik, eingesetzt ab 11/1989 an E30, E36, E34, E32, Z1, Z3, kostet UVP EURO 68,28, passt auch am E32 750, getestet am Alpina B12 M70 von meinem Kollegen, Bilder unten, obwohl in der offiziellen Liste nicht aufgefuehrt, da steht nur: E32: 730/5 i/L M30


kpl. Aussenansicht Vergleich der beiden Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://2.bp.blogspot.com/-mZZ3yrbTUo...0/P1140101.jpg
Anschlussvergleich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-HixJ6Wp070...0/P1140102.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/--Xa7pKon4M...0/P1140104.jpg
die Plastikzwille fuer Leitungszusammenfuehrung am M70 bricht meist Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://2.bp.blogspot.com/-3yf8sOJPuW...0/P1160664.jpg
Ersatz Metall-3-Wegeanschluss Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-LM3DVJLycM...0/P1160692.jpg
demontiert Tankentlueftungsventil
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-ZF4luzt4cs...0/P1140107.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://3.bp.blogspot.com/-PS8Kbg5Hny...0/P1140112.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://1.bp.blogspot.com/-Q7AYHSDmzn...0/P1140113.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://3.bp.blogspot.com/-4ZNHsDbeOW...0/P1140115.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://2.bp.blogspot.com/-JeF3EO9PUX...0/P1140116.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-S2HgbwNYa3...1600/valve.gif
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2020, 06:43   #13
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard

Es kann dann höchstens sein, dass das Rückschlagventil mit in Tankentlüftungsventil ist. Oder anders beschrieben. Vielleicht ist das Tankentlüftungsventil ein Rückschlagventil, welches sich elektrisch öffnen läßt. Ein zusätzliches Bauteil gibt laut TK zwischen der Ansauge und dem Kohlefilter nicht. Zumindest nicht beim M30.
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 14:48   #14
quattro209
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-730i (07.90), A4 Avant 3.0TDI (02.18)
Standard

Das Rückschlagventil ist im Gehäuse des TEV integriert und nicht separat bzw. von außen zu sehen.
quattro209 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 15:29   #15
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von quattro209 Beitrag anzeigen
Das Rückschlagventil ist im Gehäuse des TEV integriert und nicht separat bzw. von außen zu sehen.
War bei Erich in Post 10 schon geklärt,
aber gut das Du es nochmal für Nicht-Mitleser und Verschlafene erwähnst.
Kann man ja nicht oft genug machen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 15:58   #16
quattro209
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-730i (07.90), A4 Avant 3.0TDI (02.18)
Standard

Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Hallo Mitschrauber,

es geht hier um das Tankentlüftungsventil. Das ist bei allen Euro1 und Euro2 Fahrzeugen (E30, E31, E32, E34) verbaut. Das geht schon mal kaputt, und dann zieht der Motor Nebenluft.

Leider kostet das Ventil bei BMW stolze 277€ (Nr. 13901711395). Wenn man das Ventil auf dem freien Markt kauft, kostet es immerhin noch rund 130€ (Bosch Nr. 0280142150).


Es gibt aber eine Alternative:

Das Ventil mit der BMW Nr. 13901465030 kostet bei BMW 44€. Das ist bei neueren BMW Motorrädern verbaut. Auf dem freien Markt bekommt man es für rund 25€ (Bosch Nr. 0280142310)


Es gibt allerdings 2 kleine Besonderheiten, welche zu beachten sind:

Zum Einen hat das neue Ventil auf Anschlussseite zum Aktivkohlefilter einen 8mm Anschluss. Das alte Ventil hat einen 6mm Anschluss. Die andere Seite (zur Ansauge hin) ist bei beiden mit 8mm identisch.
Ich habe einfach den 6mm Schlauch gegen einen 8mm Schlauch getauscht und diesen auch an den Aktivkohlefilter an den 6mm Stutzen montiert. Das geht völlig problemlos.

Zum Anderen muss man den Gummiring von der Halterung umdrehen, damit die Durchflussrichtung des neuen Ventils stimmt (Einbaulage ist mit einem Pfeil gekennzeichnet).


Das war es dann auch schon (siehe Bilder) ..............


Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1587490104
Das vom M50 Motor sollte auch passen und da sind die Schlauchanschlüsse gleich.
quattro209 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2020, 16:32   #17
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hab ich bereits oben geschrieben, ist die Nr. 13901726705 von AB-Elektronik, eingesetzt ab 11/1989 an E30, E36, E34, E32, Z1, Z3, bei Motoren: M40, M20, M42, S14, M43, M50, M30, S38,
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kauftipp 750i RedGerman BMW 7er, Modell E38 8 30.01.2011 15:41
Kauftipp E38 750iA nuh81 BMW 7er, Modell E38 2 04.10.2007 02:03
Kauftipp zum 750i aferber BMW 7er, Modell E32 14 15.11.2005 19:53
Kauftipp Lothar BMW 7er, Modell E38 6 30.12.2004 21:14
kauftipp...??? bigpig BMW 7er, Modell E23 7 16.12.2004 17:01


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:40 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group