Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.04.2002, 22:07   #11
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Die Idee mit den Blenden hatte ich auch schon, allerdings habe ich noch keine gefunden die 2X2 Rohre haben (rund). Es ist wirklich die beste und günstigste Lösung. Denn der Sinn und Zweck von einem Sportauspuff soll ja Leistungssteigerung und Sound sein. Eine Leistungssteigerung schließe ich sogut wie aus -- mit viel Glück bringts vielleicht 3 PS! Und auf den Sound kann ich auch ziemlich gut verzichten -- is' ja kein Ferrari. Also wenn jemand solche Endrohre zum dranschrauben in rund sieht sag doch mal Bescheid.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2002, 22:21   #12
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi Eric,

Pedro hat mit heute gesagt, dass es die Teile auch in rund bei A.T.U. gab, als er seine dort gekauft hat. Er hatte sich verschiedene Varianten unter sein Heck gehalten, bevor er sich für die eckigen entschieden hat.
Ich selber habe dort auch schon runde gesehen, hatte da aber noch keinen 7er.

Gruß

Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2002, 22:29   #13
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Hi Blade,

da werd' ich doch am Montag gleich mal bei ATU vorbeischneien.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2002, 09:29   #14
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hallo zusammen,

die Teile mit den Schellen hatte ich auch schon mal gesehen. Bin ganz Eric's Meinung (bzgl Sound etc.). Das Problem ist jedoch folgendes: Das Rohr geht nur ein ganz kurzes Stück rechtwinklig aus dem Endtopf heraus, danach ist es in einem Winkel von ca. 45 Grad nach unten abgewinkelt (ist doch bei allen 38ern so, oder?). Wenn ich das abgewinkelte Rohr abflexe, dann habe ich kaum noch "Fleisch", auf das ich dann die Aufsätze per Schellen draufklemme. Oder reicht das trotzdem? Oder wird das auf des abgewinkelte Rohr draufgeklemmt? Nee, oder?

Gruß, Möhre
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2002, 16:12   #15
Helge
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helge
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
Standard

@Möhre, hat ein wenig mit meiner Antwort auf Deine Frage mit dem Preis der Schnitzerauspuffanlage gedauert aber hier die org. Antwort von Schnitzer:

AC Schnitzer Sportauspuffanlage Teilenr. 18123828 1.926,00 Euro inkl. MwSt.
für BMW E38 inkl. Montage (24 AW)

AC Schnitzer Heckschürze Teilenr. 51713821 1.259,00 Euro inkl. MwSt.
inkl. Montage (26 AW)
inkl. Lackierung (52 AW)

Die oben genannten Preise, können aufgrund von unterschiedlichen AW-Kosten reginalbedingt abweichend sein.

Ganz schon viel Holz für die Anlage, und das klärt noch immer nicht mein Problem mit dem Ausschnitt für die AHK.

Gruß Helge
Helge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2002, 20:22   #16
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi Möhre,

also bei Pedro hat das mit der Schelle ohne Probleme geklappt. Es ist stabil und sieht nicht nach Schelle aus.

Schade, gerade war er bei mir gewesen und ich hätte mir das Ganze noch einmal genau ansehen können, um Dir eine detailierte Beschreibung des Anbaus geben zu können.
Gestern aber habe ich versucht ein Foto von so einem Teil an seinem Wagen zu machen und wenn es was geworden ist, werde ich es hier diese Woche noch einstellen.

Gruß

Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2002, 08:01   #17
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

@Helge: Das ist mir dann doch zu teuer, dann lieber für'n paar "Hunnies" die Schellenlösung. Achso ... ASS wird Dich anfunken wg. gemeinsamer Fahrt nach Bersenbrück.

@Eric: Und ... was gefunden?

@Blade: Vielleicht kann man ja was auf den Bildern erkennen, werden wir ja sehen. Vielleicht sehen wir Pedro ja auch in Bersenbrück.

Gruß, Möhre
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2002, 18:57   #18
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi Möhre,

ja in Bersenbrück werden wir sicher viele E 38 mit sehr schönen Details sehen können.

Was hälst Du von diesem Wagen?

Gruß, Blade




[Bearbeitet am 8.1.2003 von Christian]
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2002, 19:29   #19
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Ja! Solche Endrohr-Aufsätze suche ich. Ich bin vorhin mal kurz bei ATU reingeschneit ... die habe diese Doppelaufsätze in eckig und rund in diversen Größe so zwischen 50 und 80 Euro. Leider waren alle Teile, die ich gesehen habe verchromt. Ich suche so etwas wie auf dem Bild von KBR.

Gruß, Möhre

P.S: Die Karre muß ja hammerhart gefedert sein bei dem Abstand zwischen Reifenund Radkasten.
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2002, 20:30   #20
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

@ Möhre,

Ich habe das Ding nur auf dem Foto gesehen. Wurde bei KBR gemacht.
Räder: vorne 10 x 18 mit 245/40/18, hinten 12 x 18 mit 295/35/18
Endrohre: KBR Endrohre auf Serienendtopf geschweißt
Tieferlegung: KBR Eigenbau-Fahrwerk
Kotflügel: extrem geweitet und neu lackiert

Gruß

Blade

Geändert von Christian (11.05.2004 um 03:10 Uhr).
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Hat wer Soundbeispiele von Auspuffanlagen? KJ750IL BMW 7er, Modell E38 6 19.02.2004 16:38
Auspuffanlagen.... Benny BMW 7er, Modell E38 5 05.06.2002 17:11


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group