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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.02.2013, 12:22   #1
730i v8 218ps
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Standard 740i E32 auf Schalter umbauen LASSEN!!

Hallo,

könnte jemand für mich mal grob schätzen, wie teuer (Material + Arbeitskosten) ein Umbau auf Schaltgetriebe beim E32 740i in einer freien Werkstatt kosten würde? Darf auch ein einfaches 5Gang sein(muss kein 6Gang werden)

Kurz zur Geschichte. Ich fuhr einen 730i Schalter und bin auf 740i umgestiegen(wegen der Leistung), allerdings ist Automatik absolut nichts für mich, ich muss selbst schalten daher wäre es gut zu wissen was grob so ein Umbau kosten würde, wenn man es machen lässt!

Vielen Dank und Viele Grüße
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 12:33   #2
Erich
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Standard

grob geschaetzt, inkl. Material wahrscheinlich mehr, als das Fahrzeug noch Wert ist.
Hier mal Bilder den umgekehrten Weg an einem 735
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Webpage

der hat dann auch noch eine Klimatronik eingebaut bei der Aktion, also noch etwas mehr
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 12:38   #3
730i v8 218ps
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Okay, das heißt so grob 2000-3000€?
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 13:04   #4
Erich
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naja, kommt drauf an, was Du alles gebraucht zu welchem Preis und was neu bekommst. Komplettes gebrauchtes Getriebe Handschalter ist ja auch grad nicht so billig. Das muesstest Du erste einmal genauer pruefen, was da allein an Teilekosten auf dich zukommt.
Ich wuerd erst einmal weiter fahren und versuchen mich an Automatik zu gewoehnen.
Vor meinem 750 hatte ich auch Handschalter, heute moechte ich nur noch Automatik, selbst in meinem E36 M3 hab ich Automatik drin und vermisse den Handschalter da nicht.
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Alt 09.02.2013, 13:53   #5
730i v8 218ps
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Dachte ich anfangs auch, dass ich mich nur daran gewöhnen muss, fahre ihn aber jetzt 6Monate und mir fehlt es einfach, ich muss den Gang selbst einlegen mit der Kupplung, selbst diese schaltwippen-systeme wie in den neuen bmw´s, das ist nichts für mich, aber das ist es mir wert wenn es nicht übertrieben viel Geld kostet!
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 13:55   #6
730i v8 218ps
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Bevor ich einen 730i Schalter eine Leistungssteigerung unterziehe das er an den 740i rankommt, kommt es mir günstiger den 740i auf schalter umbauen zu lassen möchte optisch beim E32 bleiben, ansonsten hätte es den E38 ja als 740i Schalter gegeben.
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 14:06   #7
Erich
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ein paar PS mehr... da koennte ich evtl helfen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/v8-ch...en-114660.html

Voraussetzung, die Motronik von Deinem V8 hat den Bosch Aufkleber
Bosch MOTRONIK 0 261 200 404
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 14:41   #8
730i v8 218ps
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Also die Leistung von meinem 740i reicht mir, ich meinte vom 730i v8, das hätte sich nicht gelohnt soviel wie man da hätte modifizieren müssen um an die leistung des 740i zu kommen...
730i v8 218ps ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 14:49   #9
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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dann aender mal Deine Daten im Profil, da steht immer noch
Fahrzeug: E32 730i
und am besten Baujahr und Monat dazu, sonst weis keiner in welchen Stromlaufplaenen man nachschaun muss
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2013, 16:31   #10
Sheriff
Alpinator
 
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Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Das große Fragezeichen ist der Getriebepreis - den kann man ja nur raten.
Dann eine Pedalerie, eine Kupplung, Kupplungshydraulik (Geber- und Nehmerzylinder, Leitungen), vermutlich eine Kardanwelle und ggf. ein anderes Diff (wegen der Übersetzung). Und dann muss das ganze noch umgebaut und ggf. sogar eingetragen werden, da es das Fahrzeug mit Schaltung ja gar nicht gab.

Ich behaupte mal frech, wenn man sowas machen lässt, sind schnell 4 Mille und mehr versenkt.
__________________
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Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
bmw, e32, schaltgetriebe, umbau


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