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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.05.2013, 04:16   #51
4ever_12ender
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 4ever_12ender
 
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E92 335i
Standard

mir is der ins Auge gefallen was haltet ihr von dem.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=200000
__________________
Man kauft Dinge die man nicht braucht, von Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag!
4ever_12ender ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 11:14   #52
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

na der schaut doch recht ordentlich aus,

anrufen, hinfahren, Checkliste abhaken, Probefahrt

bin im Januar 3.000 km in der Republik rumgedüst, beim letzten nach Probefahrt direkt gekauft, ähnliche Klasse wie in dem Inserat

solltest aber auf jeden Fall einige Euronen einplanen für Herstellung Alltagstauglichkeit
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 15:47   #53
7oneleven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7oneleven
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: mitten im Sauerland
Fahrzeug: E38-728i (04.98)
Standard

Hi!

Der e38 ist an sich doch relativ "zeitlos" und wenn, finde ich persönlich, reicht der 740 völlig aus (ich habe "nur" den 728i VFL - reicht mir zum rumschaukeln).

Egal welcher, der e38 ist halt eine Diva und zickig - irgendwas ist immer!
Meinen habe ich nach mehr als 12 Monaten Suche quer durch die Republik gefunden, unzählige Probefahrten, allerhand Kurioses gesehen...

Aber: Es gibt sie, die guten 7er! Packst Du zum Kaufpreis vorsichtshalber in den kommenden Monaten evtl. noch mal 1- 2tsd € drauf (Verschleissteile usw.) und dann sollte es passen. Eins sollte Dir klar sein. DEN perfekten e38 wirst Du wahrscheinlich aufgrund des Alters nicht finden - aber Du kannst ihn selber perfektionieren. Beim Ansehen Checkliste Punkt für Punkt abarbeiten und wenn Dir irgendwas "spanisch" vorkommt: weitersuchen.

Ansonsten kriegst Du in diesem Segment kaum mehr Auto für´s Geld.

Viel Spaß beim Suchen, gute Nerven und Zeit, immer ein paar € in der Tasche und hoffentlich den (fast) perfekten 7er für Dich.

Grüße, 7oneleven
__________________
"Ist jetzt klar, was ich mit den Stoßdämpfern meinte?"
7oneleven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2013, 17:04   #54
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Hallo!


Wenn du hier über den E65 sprichst dann möchte ich auch meine Meinung kundtun.
Ich denke jeder E38 macht weniger Probleme als die E65-Serie!
Das soll jetzt natürlich kein Angriff auf unsere E65-Fahrer sein, dennoch würde ich mir das Auto nie kaufen!
Hier liest man von großen Problemen und ich kenne auch in der Gegend einige E65-Fahrer. Also es hatte wirklich JEDER seine Probleme. Aber sicher keine kleinen Probleme die beim E38 auftreten.
Der E38 ist eben auch kein Neuwagen mehr, Verschleißteile kommen eben. Egal ob Gummis an den Achsen, Auspuff, ein Getriebeservice usw.
Man achte auf den Gesamtzustand seines Gebrauchten, welchem man erwerben möchte. Eine "spezielle Formel" oder Garantie kann bei einem älteren Fahrzeug niemand geben! Wenn auch das Thema E65 angesprochen wird: Die älteren Autos dieser Generation sind mittlerweile auch schon über 10 Jahre.

Zum M5 E39:
Teile sind meines Wissens nach um min. das Dreifache teurer als bei einem E38. Anfällig soll er auch sein. Insgesamt ein sehr teurer Wagen in der Erhaltung. Hier handelt es sich auch um ein M-Auto, nicht vergleichbar mit einem Oberklasse-7er!

Verbrauch 740i vs. 750i:
Ich hatte vorher einen 740i mit 4.4 Liter. Mein V12 verbraucht ein bisschen weniger als der V8, insgesamt dennoch fast identisch.

Zum Thema Mercedes:
Ich plante auch für den Winter einen 4Matic der E-Klasse anzuschaffen. Alle Sterne die ich je besichtigt habe waren vom Rost befallen! Dies waren Baujahre zw. 1997 bis 2000.
Ja, auch BMW rosten. Aber sicher nicht in diesem Ausmaß wie Mercedes! Hört man dann noch Probleme mit der Elektronik lässt man es gerne bleiben.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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