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Alt 24.01.2014, 08:32   #1
TILL
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Registriert seit: 12.12.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i
Standard Differential Dichtungen erneuern

Hallöle erst einmal,

Habe folgendes Problem, mein BMW 750i-E65 Differential hat leichten Ölverlust am Differential am Antriebswellen Eingang.
Habe den kleinen Spritschlucker ende 2013 erworben und meinen geliebten 3 Golf in den Wind geschossen. Seit dem habe ich schon einweinig Geld in die Hand genommen / Gasanlage / und selber mit einem erfahrenem Kumpel die Bremsklötze vorne und hinten ersetzt/ATE. Beim kauf war schon klar dass die Klötze und diff gemacht werden müssen (irgendwann mal….). Haben neulich erst nachgeschaut (beim Motorölwechsel) auf`n Differential ist noch genügend Öl drauf.
Meine frage ist nun was brauche ich für ein Öl und Dichtungen und wo kann ich diese bekommen. Im WWW habe ich unterschiedliche großen von Dichtungen gefunden und bin nun verwirrt. Ich will nicht wieder so doof dastehen, wie beim bremsenwechsel teil1( zu kleine Klötze für die Vorderachse / obwohl ich alles richtig in die Suchmaske angegeben habe hatte er mir die falschen k.. angeboten die ich dann auch bestellt habe 
Vielen dank schon mal vorab für eure Kommentare.

Geändert von TILL (24.01.2014 um 08:39 Uhr).
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Alt 24.01.2014, 08:58   #2
nesi
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Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC).
Standard

Bei den Bremsklötzen gibts zwei verschieden du brauchst die längeren ca. 19cm.
Ich hoffe das die Bremsscheiben von ATE lange halten, ich habe bei den Bremsscheiben vom Zubehör immer negative Efahrung gemacht und verbaue nur noch von BMW ein.

Das mit dem Differential würde ich so lassen bis es schlimmer wird, bei jedem Ölwechsel mal schauen wieviel fehlt.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2014, 10:32   #3
fortyfiver
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Registriert seit: 20.02.2013
Ort: Am Fuße des Vulkans...
Fahrzeug: E60 545i
Standard

Um den Simmerring vom Eingangsflansch zu wechseln muß eben dieser runter, was ein neu einstellen des Lagerspiels etc.mit sich bringt, dafür muß das Diff raus und auseinandergenommen werden...

Gruß Ronny
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Alt 27.01.2014, 07:19   #4
TILL
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Ort:
Fahrzeug: E65-750i
Standard

Danke erst einmal für eure Antworten,
An der Bremse waren gott sei dank nur die Klötze fertig, und das mit den 19 cm kann ich nachhinein auch nur bestätigen. gott sei dank quietschen die ATE Beläge nicht.
Leider ist beim wechseln mein hochwertiger Kunststoffgriff des7 Imbusses in ***** gegangen. Ich weiß auch nicht wieso man so was mit dem Pressluftschrauber am wixen muss(rost war keiner drauf).
So leider konntet ihr mir aber nicht weiter helfen was für ein Simmerrin ich brauche und wo ich ihn bekomme.
Möchte dass unbedingt machen denn besser wird’s nicht und mein Kumpel hat auch nicht immer Zeit das mit mir zumachen
TILL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2014, 09:31   #5
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Standard

Zitat:
Zitat von TILL Beitrag anzeigen
.... Ich weiß auch nicht wieso man so was mit dem Pressluftschrauber am wixen muss(rost war keiner drauf).
.....
....
Könntest Du mir freundlicherweise mal den Sinn dieses Satzes erläutern - ich versteh ihn nicht ....

?? am wixen müssen ????
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peterpaul ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2014, 09:40   #6
TILL
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Ort:
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sorry an wixen muss
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Alt 27.01.2014, 09:57   #7
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
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Wenn da wirklich ein Pressluftschrauber benutzt worden wäre, wäre der Inbus ganz sicher dull gewesen...liegt eher an billigem Werkzeug
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2014, 11:45   #8
fortyfiver
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Im ETK stehn doch alle Maße, bzw.kannst Du ihn gleich dort kaufen, manchmal ist der einfachste Weg der Beste...

Ich würde mir an deiner Stelle eher Gedanken machen, wo Du ne neue Quetschhülse her kriegst, die steht nämlich nicht im ETK und wenn Du schon mal da bist, lies dir mal die Hinweise zu Mutter und Eingangsflansch durch, steht glaube ich hinter dem Sicherungsblech der Zentralmutter...

Gruß Ronny
fortyfiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2014, 12:40   #9
TILL
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Ort:
Fahrzeug: E65-750i
Standard

ETK?
Äh was heist das? Bin neu hier und kann mit den meisten begiffen noch nichts anfangen.
Und ja der Imbus war ein Hornbach Produckt, die die Stecknuss für mein Hazet Kasten ist noch immer nicht gekommen, die ich mir bestellt hatte.
Danke schon mal Ronny für deine Bemühungen
MFG TILL
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Alt 27.01.2014, 13:27   #10
nesi
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Standard

Hallo Till,
schau mal hier:

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Stichworte
abdichtung, differential, ölverlust


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