Qualität Kunststoff im E38

[eribetty]

Hat BMW so beim Kunststoff gespart, oder war es einfach nur Pech?
Habe vor zwei Wochen die Motorhaube geöffnet um das Ladegerät anzuhängen und hörte dabei etwas in den Motorraum reinfallen. Als ich das Teil fand, gleich gesucht wo das herkam. Es war ein Teil von den Nieren. Bei genauerem Betrachten musste ich feststellen, dass die meisten Clips gebrochen waren und die Nieren nurmer relativ lose drinnen hängen.
Was solls neue besorgt und getauscht. Aber da ist schon sehr sprödes Hartplastik verwendet worden. Bin gespannt wie lange die jetzt halten.

Und gestern wollte ich etwas aus dem Handschuhfach nehmen, knacks, und der Griff ist gebrochen, an der Stelle wo das Schloss drinn ist.

Ich würde so Kleinigkeiten garnicht erwähnen wenn das Auto seit seiner Entstehung im Dauereinsatz wäre, dann fällt das für mich unter normalen Verschleiß. Aber der Wagen steht immer Wettergeschützt in der Garage, und hat erst lächerliche 40tkm drauf.
Das sollte Kunststoff in der Premiumklasse schon aushalten.

Meine vorigen Bmw waren täglich im Einsatz, bei Wind und Wetter, über 200tkm, aber da ist nichts zerbröselt.

Sorry, musste das jetzt los werden, hat mich doch ein wenig geärgert.

[Chevyman]

Die "Plastikqualität" von BMW war immer schon grenzwertig im Vergl zu manch anderen Marken, ist aber beim e38 eher noch gut.
Aber das die meisten Teile ein einmaliges ausbauen selten heil übestehen muss man halt in Kauf nehmen. Irgendwo bricht immer ne Haltenase ab, es reißt ein oder bricht komplett durch. Billig halt.....schnell schnell gelipst geklammert Da kann es schon mal pasieren das was einfach so abfällt...
Andere haben da ne Schraube drin oder es schlicht etwas stabiler konstruiert und man kann es mehrfach heil zerlegen/zusammenbauen.
Da beißt sich Premium und Qualität -gerade in Bezug auf den Preis exterm. Und das ist nicht besser geworden....

[Schinko_74]

Ich denke aber das Kunstoffhaltbarkeit bzw. das er spröde und brüchig wird
nichts mit der Laufleistung, sondern eher was mit dem Alter zu tun hat.
(siehe die Rollen im Fensterheber)
Meine Nieren sind auch fast "klipslos"...

[Vulture]

Die Laufleistung ist da relativ unerheblich, mit der Zeit dünsten die Weichmacher aus und der Kunststoff wird spröde ... gerade so Teile wie die diese vlt 2mm starken Nierenklipse machen dann auch bei minimalen Belastungen schon gerne mal schlapp.

[eribetty]

Also wenn ich mir den schwarzen Innenteil von den Nieren so anschaue, die haben glaub ich noch nie einen Weichmacher gesehen.
Mein damaliger e30 und e34 war um einiges älter und "gebrauchter" als der 7er, aber da ist nie was zerbröselt. Hab noch eine Niere von meinem e30 herumliegen (Bj 83), die nimmts locker mit der neuen vom7er auf. Die greift sich jetzt noch wertvoller an als die neue. Vorallem der Chromteil ist bei der aus Metall!!!

[Chevyman]

Alter......die Kunststoffteile vom e32 sind da um einiges besser, zumindest solange man sie nicht ausbauen muss
Und die sind ja um einiges älter -aber da fallen keine Nieren oder Blinker von alleine beim bremsen ab

[eribetty]

Sag ich doch. E30, E32 und E34, in den 80ern wurde noch Qualität konstruiert. In den 90ern kam schön langsam der Sparstift zum Einsatz.

[Olitschka]

Zitat von Vulture

Die Laufleistung ist da relativ unerheblich, mit der Zeit dünsten die Weichmacher aus und der Kunststoff wird spröde ... gerade so Teile wie die diese vlt 2mm starken Nierenklipse machen dann auch bei minimalen Belastungen schon gerne mal schlapp.

Nicht nur das, es wurde auch ein anderer unschädlicherer Weichmacher benutzt weil der gute alte giftige in Deutschland verboten wurde.
Ich hab noch eine E30 Zündverteilerabdeckung liegen von 1988, die kann man noch komplett zusammenbiegen.
Meine jetzigen vom E38 sind beim abbauen zersplittert

[Mr. Bad Guy]

Die Kunststoffe sind unterschiedlich in der Qualität.
Die Regenleisten hat kaum noch ein E38 und wenn doch
zerbröselt der minderwertige Murks alle 2 Jahre.
Die untere Gummileiste am vorderen Scheibenrahmen zersetzt
ebenso wirkungsvoll wie alle Gummis um die Scheinwerfer.
Dafür sind die Türschutzleisten recht gut, sie werden
kaum Spröde und im gegensatz zu manch Opeln oder
anderen bleichen sie auch nicht aus.

[Olitschka]

Es gibt aber auch haltbare Gummis im E38.
Z.B. die Manschetten der Antriebswellen halten ein Leben lang.
Glaub das war´s auch schon