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Alt 22.11.2020, 21:38   #1
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740xd M-Paket (06/16)
Standard Original AHK Anhängerkupplung nachrüsten Anleitung

Hallo zusammen,

kommt jemand an die Einbauleitung für die Nachrüstung der original schwenkbaren AHK inkl der Teileliste?

Möchte gerne das Motorrad meiner Frau sowie mein eigrenes nächstes Jahr mit dem Hänger ziehen.

Danke ��

Geändert von dashane (22.11.2020 um 22:03 Uhr).
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 17:36   #2
Sucker99
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sucker99
 
Registriert seit: 02.10.2013
Ort: Neuching
Fahrzeug: E38-740i (10.98); E91-320d (03.09); G11-750ix (02.16)
Standard Preise für Nachrüstung

Hi,

vorweg, mit der Teileliste bzw. Einbauanleitung kann ich Dir leider nicht helfen.

Ich habe beim Gebrauchtwagenkauf im März 2019 von meinen G11 750i die elektrisch schwenkbare AHK gleich nachrüsten lassen.
Der Vorteil war, dass ich die Arbeitszeitkosten noch zusäztlich zum bereits verhandelten Preis, weghandeln konnte.
Laut Auskunft vom Verkäufer kostet das Material 2200 Euro und die Arbeitszeit 1100 Euro.
Weiterhin meinte der Verkäufer, dass ich Glück hätte, da bei kleineren Motoren noch zusätzlich der Kühler getauscht werden müsste.

Gruß
Stefan
Sucker99 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 18:45   #3
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Hilft das ggf?
Anhängerkupplung.pdf
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 19:36   #4
olli4321
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2020
Ort: Soest
Fahrzeug: G11-740xD (11/20)
Standard

Ich hatte mich damals auch mal für eine Nachrüstung interessiert.
Die BMW Preise waren mir zu hoch - ich ziehe vielleicht 3-4 mal im Jahr einen Anhänger mit meinem Mopped drauf.
Mein Favorit war damals dieser hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kupplung.de/gdw-anhaenge...283-1-rmp.html
Abnehmbare AHK incl. Einbau und Codierung für knapp 1.000€ fand ich ok.
Vielleicht kommt das für Dich ja auch in Frage.
olli4321 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 21:00   #5
Sajuk0
Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Zitat:
Zitat von Sucker99 Beitrag anzeigen
Weiterhin meinte der Verkäufer, dass ich Glück hätte, da bei kleineren Motoren noch zusätzlich der Kühler getauscht werden müsste.

Gruß
Stefan
Kapier ich nicht. Welcher Kühler soll sich hinter dem Stoßfänger am Heck des Autos befinden, der beim Einbau einer Anhängerkupplung umgebaut werden müsste

Kenne das eher anders rum. Wenn man Standheizung nachrüstet muss beim 760er der zusätzliche Ölkühler vorne hinterm Stoßfänger weg um Platz zu schaffen, den nur der große V12 an der Stelle hat.
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 21:18   #6
peterpaul
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Geändert von peterpaul (23.11.2020 um 21:25 Uhr).
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Alt 23.11.2020, 21:22   #7
peterpaul
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Standard

Zitat:
Zitat von Sajuk0 Beitrag anzeigen
Kapier ich nicht. Welcher Kühler soll sich hinter dem Stoßfänger am Heck des Autos befinden, der beim Einbau einer Anhängerkupplung umgebaut werden müsste

K....
Der meint sicher einen Frontkühler, der umgebaut werden müsste .....


Geändert von peterpaul (23.11.2020 um 21:46 Uhr).
peterpaul ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2020, 22:59   #8
shneapfla
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Ort: R
Fahrzeug: 730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von Sajuk0 Beitrag anzeigen
Kapier ich nicht. Welcher Kühler soll sich hinter dem Stoßfänger am Heck des Autos befinden, der beim Einbau einer Anhängerkupplung umgebaut werden müsste
Bei Anhänger-Betrieb wird eine größere Belastung gewartet und deshalb muss bei manche Autos der Kühler durch einen größeren ersetzt werden.
shneapfla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 07:42   #9
dashane
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Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740xd M-Paket (06/16)
Standard

Hallo zusammen,

kurz zur Aufklärung:

Kleinere Motoren brauchen einen neuen Zusattzlüfter / Kühler.
Den 40d betrifft das NICHT!

Zusätzlich, je nach Ausstattung muss ein neues Plus Kabel (Unterflur) vom Motorraum bis hinten zur Batterie gezogen werden. Querschnitt bleibt gleich aber Alu wird gegen Kupfer getauscht.

Kann man alles im G30 Forum und im ETK nachlesen.

Das Kabel betrifft aber auch nicht alle, je nach Ausstattung.

Da ich das Wärmekomfortpaket / Executive Drive und Fond Entertainment habe betrifft es meinen 40d auch nicht, zum Glück.

Hintergrund ist hier eine ggf. höhere Hitzeentwicklung vom Turbo an dem das Kabel vorbei läuft.

Gibt etliche Jungs mi dem G30 die das Kabel aber weggelassen haben.


Am liebsten hätte ich die original AHK, mich stört aber das diese im eingeklappten Zustand noch etwas zu sehen ist und das es gefühlt 20 Teilenummern für AHK und Steuergerät gibt und ich nicht weiß ob es egal ist welche Teilenummer ich verbaue, gerade in Kombination.

Daher wird es wohl die GDW abnehmbar + Trail-Tec/Jäger E Satz can bus spezifisch.

Das ist quasi genau das hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kupplung.de/gdw-anhaenge...8-14283-1.html

ohne Montage für 558€, mit Rabattcode "GSRA-AB10" für 515.

bei AUKUP bekommt man das gleiche Set für 405€.
Steht kein Hersteller dabei aber ich habe mit den Kollegen gestern gesprochen, es handelt sich ebenso um die GDW Kupplung und Jäger E Satz Fahrzeugspezifisch.

@Olli
an welchem Fahrzeug hast du nachrüsten lassen? Was wurde codiert?
Bei den E Sätzen steht es müsse nichts codiert werden da nicht schwenkbar.
PDC schaltet hinten ab... und sonst?

Ich glaube aber ich würde es auch versuchen zu codieren, in der Hoffnung das dann keine Fehler kommen da der 7er ja wahrscheinlich ein Antischlinger Porgramm (AHK ESP) für mit Anhänger hat?!

@Ich E32
Danke für die File, hatte ich gestern noch von einem Kollegen ausm Form per Mail erhalten, leider ist das nicht die Nachrüstanleitung sondern "nur" Aus- und Einbau. Wie das alles läuft weiß ich, hatte die Stoßstange eh schon mal runter. Das mechanische ist ja in zwei Stunden erledigt. Trotzdem vielen Dank!

@peterpaul
Danke für die Links, die kenn ich alle auswendig


EDIT:

Hier nochmal ne günstigere Variante... 352€ inkl. Versand!


Geändert von dashane (Gestern um 14:26 Uhr).
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 09:09   #10
olli4321
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2020
Ort: Soest
Fahrzeug: G11-740xD (11/20)
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Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
@Olli
an welchem Fahrzeug hast du nachrüsten lassen? Was wurde codiert?
Bei den E Sätzen steht es müsse nichts codiert werden da nicht schwenkbar.
PDC schaltet hinten ab... und sonst?
Es ging damals um einen G31 (Bestandsfahrzeug bei BMW) - ich habe dann aber einen Neuwagen mit AHK konfiguriert.

Nach meinen Informationen hätte die AHK auf Grund der ganzen Assistenzsysteme codiert werden werden müssen. Das ist auch in der Beschreibung der von mir verlinkten AHK so ersichtlich - Dein Link zeigt ja die gleiche AHK nur als Selbstmontage. Auch da ist ein Produktvideo, dass das codieren zeigt. Ich denke mal nicht, dass die das extra dazuschreiben, wenn es gar nicht nicht notwendig ist.
olli4321 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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