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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 13.02.2019, 05:49   #931
E65FAN
Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC /Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
Standard

Zitat:
Zitat von rainman Beitrag anzeigen
Was ist denn für dich ein gutes Angebot?
Zumindest bessere Konditionen als bei vergleichbaren BMW Modellen und nicht grade versuchen ein Modell (welches mit dieser Motrisierung nicht mehr gebaut wird) aus dem Restestand an Neuwagen zu verkaufen.
E65FAN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2019, 12:17   #932
hh735
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2005
Ort:
Fahrzeug: 2007
Standard

Mein Wagen ist weg. Suche ein Ersatz. Benziner (max 740) od. Diesel (max 740) G11 M-Paket.
hh735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2019, 16:39   #933
fuzy
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Wenn ich schrieb, dass der neue 7er in den deutschen Medien nicht gut weg kommt, dann meinte ich damit das Design. Das Design entscheidet am Ende maßgeblich über den Erfolg. Und ich habe viele Berichte gelesen, und kein einzigen positiven Beitrag zum neuen Design gefunden.

So, oder ähnlich (meist nicht in ganz so verschärfter Form) wurde bewertet:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.focus.de/auto/neuheiten/..._10188206.html

Wenn Ihr schon alle nach Quellen fragt, tue ich das umgekehrt gerne auch. Welches deutsche Medium hat positiv über das Design des 7ers berichtet?

Auch hier im Forum, auf Facebook & Co gibt es mehrheitlich negative Stimmen zum Design. Nun stellt sich eben schon die Frage, wie sich das auf den Absatz auswirken wird. Wir werden es hier an den Angeboten feststellen!

Aber: ich stelle auch fest, dass vor allem die potenziellen Kauf-Kandidaten für einen 7er sich am ehesten mit dem neuen Design anfreunden können - gut auch hier im Thread zu sehen - und auf diese Menschen kommt es am Ende an.

Gruß,
Chriss
Der LCI sieht so geil aus wie schon lange nix mehr

Die Presse Fuzys haben wie immer keine Ahnung:
  • Als BMW mit iDrive kam, wurde es von der Presse totgeschrieben.
    Jetzt haben alle Premium-Hersteller den Dreh-Drücksteller.
  • Als BMW den legendären E65 brachte mit dem kontroversen Heckdesign und dem innen invers gebogenen Armaturenbrett, wurde er von der Presse ebenfalls totgeschrieben.
    Danach brachte Mercedes den S-Klasse Refresh der nahezu eine 1:1 Design Kopie der Stilelemente des E65 war
  • Als BMW den G11/12 LCI brachte mit dem kontroversen präsenten Kühlergrill, wurde er von der Presse totgeschrieben.
    ... und es wird wie immer sein: Heute hat schon der A8 einen größeren Grill und die S-Klasse bekommt ihn beim nächsten Modellwechsel

wenn die Leasingraten sich nicht verschlechtern werde ich im Mai einen 750xd LCI fahren

Geändert von fuzy (13.02.2019 um 19:13 Uhr).
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2019, 10:26   #934
Haarstudio1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haarstudio1
 
Registriert seit: 03.10.2004
Ort: Fahrbinde
Fahrzeug: BMW 730D (G11 - EZ 06/16) / / Renault ZOE 06/13 / / BMW 520 D touring 7/16
Standard Leasing-Raten

Gibt es denn schon irgendwo Hinweise auf den Leasingfaktor beim neuen 7er?
__________________
Lebst Du noch - oder sparst Du schon ?
Haarstudio1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 13:09   #935
kk295
Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2012
Ort:
Fahrzeug: 740Ld xdrive
Standard

Ich habe schon Angebote zum 740d Lx und 745e Lx.
Beide sind vom Faktor etwas höher als mein aktueller G12 (740d Lx).
Der Hybrid noch ungünstiger als der Diesel.

Mein Verkäufer bat mich, die Einführungsphase abzuwarten und Anfang März nochmals über ein Neu-Leasing zu sprechen.
kk295 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 13:29   #936
Controller
Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Hattersheim
Fahrzeug: X5 45e; i3S; 440i X Cabrio; Jaguar SS 2,5 Saloon
Standard

@kk295: Wie hoch ist denn der konkrete Leasingfaktor aus Deinem Angebot?
Controller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 13:47   #937
kk295
Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2012
Ort:
Fahrzeug: 740Ld xdrive
Standard

45e: BLP 140' - LF 1,274
40d: BLP 136' - LF1,22

jeweils bei 36 Monaten und 30tkm p.a. ohne Anzahlung
kk295 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2019, 21:56   #938
rainman
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Weinheim
Fahrzeug: G11 740xd (03.20)
Standard

Zitat:
Zitat von kk295 Beitrag anzeigen
45e: BLP 140' - LF 1,274
40d: BLP 136' - LF1,22

jeweils bei 36 Monaten und 30tkm p.a. ohne Anzahlung
Das ist ja eigentlich eher ein Leasingverhinderungsfaktor. Bin mal gespannt, wie es Ende des Jahres aussieht.
rainman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2019, 09:27   #939
Alpinstar
///M Power
 
Benutzerbild von Alpinstar
 
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von kk295 Beitrag anzeigen
45e: BLP 140' - LF 1,274
40d: BLP 136' - LF1,22

jeweils bei 36 Monaten und 30tkm p.a. ohne Anzahlung
Unsexy
Alpinstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2019, 09:44   #940
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Leeds
Fahrzeug: G11-740xd (06.17)
Standard

Na klar ist das unsexy, aber was habt ihr bei einem frisch vorgestellten Modell denn erwartet?

Ich persönlich werde mal schauen, was sie für den 8er GC aufrufen werden.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."

Die Leute regen sich über NSA und Vorratsdatenspeicherung auf, frickeln sich aber ganz freiwillig eine Spionagesoftware wie WhatsApp auf ihre Handys. Verstehen muss man das nicht wirklich...
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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