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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.07.2005, 12:45   #1
Kreiseldriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2005
Ort: Bad Homburg
Fahrzeug: 735IA ( E32 )
Standard Zentralverriegelung öffnet und schließt sofort wieder

Hallo BMW Fan's,

Gelesen habe ich Interessehalber in diesm Forum schon länger. Auch wenn es mit meinem 735 bisher jedoch keine Probleme gab.

Jetzt habe ich allerdings eines.

Bedingt durch die Tatsaceh das ich leider extreme Kurzstrecken fahren mußte, kam es in letzer Zeit öfters vor das die Batterie entladen war. Nun habe ich nach Batterieaufladung das Problem das die ZV zwar öffnet, jedoch sofort wieder schließt wenn ich nicht schnell genug die Fahrertüre öffne. Ist die Fahrertüre dann offen versucht die ZV nochmal zu schließen - alle Türknöpfe gehen runter - dann aber sofort wieder öffnet.

Hat jemand der Fachleute hier vielleicht eine Idee woran das liegen könnte ?

Allen ein schönes WE wünscht Jan
Kreiseldriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 13:25   #2
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Einer der Microschalter in den Türen wird defekt sein. Da zu Suchen kann eine ewige Geschichte sein. Daher empfehle ich Dir ein GM-Modul aus einem der neueren Baujahre zu verwenden - die ignorieren die Microschalter und gut ist. Bei einer normalen Rücksitzbank blitzschnell getauscht.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 14:44   #3
Kreiseldriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2005
Ort: Bad Homburg
Fahrzeug: 735IA ( E32 )
Standard

Hallo Frank,

WOW, das ging ja schnell.

Noch kurz eine Frage : Was bedeutet > GM Modu < ?

Ab welchem Baujahr wäre diese Modul zum Tausch empfohlen ? Mein 735 ist von 10/91.

Normale Rückbank, ohne Sitzheizung habe ich, zum Glück

Mfg, Jan
Kreiseldriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 17:55   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

GM= General Modul und sitzt unter dem Ruecksitz Fahrerseite.
Zu den Details siehe Tips & Tricks E32, dort habe ich das mal reingestzt. Ist so ab Mitte 1991 glaube ich.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 18:42   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Den genauen Zeitraum weiss ich nicht ... aber ab 93 auf jeden Fall. Da sind dann in dem Modul auch die Komfortfunktionen für die anderen Fenster etc.! Ein Tausch lohnt auf jeden fall und es kostet nicht die Welt. Mein 91er Facelift hatte auch noch nicht das neue Modul. Also lieber Richtung 93/94 schauen!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 23:14   #6
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard Kenne ich

Meistens ist es das Schloss der Heckklappe. Kommt manchmal nach dem Drücken nicht wieder ganz raus. Bei geschlossener Klappe mal von oben (über dem BMW-Emblem) kräftig auf die Klappe hauen. Mit der Hand. Dann gehts wieder. Schloss gangbar machen. Dann ist Ruhe.

Gruß
Markus
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2005, 23:31   #7
the grey one
Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard

Hy all,

bei mir war es (an meinem alten 535)1x das Schloss auf der Fahrerseite, und 1x das auf der Beifahrerseite.
Auf der Fahrerseite hatte sich die Feder ausgehangen.
An der Beifahrertür konnte ich keinen Fehler finden. Nach abschmieren und wieder einbauen ging aber alles wieder.

Greez
Jürgen
__________________
Ich fahr Bimmer ! Immer!!!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
the grey one ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2005, 17:16   #8
Kreiseldriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2005
Ort: Bad Homburg
Fahrzeug: 735IA ( E32 )
Standard

Hallo Fan's,

Erstmal herzlichen Dank für die Tipp's und Hinweise. Ich werde mich diesbezüglich mal umschauen.

Hoffe das dies die einzigen Störungen bleiben.

Am Wochenende baue ich erstmal das Twin-Tech Kaltlaufregelsystem ein.

Euro 2 ist ja schon ein ( finanziell ) lohnendes Stück Arbeit.

DEM EICHEL KEINE KOHLE *fg*

Allzeit gute Fahrt, Jan
Kreiseldriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2005, 17:23   #9
Kalsi
eingefahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs
Den genauen Zeitraum weiss ich nicht ... aber ab 93 auf jeden Fall. Da sind dann in dem Modul auch die Komfortfunktionen für die anderen Fenster etc.! Ein Tausch lohnt auf jeden fall und es kostet nicht die Welt. Mein 91er Facelift hatte auch noch nicht das neue Modul. Also lieber Richtung 93/94 schauen!

Gruß
Frank
Wie lautet denn die Teilenummer für das neuere Grundmodul? Würde das dann nämlich auch ganz gerne tauschen (hab zwar derzeit keine Probleme, aber die Komfortfunktion für alle Fenster wäre mir das schon alleine wert)
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
Kalsi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2005, 17:50   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard ich sagte doch Tips und Tricks habe ich es reingesetzt

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ighlight=neues
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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