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Alt 30.07.2008, 09:39   #1
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard Das F01-Leasingbarometer

Dieser Thread soll - ähnlich wie das Powerleasing beim E65 - als Informationsmöglichkeit für Leasinginteressenten über die aktuelle Konditionenlage dienen.

Information steht im Vordergrund und nicht Vertrieb. Trotzdem ist es natürlich erwünscht, dass Forummitglieder hier Angebote posten, die Ihnen gemacht wurden.

Dieser Thread soll aber nicht als Plattform für Leasingfirmen oder Autohändler dienen. Genausowenig für F01-Leasingkunden, die sich übernommen haben und ihren Vertrag wieder loswerden wollen.

Eine Bitte noch zum Abschluss:

Bitte unbedingt angeben: Laufzeit in Monaten/km pro Jahr/Sonderzahlung, z.B. so:
36/15.000/0


PS: Wer Leasing doof findet: Bitte einfach diesem Thread fernbleiben. Danke.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 10:10   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 QUATTRO BJ02/2003; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Ich werf mal ins Rennen, dass es zumindest in den ersten ~9-12 Monaten
schon fast Richtung 1,5-1,7% gehen wird... Die Traumraten des E65 wird
BMW nicht halten, die warn ja teilweise billiger als nen günstigerer 5er.

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 11:29   #3
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: Audi Q7 3.0d
Standard

Ich bin total gespannt, wie die Leasingraten sich für den F01 entwickeln werden.

Ich selber überlege jetzt schon hin und her, was ich im Februar 2010 machen werde...

- Option 1: Leasing F01. Ich denke aber auch, dass die Konditionen für mich eher unerschwinglich sein werden. Zudem bin ich dann unfreiwilliger Beta-Tester.
- Option 2: Leasing E65, wenn das dann noch geht. Vielleicht habe ich Glück und bekomme einen E65 Dienstwagen günstig. Dann habe ich ein ausgereiftes Fahrzeug und muss kein Beta-Tester sein.
- Option 3: Ich kaufe mir einen schönen 750i - so, wie Alfred ihn hat - gebraucht, lasse ihn auf Gas umrüsten und fahre ihn 5 Jahre. Dann muss ich nicht so viele Gedanken an ein die Ausstattung eines neuen Fahrzeugs verschwenden
- Option 4: In meiner Straße wohnt ein Mercedes-Händler, der möchte mir schon die ganze Zeit eine S-Klasse andrehen...

Da ich Option 1 für unrealistisch halte, präferiere ich momentan die Optionen 2 und 3.

Wie sieht es denn bei Euch aus? Werdet Ihr den F01 auf jeden Fall leasen?

Viele Grüße
Tucklemuck
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 11:54   #4
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen
Wie sieht es denn bei Euch aus? Werdet Ihr den F01 auf jeden Fall leasen?
Um jeden Preis auf gar keinen Fall. Sicher werden wir 2009 noch bei den genannten 1,5-1,7 % sein. Und das geht gar nicht. Ich könnte mir daher vorstellen, vorübergehend mal fremd zu gehen, z.B. markenintern (M3/X6/550i) oder extern (A8/S8/S-klasse).
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 12:01   #5
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Um jeden Preis auf gar keinen Fall. Sicher werden wir 2009 noch bei den genannten 1,5-1,7 % sein. Und das geht gar nicht. Ich könnte mir daher vorstellen, vorübergehend mal fremd zu gehen, z.B. markenintern (M3/X6/550i) oder extern (A8/S8/S-klasse).
Zur Zeit ist der X6 aber jenseits von gut und Böse!

Ich habe mal rechnen lassen:

X6 (Diesel) LP 75000 / 40tkm.pa über 36 Monate waren es 1400 netto pro Monat.
Dafür wirst Du auch einen F01 bekommen....
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 16:22   #6
Martin
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Zitat:
Zitat von Clemens Beitrag anzeigen
Zur Zeit ist der X6 aber jenseits von gut und Böse!

Ich habe mal rechnen lassen:

X6 (Diesel) LP 75000 / 40tkm.pa über 36 Monate waren es 1400 netto pro Monat.
Dafür wirst Du auch einen F01 bekommen....
Da bin ich mit nicht sicher. So wie ich gehört habe sind die X6 Auftragsbücher
rappel voll und ich schätze das das beim F01 ebenso wird (International). Und wenn man sich BMWs
Finanz- und Sparpolitik im Moment so ansieht werden die evtl. mehr auf Ertrags
als auf Zulassungszahlen setzen. Zur Zeit werden fast alle Halbjahreswagen
vertickt, einen netten jungen E65 habe ich vor ein paar Monaten auch schon
nicht mehr bekommen. Aktuell sehe ich auch noch nicht den Trend den der
E38 beim Wechsel auf dem E65 hatte, damals konnte ich super günstig einen vollen
E38 aus dem Fuhrpark schießen, das hat diesmal nicht geklappt.

Naja, mal sehen was passiert...

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 16:31   #7
zzboba
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort:
Fahrzeug: 991 3.4
Standard

X5/X6 sind ja fast die einzigen grossen BMW's, die sich gut verkaufen in D. Da sind LF um 1,4 - 1,6 üblich, wie auch bei Mercedes für S.
So verwöhnt wie BMW E65/66 Kunden ist fast niemand.

Übrigens kann man bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SIXT Leasing| Autoleasing / Kfz-Leasing / Finanzleasing / Firmenleasing / Privatleasing - online günstig - online billig schon den neuen 7er konfigurieren, mein 740i landete bei LF 3,12
zzboba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 17:02   #8
Bildchef
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
Standard

Zitat:
Zitat von zzboba Beitrag anzeigen
X5/X6 sind ja fast die einzigen grossen BMW's, die sich gut verkaufen in D. Da sind LF um 1,4 - 1,6 üblich, wie auch bei Mercedes für S.
So verwöhnt wie BMW E65/66 Kunden ist fast niemand.

Übrigens kann man bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SIXT Leasing| Autoleasing / Kfz-Leasing / Finanzleasing / Firmenleasing / Privatleasing - online günstig - online billig schon den neuen 7er konfigurieren, mein 740i landete bei LF 3,12
Bei SIXT scheint der Leasingrechner Amok zu laufen....

Geht ja gar nicht. Mein 730d für knapp 100 Kilo soll da bei 15000/36/0 sagenhafte 2540.- NETTO kosten....

Mein hat mir vor 3 Wochen ausgerechnet, dass ich dieses Auto bei ihm (BMW-Leasing) für ca. 1450.- BRUTTO (!!!) bekomme....und da lagen ihm die Zahlen der Leasing schon vor...war also nicht geschätzt!

Für den Betrag, den SIXT aufruft, gibt's einen BENTLEY


Gruss Michael
Bildchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 17:34   #9
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen
- Option 4: In meiner Straße wohnt ein Mercedes-Händler, der möchte mir schon die ganze Zeit eine S-Klasse andrehen...
Also, die S-Klasse finde ich mittlerweile doch recht sexy ... vor allem in solchen Farbtönen ähnlich meinem sterlinggrau. Die wird ja auch bald noch ihr Facelift bekommen (schon um gegen F01/02 zu halten), vielleicht sieht sie ja dann noch besser aus ... auch preislich.

Gruß,
Svn
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 17:48   #10
zzboba
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort:
Fahrzeug: 991 3.4
Standard

Zitat:
Zitat von Sven B. Beitrag anzeigen
Also, die S-Klasse finde ich mittlerweile doch recht sexy ... vor allem in solchen Farbtönen ähnlich meinem sterlinggrau. Die wird ja auch bald noch ihr Facelift bekommen (schon um gegen F01/02 zu halten), vielleicht sieht sie ja dann noch besser aus ... auch preislich.

Gruß,
Svn
Ein Jahr dauert's schon noch, MoPf kommt im Herbst 2009. Und wenn man sich die Merc-Facelifts der letzten Zeit (SLK, CLS, ML -- SL Extremumbau mal ausgenommen) anschaut, wird sich optisch vermutlich nicht viel tun (man munkelt über integrierte Auspuffrohre, neuer Frontspoiler), technisch schon eher, evtl neue Generation des Nachtsicht-Assistenten, einen Hybrid soll's ja auch geben.
zzboba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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