Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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12.07.2019, 13:42
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#1
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Erfahrungen F32 435i ?
Hallo allerseits,
meiner Liebstigsten ist der 7er "etwas" zu unübersichtlich und unhandlich.
Ich habe mit ihr mal einen 4er F32 Probegesessen und das paßt besser.
Haben wir hier Erfahrungen auch mit einigen 4ern F32 im Forum verfügbar?
Insbesondere für den 435i F32 um Baujahr 2015 rum.
Gibt es da irgendwelche bekannten Probleme, auf die man im Speziellen "hereinfallen" kann (-> N63 vs N63N usw)?
Ist der Motor N55B30 und das Automatikgetriebe "normal" standfest?
Falls einer von Euch so einen hat, oder entsprechende Erfahrung aus zweiter Hand, gerne her damit.
Danke sehr im Voraus!
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Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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08.08.2019, 15:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
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Mein Vater fährt seit 2014 einen F32 435i N55 und hat bisher keine nennenswerten Probleme damit. Aber der fährt auch bloß 10 TKM im Jahr, Langzeitaussagen zu Motor/Getriebe kann man da also noch nicht wirklich treffen.
Nachdem der N53 ja als sehr anfällig gilt, würde ich persönlich vom Kauf eines N55 auch Abstand nehmen, wenn es um gute Dauerhaltbarkeit geht. Die neueren BMW-Motoren mit "N" vorne sind offenbar alle nicht mehr so robuste Dauerläufer wie die älteren Maschinen.
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08.08.2019, 15:46
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#3
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Frank1980
Die neueren BMW-Motoren mit "N" vorne sind offenbar alle nicht mehr so robuste Dauerläufer wie die älteren Maschinen.
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Die Aussage trifft aber auf alle Premium Hersteller und viele andere zu, wenns nach dem geht, darfst Du gar kein Auto mehr kaufen.
Schöne Grüße
Horst
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08.08.2019, 16:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
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Zitat:
Zitat von mystica
Die Aussage trifft aber auf alle Premium Hersteller und viele andere zu, wenns nach dem geht, darfst Du gar kein Auto mehr kaufen.
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Da hast du vollkommen Recht. Ist für mich auch einer der Gründe, warum ich keine neueren Autos kaufen möchte. Mitte des vergangenen Jahrzehnts ist für mich persönlich die Grenze, ab da ist die Zuverlässigkeit der neu erschienenen Fahrzeuge im fortgeschrittenen Alter gesunken. Egal, ob BMW, Mercedes, Audi oder sonstige, es kommt überall aufs Gleiche raus.
Der Hauptgrund, der für mich persönlich gegen neuere Autos spricht, ist allerdings der geringere Fahrspaß, den ich in denen empfinde. Die Alten bereiten mir einfach mehr Freude am Fahren und das ist für mich das Hauptkriterium beim Fahrzeugkauf. Der besagte 435i meines Vaters rockt mich nicht, mein E32 740i rockt mich dafür umso mehr.
Ach ja, Horst: Meinen 740i nennen wir übrigens "Horst". Kein Witz. Hat auch keinerlei Bedeutung. Der Name kam uns nur zufällig in den Sinn, als wir den 740i gerade frisch gekauft hatten. Aber mittlerweile ist das bei uns so intus, dass wir privat fast nur noch von "Horst" sprechen, wenn es um dieses Auto geht.
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08.08.2019, 23:49
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#5
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Vielen Dank @Frank1980.
Nun, das ist bei Dir ja eine für Dich allgemeine Grundsatzentscheidung, die durch aktuell übliche betriebswirtschaftliche Optimierungen bei (vermutlich) jedem Hersteller bedingt ist, wie Horst das ja schon darlegte.
N53 und N55 würde ich jetzt nicht unbedingt vergleichen wollen, das sind dann doch schon sehr unterschiedliche Evolutionsstufen. Natürlich hat der N55 mit Valvetronic und TwinScroll deutlich mehr Technik verbaut, hat also mehr Teile, die einen Defekt hervorrufen können.
Das mit dem Fahrspaß kann ich jedoch so gar nicht nachvollziehen
Wir haben den 435i vorgestern abgeholt und ich hatte mit dieser süßen Rennhummel wirklich Spaß. Ist natürlich nicht meine Welt, da bin ich mit dem F02 750Li besser bedient, aber so ab und an geht das.
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09.08.2019, 09:12
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#6
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Wir haben den 435i vorgestern abgeholt und ich hatte mit dieser süßen Rennhummel wirklich Spaß. Ist natürlich nicht meine Welt, da bin ich mit dem F02 750Li besser bedient, aber so ab und an geht das.
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Gute Entscheidung!
Der N55 basiert auf dem N54 und beide Motoren gelten nicht als Problemfälle. Der N54 war mehrfach "Engine of the year" und diese Motoren werden doch praktisch in jede Baureihe von BMW eingebaut (in den 7er ab dem F01):
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N54
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N55
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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