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Alt 21.06.2012, 22:45   #1
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard Nordkap - Heute vor genau 6 Jahren...

Hallo,

ja genau heute vor sechs Jahren war ich und ein paar Mercedes-Benz C126-Enthusiasten mit unseren, zwar alten, aber sehr zuverlässigen 126er-Coupés am Nordkap. Die Tour führte über 5.200 km durch verschiedene skandinavische Länder. --- Es war einfach traumhaft schön ---

Wer Lust hat und sich inspirieren lassen will, sollte doch einfach einmal die Diashown starten. Ach ja, mein Coupé hat das Kennzeichen SC 420.

Wer ebenso das Abenteuer einer Nordkaptour verspüren sollte und diese einmal mit seinem 7er nachfahren zu wollen, einfach melden. Allerdings sollte die Truppe nicht unbedingt über 10 Fahrzeuge gehen.


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mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
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Alt 21.06.2012, 23:12   #2
e32timo
Black Mamba
 
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Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
Standard

Moin

Ich finde das Total toll und ich würde diese Tour echt gerne mit einem Freund machen.
e32timo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 23:49   #3
Buenaventura
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
Standard

Hallo Erich,

habe mir endlich mal die Zeit genommen deine komplette Diashow zu sehen.
Einige deiner Fjordlandbilder sind fast identisch mit meinen Bildern von unser Fjordland-Tour letztes Jahr (Trollstign, Geiranger usw.), nur ihr hattet immer super Wetter da kommen dann viel schönere Fotos bei raus. Bin echt neidisch drauf.

Das Thema Norwegentour ist natürlich immer interessant, besonderes wenn man die Sache so wie ihr auch mit Zelt, Hütten mieten und teilweiser Selbstversorgung angeht. Unsere Tour mit vollem Hotelkomfort + An-/Abreise mit Fähren ging doch ordentlich ins Geld.

Nächstes Jahr hätte ich sehr grosses Interesse an einer neuen Norwegentour.
Der 7er ist als Langstrecken Cruiser wie geschaffen für solche Touren, nur die Gasversorgung ist in Norwegen noch sehr bescheiden.


Gruß
Bernd

Geändert von Buenaventura (22.06.2012 um 00:01 Uhr).
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Alt 22.06.2012, 00:11   #4
Widowmaker
Stauanführer
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Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Hi,
dort komme ich bald allerdings per Schiff hin, mit dem 7er kann man leider nicht so komfortabel reisen !

Und nein, keine Bettenhochburg mit 900 Kabinen halb im Wasser .

Gruß Moi
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 07:11   #5
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von Buenaventura Beitrag anzeigen
Hallo Erich,

habe mir endlich mal die Zeit genommen ... nächstes Jahr hätte ich sehr grosses Interesse an einer neuen Norwegentour.
Der 7er ist als Langstrecken Cruiser wie geschaffen für solche Touren, nur die Gasversorgung ist in Norwegen noch sehr bescheiden.


Gruß
Bernd
Hi,
ich fuhr von insgesamt 8.500 km immerhin 7.000 km auf Gas (auch dort zum halben Preis, zumindest damals...)

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 08:34   #6
Buenaventura
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Hi,
ich fuhr von insgesamt 8.500 km immerhin 7.000 km auf Gas (auch dort zum halben Preis, zumindest damals...)
mfg Erich M.
Hallo Erich,

Bei unserer Tour wurde die Streckenplanung leider von "Nicht" Gas Fahrern gemacht, sodass ich öfters Umwege zur nächsten Gastanke machen musste oder auf Benzin fahren. Meiner war auch das einzige Gasauto, aber bei genügend Gasautos baut man die Streckenplanung dann anderes auf. Gas gibts dort aber nur in großen Städten und an den E-Straßen und wir sind fast immer Nebenstrecken gefahren, so ca. 3.200km durchs Fjordland, Südküste und die Telemark und auch nur 6 Tage statt euern 10-12 Tagen? Mein Avatarbild wurde in der Telemark aufgenommen.

Gruß
Bernd
Buenaventura ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 09:01   #7
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

... stimmt soweit. Ich war damals 2006 auch der einzige mit der Premiumspritsorte, aber lediglich im obersten Norden mußte ich leider mit der Ersatzkraftstoff fahren. Aber auch für die Benziner hielt es sich in den Grenzen, da überall Geschwindigkeitsbegrenzungen sind - man sollte ja auch nicht rasen, sondern reisen und die Landschaft, sowie die Länder geniesen.

mfg Erich M.
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2012, 18:59   #8
haskie
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E38 728i, Bj. 2000
Standard

Hallo,

ich war als Kind auch mal am Nordkap, dass war eine sehr schöne Tour. Wir sind damals mit der Fähre von Rostock nach Schweden und dann weiter in den Norden von Norwegen. Auf dem Weg dorthin haben wir gecampt. Besonderst schön war es das es dort im Sommer nicht wirklich dunkel wurde und man nachts noch lesen konnte. Ich werde das auch mal wieder machen, aber als nächstes stehen erstmal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kreuzfahrten im Mittelmeer an und dann sehen wir weiter
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