F01 oder F02

[Otto_V12]

Hallo,
bin gerade noch schwer am überlegen den 750dxdrive umzu bestellen.

Ich habe einen F02 aber der hat Hinterradlenkung (HRL) und bin sehr zufrieden.

Habt ihr Erfahrungen beim F02 "ohne" HRL mit engen Kurven ?

[esau]

Fahr halt mal einen Probe.

Als ich neulich kurz einen e66 gefahren habe, kam der mir im Vergleich zu meinem F01 wie ein Lastwagen vor.

Du bist ja meistens alleine im Auto unterwegs.

[hitchdererste]

Hi Otto

Also wenn du keine Personen wie ich beförderst würde ich auf jeden fall den f01 bestellen
Alleine der Preisunterschied und die leichtere Parkmöglichkeit würden mich davon überzeugen

[Otto_V12]

Ich finde keinen Händler im Umkreis der einen langen ohne HRL hat.

Hatte beim 760er den langen genommen weil dieser damals nur die Niveauregulierung hatte. Jetzt hat der kurze auch die Nievau an der Hinterachse.

Habe gesehen der lange hat ohne HRL einen Wendekreis von 13 mtr.
während der kurze 12,2 mtr hat.

[JPM]

Ich finde ein knapper Meter kann schon etwas die Handlichkeit einschränken.

Kenne es nur vom MB W220 L und der war deutlich unhandlicher als Langversion.

Wobei auf der BAB fällt es nicht auf denke ich.

Grüße Philipp

[Mr.Bimmer]

Ich würde sagen, es kommt drauf an wo man wohnt!

Hier in SG würde ich gerne noch die Langversion haben, auch wenn es kein Sinn macht....in Köln hingegen, quält man sich schon mit einem normalen 7er, da muss es nicht auch noch die Langversion sein

[esau]

Hatte am Wochende ein Gespräch mit einem S8 Fahrer. Der war sehr angetan von seiner Kiste, aber er jammerte, daß es in Parkhäusern etc bessere Autos gäbe. Der 4x4 Audi hat soweit ich weiß auch einen relativ großen Wendekreis.

Ein langer macht in meinen Augen nur Sinn, wenn öfter die hinteren Sitze auch genutzt werden. Mit 4 großen Personen ist der kurze nur suboptimal. Ich muss aber gelegentlich auch mal zu Baustellen in der Innenstadt, da wünsche ich mir ein eher 4 m Auto, damit bekäme man leichter einen Parkplatz.

Ansonsten habe ich den Eindruck, die HE bringt gefühlt bestimmt einen Meter. Ich bin erstaunt, wo ich mit meinem überall ohne zu rangieren herumkome, mit dem e65 war das nicht so.

[Bastl]

Wenn Du viel Autobahn fährst, ist die Langversion immer die bessere Wahl, weil der Fahrkomfort etwas besser wird.

Von der Optik ganz zu sprechen

Als Neuwagenkäufer ist das natürlich schon nochmal ein happiger Aufpreis - würde mal länger probefahren

[Otto_V12]

Aufpreis lang zu kurz sind 2600€ - austattungsbereinigt bzw. bei meiner ausstattungswahl (Seitenrollos)

[wolfgang]

Also bis vor kurzen hatte keiner ne hinterachslenkung und Lange Limos gibt's schon ewig,also ein muss ist das nicht und zu dem Preis schon zweimal nicht sag ich mal so.