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Alt 13.04.2013, 03:21   #1
Franko61
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 760 07
Standard Bei Automatik Schaltpunkte resetten?

Beim fahren in der Stadt schaltet die Automatik immer öfter recht ruckartig. Kommt vermutlich vom eignen fahren weil der ja irgendwie "lernt"

Das ist mir aber langsam doch zu viel, vielleicht hab ich zu oft zu stark beschleunigt

Jetzt will ich das ganze resetten - das soll ja irgendwie gehen. Kann ich das mit der richtigen Software selber machen? Ich hab die ja auch schon nur finde ich da nichts zum resetten der Automatik?

Hat da jemand Erfahrung ob das geht und auch hilft ?
Franko61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 07:16   #2
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Du kannst die Adaptionswerte z. B. mit INPA löschen (lassen). Das wird Dir aber wohl nicht beim Schaltrucken helfen. Da hilft eher ein Getriebeservice bei ZF. Wieviel Kilometer hat Dein Getriebe?
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Alt 13.04.2013, 16:01   #3
Franko61
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 760 07
Standard

Jetzt plötzlich gehen der 1. und 2. Gang nicht mehr ...

wieso bei ZF? Auto steht gerade in München und dort finde ich kein ZF - alles nur voll mit BMW

Sind die besser/günstiger als BMW selber?

Geändert von Franko61 (13.04.2013 um 16:12 Uhr).
Franko61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 16:55   #4
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Weil ZF mit dem Getriebe Sachen macht bzw. einstellt oder repariert, wovon BMW nichts weiss
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 19:49   #5
Franko61
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 760 07
Standard

Ich hab nun mit dem BMWhat app die Fehler ausgelesen und bekomme fürs Getriebe 4F81, irgendwas mit neutraler Zustand, habe im Internet schon gesucht und gefunden, dass vermutlich Getriebeöl fehlt. Tatsächlich habe ich auch einen Ölfleck entdeckt.

Dann gehe ich am Montag mal auf die Suche nach ZF in München

Danke für den Tipp!
Franko61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 19:57   #6
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Kann auch deine Dichtbrille sein. Dann sowieso zu ZF, da kostet der ganze Getriebeservice gerade mal ein paar Euronen mehr als nur der Ölwechsel bei BMW.
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 20:19   #7
Rossberger
Don Rossi
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Rossberger
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
Standard Getriebservice ZF in München

Hallo Franko61,
hier die Adresse nach der du vermutlich suchst...

Beissbarth und Müller
ZF Services Partner
Zamdorfer Straße 90
81677 München
Tel.-Nr. 089 / 93 00 94 - 0

Getriebeölwechsel mit Tausch der Wanne, inkl. Tausch der
Dichtbrille als auch Tausch der Gummidichtung für die Elektrik
( dein Fleck unterm Auto ) kostet 525€. Wagen um 8:00 Uhr
abgeben, um 13:00 Uhr holen und fertig.
mfg
Rossberger
Rossberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 20:29   #8
Franko61
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 760 07
Standard

Wow, super!

Muss ich da einen Termin machen oder kann ich das Auto gleich am Montag hinbringen?

ps treffe ich dich dann auch gleich dort
Franko61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2013, 22:19   #9
Rossberger
Don Rossi
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Rossberger
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
Standard

Hallo Franko61,
ich selbst wohne in Straubing ( Niederbayern ) und habe
mit der oben genannten Firma eigentlich nichts zu schaffen.
Ich war im Oktober 2012 dort da ich nicht wie immer alle
hier im Forum schreiben, nach Dortmund oder so fahren wollte.
Danach ist das Ruckeln vom 2. in den 1. Gang auch weg. Das
gesamte Fahrverhalten des Getriebes ändert sich wenn man
dies so bezeichnen darf.
mfg
Rossberger
Rossberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2013, 23:08   #10
Franko61
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 760 07
Standard

So, war jetzt in Dortmund und habe das dort machen lassn.

Alles perfekt, Kosten 520 Euronen - aber es scheint nun alles OK zu sein.

Bin mir nicht ganz sicher, denn beim Runterbremsen hab' ich das Gefühl, dass irgendwas noch nicht ganz rund läuft - als ob ich jedesmal einen Tritt von hinten bekomme???
Franko61 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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