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Alt 07.05.2016, 14:10   #1
ottiexplorer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2013
Ort:
Fahrzeug: F02-750iL xDrive, 02.2010
Standard Zusatzwasserpumpe defekt?

Hallo, mein Name ist Otti, komme aus der Schweiz und fahre seit 6 Monaten einen 750iL xDrive Jg. 2010 mit 167'000km. Bis heute ohne nennenswerte Probleme.

Als ich heute nach ca. 5000km wiedermal einen Liter Öl nachfüllen musste kam mir aus dem Motorraum ein Geräusch entgegen das sich gar nicht gesund anhörte. Obwohl der Motor und Zündung aus war lief da irgend ein Teil, nehme mal an das es die Elektrisch betriebene Zusatzwasserpumpe war ( Artikel: 11 51 7 566 335, Euro 210.--).
Das Geräusche klang wie wenn ein Lager einige Kugeln verloren hätte oder bei einem Fahrrad die Kette lose ist und irgendwo streift. Das ganze verstummte erst nach gefühlten 5-10 Minuten.

Hier mal ein kleines Video zum runterladen:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IMG_0474_mpeg2video.mpg

Kennt jemand dieses Problem und den Zeitaufwand (oder kosten bei BMW) um diese Pumpe zu ersetzten?

Gruss
Otti
ottiexplorer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2016, 15:54   #2
thaicom
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-750i LCI 2012
Standard

So wie sich das anhört, scheint die Pumpe nicht defekt zu sein, sondern trocken zu laufen. Kühlsystem mal entlüften und auffüllen und beobachten.
thaicom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2016, 18:06   #3
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Überprüfe doch mal die beiden Kühlwasserbehälter.
-Der große Behälter sitzt in Fahrtrichtung vorne links.
-Der kleine Behälter sitzt unter der Kunststoff-Motorabdeckung (nach oben abziehen).
__________________
Viele Grüße
TheBrain
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2016, 19:06   #4
ottiexplorer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2013
Ort:
Fahrzeug: F02-750iL xDrive, 02.2010
Top!

Danke für eure Antworten!

Es war tatsächlich zu wenig Wasser im grossen Behälter (weit unter Minimum).
Eigenartigerweise hat mir der Bordcomputer nie eine Meldung ausgegeben.

Den kleineren Wasserbehälter unter der Motorabdeckung konnte ich nicht finden aber das Problem scheint ja gelöst zu sein.

Bis jetzt ist das Geräusch nicht mehr aufgetreten, hoffe es bleibt so.

Gruss Otti
ottiexplorer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2016, 20:44   #5
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Diese Sensoren - sofern vorhanden - funktionieren bei "älteren" Autos häufig nicht. Ich schaue daher mind. nach jedem zweiten Tankstop nach allen Flüssigkeiten.
Hab meinem Bruder mein E46 330 "vererbt". Er hat über ein Jahr lang nicht nach dem Ölstand geguckt und sich auf den BC verlassen. Rate mal was passiert ist...
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2016, 01:14   #6
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Auf dem Foto ist der kleine Kühlwasserbehälter markiert.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg bmw_750li_motor_p0044082-b.jpg (91,3 KB, 87x aufgerufen)
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2016, 18:38   #7
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Der Antrag wird hiermit zurückgezogen...

Mal ehrlich - gehen deswegen so viele V8 kaputt? Das ist ja brutal
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
kühler, lüfter, wasserpumpe, zusatzwasserpumpe


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