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Bei mir ist die Nockenwelle um ca 3mm eingelaufen,jetzt mal eine Frage an euch Experten, kann dadurch das schlagende Geräusch am Ventildeckel (es ist kein klackern sondern ein richtig lautes schlagen)kommen.
Ach ja der Motor hat sehr viel Ölschlamm.
Ich hab das Auto jetzt eine Woche und ich hoffe es noch retten zu können.
Hoffentlich kann mir jemand helfen.
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: BMW E32-730i-Bj.07.89/ W124-230CE-Bj.02.89
Hi Olli,
hatte das gleiche Problem bei meinem E32 R6 gehabt, Vorgänger hatte den Wagen nur als Winterauto von Oktober bis April gefahren, nur Kurzstrecke, täglich ca.4Km hin und wieder zurück, 3 Jahre kein Ölwechsel ( er meinte, alle 15000 Km wechseln reicht wohl/ Ölfilter blähte sich schon zum Ballon auf) . Ende vom Lied.... neue Nockenwelle, neue Kipphebel, Kipphebelwellen, Ölleitungen usw. kosta blanca unter der Hand 1400 €, ist viel Arbeit,weil der Kopf komplett runter muss ( beim Freundlichen wären es über 2000 € geworden. Der Motor hatte erst 162000 Km runter.
Ich fahre überwiegend Stadtverkehr und da mache ich grundsätzlich jährlich bzw. alle 5000 Km einen Ölwechsel, meine Motoren haben es mir bis heute immer gedankt. Nockenwelle und Kipphebel habe ich aber auch schon bei E-Bay neu günstig gesehen.
Ja, habe ich auch hinter mir. Ursache ist die bekannte lose Hohlschraube des Ölrohres über der Nockenwelle. Gute febi-Nockenwelle gibt es für 149,00 plus Kipphebel für 10,00/Stck, Dichtungssatz/Kopfschrauben ca. 160,00! Kopf unbedingt planen lassen (ca. 60,00) und ungefähr 8-9 Stunden Arbeit! Dann hast Du erst mal Ruhe!
Erst mal ein fettes DANKE für eure Tips,aber zu den Preisen die du genannt hast von welcher Quelle stammen diese,möchte mein Goldstück so schnell wie möglich wieder flott machen.
Hallo Badboy,
wegen febi-NW und KH schaust Du hier: und hier:
Dort habe ich meine auch gekauft und gleich zur freien Werkstatt schicken lassen. Laut meiner Rechnung vom freien Meister kosteten die Dichtungen:Zylinderkopfdichtung (die dickere) 92,25, Ventildeckeldichtung 13,95, die Abgaskrümmerdichtungen 29,02, die Ansaugkrümmerdichtungen7,02, die Steuergeheäusedichtungssatz 17,14 und die Kopfschrauben34,00 (alles inclusive Märchensteuer). Planen des ZK mit Steuergehäuse 65,00. Vergiß nicht auch einen neuen Thermostaten mit verbauen zu lassen! Zeitaufwand für ZK-Dichtung tauschen, ca 7 Std. und das Zerlegen des Kopfes wegen des Planens 1,5 Std. Falls der Wagen vorher Öl verbraucht hatte, solltest Du dann auch die Ventilschaftdichtungen mit erneuern lassen, die kosten verhältnismässig kleines Geld! Danach hast Du nur noch Freude an Deinem Motor!!
Geändert von hebby (10.11.2005 um 18:55 Uhr).
Grund: 2. Link hinzugefügt