Motorraum Eingelaufene Nockenwelle -Bilder

Erich · 19.12.2007, 15:09

Da wird ja oft gefragt, wie eine eingelaufene Nockenwelle aussieht, hier mal Fakten in Bildern und die Kipphebel dazu

http://www.zroadster.com/galerie/sho...php/photo/1267

Mike 735i E 32 · 19.12.2007, 16:57

kann man diese noch bearbeiten auf polieren und härten lassen ?
ich komme aus der nutzfahrzeug branche,
bei uns währe so eine abnutzung noch in der toleranz ( ehrlich ).

sogar haarrisse sind tolleriert am motorblock sofern sie unterhalb der laufbüchsen sind . ( kein scherz )

Erich · 19.12.2007, 17:07

das wird sich wohl bei einer PKW-Nockenwelle nicht lohnen. Eine neue ist ja nicht soo teuer.
Im Nutzfahrzeugbereich wird sich das wohl rechnen.
Ob die nun noch zu aufarbeiten ist, sollte mal ein Spezi auf dem Gebiet sagen.

SALZPUCKEL · 19.12.2007, 17:20

Hey, hatte die Welle Marderbiss

Tolle Bilder hast du da aufgetan

Gruß Wolfgang

christian 72 · 19.12.2007, 17:27

Eingelaufene Nockenwellen.......! Meine waren durch Standschäden hinüber! Als ich den Fuffi kaufte, hatte der gerade mal 144 000km drauf - und Nockenwellenschaden, unter anderem!
Kommt wohl daher, daß das Öl verharzt ist , da der Vorbesitzer die letzten Jahre nur wenig gefahren ist . Ölrohre waren total zu! So ein Auto nicht zu fahren, kann den Motortod bedeuten! Da hilft dann auch kein spülen mit Diesel oder Motorspülung, da das Öl regelrecht verkokt. Mußten dann noch neue Schlepphebel u.s.w. rein.....! Unter anderem! Letztendlich war das fast eine Motor GR! Moral von der Geschicht: WECHSEL DEIN ÖL , OB DU FÄHRST ODER NICHT!!! MfG

Mike 735i E 32 · 19.12.2007, 18:20

laut dieser web site kostet das restaurieren der nocken welle inkl. steuer

um die 95 euro,- hat mich erlich gesagt nicht sehr erschreckt .

bei diesem hersteller kann man sich sogar seine alte nockenwellen um schleifen lassen.

http://www.dbilas-dynamic.de/index.htm

Dr.Lazarus · 20.12.2007, 00:51

Danke Erich, ich wollte schon immer sehen was "eingelaufen" nun wirklich ausmacht.

Aber...... ich sehe nichts?
Bzw. auf dem 2ten Bild ein kleines "Loch?" und an der Erweiterung wo die Welle im Lager läuft eine Spur. Muss die da hin

Das Lager wird doch "vom Kopf aus" geschmiert oder irre ich?
Dann wäre da wohl nicht genügen Öldruck.

Mein Wagen war ja auch eine lange Zeit "stillgelegt" (2 1/2 Jahre), er wurde im nur alle paar Monate mal zum laufen gebracht.
Läuft nun seit ca. 6tkm problemlos bzw. er taucht kein neuer Fehler auf.

Zum Thema:
Ich sehe auf den Nocken selbst, besonders in Bild 1, nur gleichmässigen Verschleiss. Und farbliche Spuren (heissgelaufen?).

Wäre schön wenn mich jemand aufklären kann.

Grüsse,
Dennis

Spongebob7er · 20.12.2007, 01:19

Ist im Prinzip ganz einfach.
Dort wo die Kipphebel laufen oder Hydros, sollte die Nockenwelle kein Unebenheiten aufweisen oder Vertiefungen.
Die Lauffläche auf der Nockenwelle hat eine extrem harte schicht, wenn die einmal runter ist, geht es ganz schnell.
Eine gute Nockenwelle erkennst du daran, das wenn du auf der Lauffläche mit dem Fingernagel entlang gehst, nicht an den Seiten hängen bleibst

Aber wie du siehst auf den Bildern, ist hier nichts mehr zu retten.
Hier brauchst du nicht mehr zu testen, das sieht man schon so, das hier ein riesiger Rand entstanden ist.
Vergleichbar mit einer Scheibenbremse.
Bei so einer Nockenwelle wirst du bei einem R6 ein extremes Klackern hören.
Einstellen der Ventile bringt hier gar nichts mehr.
Stellst du sie zu knapp ein(kein klappern), aber sicher nach ca. 5000km Kipphebelbruch

Mann hat eine kleine Toleranz, die sich auch einstellen läßt, aber irgendwann ist auch diese am ende, da die Nocke immer schneller einläuft.
Bei Hydros kannste zb. garnichts einstellen.
Ich hoffe ich konnte dir was helfen

Dr.Lazarus · 20.12.2007, 01:46

Das mit den Fingernägeln und Unebenheiten wusste ich, aber die Toleranz zum "Verschleiss", also wie tief die Nocke insgesamt gleichmässig abgelaufen sein darf war/ist mir nicht ganz bewusst.

Schau mal hier:

Zu stark eingelaufen?
Nageltest haben sie alle bestanden...alles glatt.

Ich suche gleich mal nach Videos / Audios vom Ventiltrieb beim 12er.
Als aukustischer Vergleich.

Mike 735i E 32 · 20.12.2007, 14:40

beim linken bild der rechte nocken sieht aber nicht so toll aus .
wie sieht der nocken den auf der spitze aus auch so wie auf der fläche wie dort am bild.