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Alt 26.03.2018, 18:09   #1
dro2012
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2018
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65-745d (05.07)
Standard 730d geht während der Fahrt aus...

Hallo zusammen. Habe bei meinem 730d FL 2005 folgendes Problem..

Wenn der Motor etwas wärmer wird geht er während der Fahrt sporadisch aus. Zuerst keine Annahme von Gas, und dann rollt er einfach aus bis zum Stehen. Schlüssel raus, wieder rein dann springt er an. Manchmal geht er direkt wieder aus und manchmal hält es 300m, bis es wieder passiert Wenn er dann wieder startet spüre ich im Leerlauf so ein leichtes Ruckeln am Motor (stoßartig und unregelmäßig). Wenn das Ruckeln dann stärker wird geht er wieder aus. Wenn ich dann 5-6 mal versuche den Motor zu starten, wird logischerweise die Batterie schwächer.. Das mysteriöse dabei ist.. Es wird überhaupt kein Fehler angezeigt, weder KI noch Fehlerspeicher.. Ein Freund meinte, es kann am IVM liegen, jedoch haben diese Steuergeräte glaub ich nur Benziner. Bei mir ist irgendwie keiner verbaut.. Hat jemand einen Rat ?



Vielen Dank im Voraus
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 18:38   #2
Rush1291
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Fahrzeug: E65-745i 01.2002
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Steck bitte mal denn Luftmassenmesser ab und schaue ob er wieder aus geht.
Hatten hier neulich jemanden bei dem der Motor auch ausging, zwar nicht während der fahrt aber testen kannst du ja. Nur Stecker abziehen und mal so fahren.

Geändert von Rush1291 (26.03.2018 um 18:44 Uhr).
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Alt 26.03.2018, 19:00   #3
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Steck bitte mal denn Luftmassenmesser ab und schaue ob er wieder aus geht.
Hatten hier neulich jemanden bei dem der Motor auch ausging, zwar nicht während der fahrt aber testen kannst du ja. Nur Stecker abziehen und mal so fahren.
ja das habe ich schon ausprobiert. Symptome waren gleich, nur im Fehlerspeicher war natürlich Luftmassenmesser abgelegt..
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:08   #4
Rush1291
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Steuergeräte
Folgende Steuergeräte sind an der elektronischen Bedarfsregelung der Kraftstoffpumpe beteiligt:

•DME/DDE: Ermittlung des momentanen Kraftstoffverbrauchs des Motors auf Basis der erforderlichen Einspritzmenge

•ZGM (Zentrales Gateway-Modul): Signalübertragung

•SIM (Sicherheits-Informationsmodul): Signalübertragung

•SBSR (Satellit B-Säule rechts): Regelung der Kraftstoffpumpe und Kraftstoffabschaltung in Notfällen


Ich tippe das dein Satellit in der B-Säule einen defekt hat.

Mit welcher Software hast du den Fehlerspeicher ausgelsen ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:25   #5
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Steuergeräte
Folgende Steuergeräte sind an der elektronischen Bedarfsregelung der Kraftstoffpumpe beteiligt:

•DME/DDE: Ermittlung des momentanen Kraftstoffverbrauchs des Motors auf Basis der erforderlichen Einspritzmenge

•ZGM (Zentrales Gateway-Modul): Signalübertragung

•SIM (Sicherheits-Informationsmodul): Signalübertragung

•SBSR (Satellit B-Säule rechts): Regelung der Kraftstoffpumpe und Kraftstoffabschaltung in Notfällen


Ich tippe das dein Satellit in der B-Säule einen defekt hat.

Mit welcher Software hast du den Fehlerspeicher ausgelsen ?
also ich habe es in einer Werkstatt auslesen lassen. Es war einn“Gutmann“- Gerät. Gibt es denn einen erfahrenen Programmierer in meiner Nähe? :(
Die Steuergeräte sagen mir nichts, da ich bis vor kurzem nur mit Xentry gearbeitet habe..

mfg
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:28   #6
Rush1291
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Fahr doch einfach schnell zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Dieser Satellit ist schon bei einigen kaputt gegangen was eben bei der fahrt den Motor abstellt.

Hast du kürzlich eventuell ein Softwareupdate machen lassen ?
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:32   #7
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Fahr doch einfach schnell zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Dieser Satellit ist schon bei einigen kaputt gegangen was eben bei der fahrt den Motor abstellt.

Hast du kürzlich eventuell ein Softwareupdate machen lassen ?
ne habe nichts aufspielen lassen. Das Problem bei uns ist.. ( mittlerweile jeder Freundliche..) , dass man fürs Auslesen 2-3 Wochen Virlaufzeit gewähren muss. Ich wollte jetzt nicht mein auto 2-3 Wochen stehen lassen um mal den Fehlerspeicher auszulesen. Ichvkann nur hoffen, dass Nichts in den Brennraum gefallen ist. Drallklappen oder sowas. Das ist meine größte Angst
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:36   #8
Rush1291
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
ne habe nichts aufspielen lassen. Das Problem bei uns ist.. ( mittlerweile jeder Freundliche..) , dass man fürs Auslesen 2-3 Wochen Virlaufzeit gewähren muss. Ich wollte jetzt nicht mein auto 2-3 Wochen stehen lassen um mal den Fehlerspeicher auszulesen. Ichvkann nur hoffen, dass Nichts in den Brennraum gefallen ist. Drallklappen oder sowas. Das ist meine größte Angst
Geh zu einer anderern BMW Niederlassung. Kann ja nicht sein das du 2-3 Wochen warten musst um schnell 10 Minuten Speicher auszulesen.......
Schildere den ernst der Lage, wenn der Wagen in einer Kurve ausgehen sollte und das Lenkrad blockiert dann gute Nacht.

Bei meinem Händler nehmen die einen sofort ran, vorallem wenn man nur FS auslesen soll.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:44   #9
dro2012
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Geh zu einer anderern BMW Niederlassung. Kann ja nicht sein das du 2-3 Wochen warten musst um schnell 10 Minuten Speicher auszulesen.......
Schildere den ernst der Lage, wenn der Wagen in einer Kurve ausgehen sollte und das Lenkrad blockiert dann gute Nacht.

Bei meinem Händler nehmen die einen sofort ran, vorallem wenn man nur FS auslesen soll.
Ok ich werds mal versuchen.. Also es passiert folgendes:
Als erstes nimmt der Wagen kein Gas mehr an und rollt aus (D)+ Servo aktiv
dann schalte ich auf (N) und Motor geht aus und der Wagen rollt (servo aus)
Wenn ich dann wieder den Startknopf betätige dreht der Motor aber springt nicht an. Erst bei Schlüssel abziehen und erneut reinstecken geht es...(für 1-2 Minuten)
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2018, 19:51   #10
Rush1291
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die Förderpumpe kann es auch sein, da gibt es eine Leitung die unter dem Fahrersitz geht. Und dann noch eine im Tank die man auch prüfen kann.

Habe es mal im Anhang. Das eine ist unterm Fahrersitz und der eine im Tank.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg pumpe.jpg (69,1 KB, 10x aufgerufen)
Dateityp: jpg tank.jpg (81,0 KB, 9x aufgerufen)
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m57, motor aus läuft nicht


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