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Alt 27.03.2018, 14:27   #31
claus_54497
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Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 1996
Standard

Bei meinem war der AGR-Thermostat defekt und jetzt ist der Hauptthermostat auch defekt. Merkt man ganz einfach, wenn nach 2-3 Kilometern bei diesen Temperaturen schon der Wasserschlauch, der aus dem Kühler kommt (Fahrerseite) lauwarm ist. Wird bald gewechselt, wegen Rußfilter!

Mein Verbrauch liegt ca. 1 Liter höher als normal, wohl auch weil der Zuheizer länger läuft. Sind die Behr-Thermostate "Made in Austria" wirklich so schlecht?
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 15:44   #32
Forty-Eighter
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Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Zu behaupten, dass ein Motor wegen einem defektem Thermostat ausgeht ist doch lächerlich.

Dein Motor läuft auch gänzlich ohne Kühlwasser, das ist ihm egal - die Frage ist nur wie lange.

Das ein Motor ausgeht hat im Wesentlichen (pauschalisiert) zwei Ursachen:

- Zu wenig Luft
- Zu wenig Sprit

Für dich bedeutet das, dass du dir die Raildruckregelung und ihre Komponenten sowie sämtliche Komponenten der Luftversorgung anschauen musst.

Prioritär solltest du aber die Raildruckregelung anschauen. Dazu am besten die Livewerte während dem Fahren bzw bei laufendem Motor anschauen.

Dein Augenmerk sollte auf dem Raildruck liegen - sinkt dieser wenn der Motor ausgeht? Erreicht er die Sollwerte?

Ist dies der Fall, schau dir

- Mengenregelventil an der HD-Pumpe
- Raildruckregelventil am Rail
- Raildrucksensor
- Injektoren

etc. an.

Gerne gebe ich dir noch weitere Hilfestellung, dazu musst du aber als erstes deinen Raildruck, Luftmasse usw. auslesen und hier posten - alles Andere ist pures Raten.
__________________
Forty-Eighter

Geändert von Forty-Eighter (27.03.2018 um 15:50 Uhr).
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 16:01   #33
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Winterthur
Fahrzeug: E65-745i 01.2002
Standard

Zitat:
Zitat von Forty-Eighter Beitrag anzeigen
Zu behaupten, dass ein Motor wegen einem defektem Thermostat ausgeht ist doch lächerlich.

Dein Motor läuft auch gänzlich ohne Kühlwasser, das ist ihm egal - die Frage ist nur wie lange.

Das ein Motor ausgeht hat im Wesentlichen (pauschalisiert) zwei Ursachen:

- Zu wenig Luft
- Zu wenig Sprit

Für dich bedeutet das, dass du dir die Raildruckregelung und ihre Komponenten sowie sämtliche Komponenten der Luftversorgung anschauen musst.

Prioritär solltest du aber die Raildruckregelung anschauen. Dazu am besten die Livewerte während dem Fahren bzw bei laufendem Motor anschauen.

Dein Augenmerk sollte auf dem Raildruck liegen - sinkt dieser wenn der Motor ausgeht? Erreicht er die Sollwerte?

Ist dies der Fall, schau dir

- Mengenregelventil an der HD-Pumpe
- Raildruckregelventil am Rail
- Raildrucksensor
- Injektoren

etc. an.

Gerne gebe ich dir noch weitere Hilfestellung, dazu musst du aber als erstes deinen Raildruck, Luftmasse usw. auslesen und hier posten - alles Andere ist pures Raten.
Er hat nie behauptet das sein Problem mit dem Thermostat in Zusammenhang steht. Er hat nur erwähnt das dies sowieso diese Woche gemacht wird.

Er hat ja geschrieben das er zu BMW geht wegen Fehlerspeicher auslesen damit man sieht wo der Fehler sein könnte bezüglich seinem Motor der aus geht.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 17:30   #34
dro2012
Mitglied
 
Registriert seit: 25.03.2018
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65-745d (05.07)
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Er hat nie behauptet das sein Problem mit dem Thermostat in Zusammenhang steht. Er hat nur erwähnt das dies sowieso diese Woche gemacht wird.

Er hat ja geschrieben das er zu BMW geht wegen Fehlerspeicher auslesen damit man sieht wo der Fehler sein könnte bezüglich seinem Motor der aus geht.
Danke !!

Und auch trotzdem Danke für deine Tipps Forty-Eighter. Wie gesagt. Diese Sachen sollten unabhängig von diesem Fehler gemacht werden. Ich gehe auch nicht davon aus , dass der Fehler danach weg ist. Wenn der Fehler ausgelesen wird bei BMW, werde ich berichten.
Mfg
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 18:30   #35
dro2012
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Registriert seit: 25.03.2018
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65-745d (05.07)
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mal im Ernst leute..

Gibt es keinen Kollegen, der im Umkreis von Koblenz kommt ? Gerne auch Raum Frankfurt /Köln, der mit der "gewissen Hardware-Software" der mir dabei helfen kann ? Selbstverständlich gegen Vergütung..
mfg
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 18:56   #36
Stelios
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Zitat:
Zitat von dro2012 Beitrag anzeigen
mal im Ernst leute..

Gibt es keinen Kollegen, der im Umkreis von Koblenz kommt ? Gerne auch Raum Frankfurt /Köln, der mit der "gewissen Hardware-Software" der mir dabei helfen kann ? Selbstverständlich gegen Vergütung..
mfg
Worms ist nicht so weit
Kannst gerne vorbeikommen
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 18:58   #37
dro2012
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Zitat:
Zitat von Stelios Beitrag anzeigen
Worms ist nicht so weit
Kannst gerne vorbeikommen
Glaub mir ich würde vorbeikommen, egal wie weit, aber ich weis nicht wie oft ich auf der Fahrt stehenbleibe.. Manchmal sind es bei 100m 10x.. Manchmal bei 10km 1x .... Kannst du nicht vorbeikommen und dich dafür belohnen lassen ?
dro2012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 19:02   #38
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Würde gerne kommen aber momentan ist bei mir viel los.
Also bei mir kommen auch Autos mit dem Schlepper, ADAC usw.
Wenn du stehen bleibst ruf dein Abschleppdienst an und lass dich bis zur mir abschleppen

Du kommst aus Koblenz, hab da eine schöne Erinnerung, hab vor einpaar Jahren dort meinen schönen 635csi gekauft den ich danach sehr aufwendig restauriert habe
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 20:59   #39
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535iA (04.10)
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@Stelio,wenn der Te kommen sollte,könnte ich auch von Mannheim einen Abstecker nach Worms machen.
Es könnte auch ein Elektronisches Problem sein.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2018, 21:03   #40
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
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Kann dir gerne Hilfestellung geben & habe dazu auch das Equipment, allerdings in bin ich ca. 70 km südlich von Stuttgart..
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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m57, motor aus läuft nicht


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