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Alt 05.01.2019, 08:35   #31
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
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Gestern Abend mal 2 Felgen fertig gemacht und anprobiert. Vorn sieht gut aus, hinten is noch viel Luft. Irgendwas zwischen 10 und 20mm Spurplatte muss da noch drauf damit’s stimmig aussieht.
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Alt 08.01.2019, 13:53   #32
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
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Gestern nen bissle mit nen paar zusammengeborgten Spurplatten rumexperimentiert. 20mm ist defintiv zu breit...passt i.V.m. nem originalen ungebördelten Radlauf nicht (und das soll ja so bleiben)!
15mm ist äußerst grenzwertig. Wenn doch mal 2 hinten sitzen...auf der gesamten Federwegslänge würde er im oberen/hinteren Bereich wohl auch gegen die Falz stoßen.
12mm sollte passen und wäre in meinen Augen das Maximum beim E23 mit 30mm Federn und der 8x17ET20 Felge und nem originalen Radlauf.
Um ganz sicher zu gehen, habe ich 10mm Platten bestellt. Damit ist die Freigängigkeit zu 100% gewährleistet und das Rad steht etwas satter im Radhaus.
Auf dem Bild ist mal der Unterschied zwischen 14 und 17" direkt zu sehen
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Alt 08.01.2019, 18:41   #33
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: mitten in der Nordheide
Fahrzeug: BMW E66 730LD, Porsche 911 Carrera, Mercedes SLK-R171, ehemals 3x E38, 1x E65
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Schönes Projekt, bin auf das Endergebnis (Felgen, Schürze) gespannt?
Kommt er noch tiefer, zumindest an der VA ?
__________________
besten Gruß

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
Instagram: ae_ink2017 ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.instagram.com/ae_ink2017/?hl=de

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aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2019, 18:55   #34
Kleiner Mann
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2018
Ort: Stralsund
Fahrzeug: 85er E23 728iA, Cupra Ateca ABT, Golf 7 GTI Performance
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Das Bild täuscht etwas. Er war vorher an Ort und Stelle aufgebockt....d.h. ist auf dem Foto ca 2cm höher vorn, da die Feder sich nicht vollständig setzt beim Abbocken.
Nach ner gewissen Einfahrphase gibt ne neue Feder dann auch noch mal nen paar mm nach. Von der Tiefe her ist es passig und mehr soll’s auch nicht sein.
Das Stullenbrett (70mm Federn, Koni gelb zugedreht) bin ich vorher gefahren....muss ich nicht mehr haben...gehe straff auf die 40 zu
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2019, 20:00   #35
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: mitten in der Nordheide
Fahrzeug: BMW E66 730LD, Porsche 911 Carrera, Mercedes SLK-R171, ehemals 3x E38, 1x E65
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Zitat:
Zitat von Kleiner Mann Beitrag anzeigen
Das Stullenbrett (70mm Federn, Koni gelb zugedreht) bin ich vorher gefahren....muss ich nicht mehr haben...gehe straff auf die 40 zu
Neee, so doll nicht.
In ein paar Tagen hab ich die 40 auch voll.
Aber mit dieser Oldskool BMW Optik (vorne höher als hinten) würd ich auch im Ruhestand nicht rumfahren wollen...
aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2019, 23:11   #36
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Könnte zum Beispiel so ausschauen
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__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 10.01.2019, 19:22   #37
Kleiner Mann
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So...Stossfänger ist wieder dran.
Bodenfreiheit beträgt nun 11,5cm. Wenn die neuen Federn sich noch etwas setzen nach nen paar KM sollten mindestens 10-11 übrig bleiben, was ich echt grenzwertig finde.
Würde ihn allein deswegen nicht noch tiefer legen auch wenn es evtl noch besser aussehen würde. Wäre schade um den Spoiler.
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Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2019, 22:14   #38
oetti
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Schaut doch sehr gut aus, aber mal ne Frage : hängt die Stosstange nicht ein wenig nach vorn?
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2019, 22:58   #39
Kleiner Mann
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Mmmh...findest du? Überlege grad, was man da falsch gemacht haben könnte...eigentlich geht das gar nicht. Vorn sind 4 Schrauben, die nur horizontale Langlöcher haben für eine evtl Links-Rechts Ausrichtung und an der Seite je eine mit nem vertikalen Langloch für ne Höhenjustierung. Hab da z.B 3-4mm Platz gelassen zur Kotflügelkante damit das Plastik-Endstück nicht an der Koti-Unterkante scheuert.
Eigentlich unmöglich die falsch anzubauen oder auszurichten.
Dennoch macht mich deine Aussage nachdenklich. Vielleicht wirkt es auf dem Foto nur so.... Auf welchem Foto meinst du denn?
Kleiner Mann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 11:49   #40
oetti
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Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ich meinte das erste Bild. Kann zur Zeit leider keine Bilder hochladen.

Geändert von oetti (11.01.2019 um 11:55 Uhr).
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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