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Alt 14.03.2017, 21:40   #11
Stelios
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Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Ich glaub wir haben die falschen bestellt
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Alt 14.03.2017, 21:42   #12
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Siehe Bild.
Ich war wieder mal zu voreilig.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg s-l500.jpg (13,5 KB, 19x aufgerufen)
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Alt 14.03.2017, 22:30   #13
pronext
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Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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jepp...man sollte sich angewöhnen mal genauer zu gucken

na dann eben den von ecs
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2017, 23:34   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

irgendwie schaut der passende Thermostat ganz anders aus .....

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_4187

Nr. 5

was für ein Teil soll das denn in #12 sein?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (14.03.2017 um 23:41 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 00:10   #15
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Hab ohne zu gucken bestellt und laut Ebay Teilenummer ist das die Nr13 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wasserkühler-Befestigungsteile | BMW 5' E60 LCI 550i N62N Europa
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 00:10   #16
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard

das ist wohl dann der thermostat für die ölkühlung
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 00:13   #17
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von pronext Beitrag anzeigen
das ist wohl dann der thermostat für die ölkühlung
Nein, das Ölkühler Thermostat ist die Nr.1 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ölversorgung-Ölkühleranschluss | BMW 5' E60 LCI 550i N62N Europa
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 02:00   #18
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Ihr solltet erst mal klären ob ihr das Bauteil für den N62 oder den N63 bestellen wollt.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 11:56   #19
Reisender
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Reisender
 
Registriert seit: 06.11.2013
Ort: München
Fahrzeug: 650ix
Standard

Hi,

für den N63 erwarte ich von der Idee keinen Vorteil. Die Hitze kommt doch nicht vom Motorblock selbst, sonder wird hauptsächlich im oberen Bereich von den beiden Turboladern und den beiden Krümmern und Katalysatoren abgegeben.


Die Abgase bekommt Ihr mit dem geänderten Thermostat sicher nicht abgekühlt :-) Dort sind über schon über 550 grad gemessen worden.

Hier kann man eher mit Hitzeschildern arbeiten, wie sie z.B. beim S63 nachgerüstet werden. Siehe Anhang
Angehängte Grafiken
Dateityp: gif Unbenannt.GIF (69,7 KB, 41x aufgerufen)
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Hitzeschild Kühlwasserleitungen S63.pdf (217,6 KB, 41x aufgerufen)
Reisender ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2017, 13:44   #20
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Finde die Idee mit den Hitzeschildern/ Protektoren sehr gut.
Vielleicht weiss jemand wo man gute und bezahlbare Qualität beziehen kann.
So könnten wir kritische Stellen etwas abschirmen.

Was sollte am und um den den N63 (408 PS) abgeschirmt werden?
- Kühlleitungen Gummi
- KGE Schläuche
- unterhalb des Turbos zum Motorblock
....
....
- weitere Vorschläge?

Ich persönlich möchte erstmal nicht so viel zerlegen, sondern versuchen das abzuschirmen was man ohne große Zerlegarbeiten erreichen kann.

Kann die Teilenummer zu den BMW Protektoren bei leebmann nicht finden 11537853849.
Aber hier habe ich etwas gefunden Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.ecstuning.com/b-genuine-...n/11537853849/

Wo kann man derartige Teile (muss nicht original BMW sein) in Deutschland bezahlbar beziehen?
Wäre schon bereit ein bisschen Geld in den Hitzeschutz zu investieren.

Geändert von Exotenspezie (15.03.2017 um 13:57 Uhr).
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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