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Alt 21.06.2019, 23:49   #1
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard F01 750 Motor Kaufberatung / Empfehlung?

Hallo Forum,

ich bin nun lange genug 3 Liter Diesel gefahren. So langsam nimmt der Wunsch nach einem großen Benzinmotor reelle Züge an.

Da die F01 750er meines Erachtens nach sehr günstig angeboten werden, würde sich so einer auch für mich anbieten.

Nun meine ich mich aber erinnern zu können, lang lang ist's her, als der F01 noch ziemlich neu war, hat es einige User hier mit Problemen bei dieser Motorisierung gegeben.

Wie sieht es denn aktuell aus? Für mich hat der Motor bei einem Gebrauchten mit 150.000+ KM auf der Uhr ja bewiesen, dass er funktioniert.

Was meint ihr? Könnt ihr eine Kaufempfehlung für diese Motorisierung aussprechen?

Ich bin über alle Infos, Anregungen, Erfahrungen und Tipps dankbar!
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 01:04   #2
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Finger weg von dem F01 mit 408 PS. Die F01 ab 2012 mit 450 PS kannst du gerne kaufen da die stabil sind.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 01:13   #3
Mr.XXL
Mitglied
 
Registriert seit: 24.07.2017
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: F01 - 750i EZ09.11.09
Standard

oder sowas wie meinen, mit neuem Motor direkt von BMW
Mr.XXL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 01:33   #4
Sajuk0
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sajuk0
 
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
Standard

Wie Rush1291 bereits geschrieben hat solltest du bei der Anschaffung eines F01 750i schauen das es ein Facelift mit dem 450 PS Motor ist. Die VorFacelift Version mit 408 PS hatte noch arge Mängel und ist häufig an nem Motorschaden gestorben. Zudem hat er halt nochmal 40PS mehr, 8 Gang Getriebe etc. was den FL sowieso attraktiver macht (aber auch teurer).
Sajuk0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 08:28   #5
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

So ähnliche Fragen habe ich auch schon mal gestellt.....und war auch zunächst zum Ergebnis gekommen, dass die 450PS besser seien, dies war aber der Tasache geschuldet, dass diese Motoren eben jünger sind und es nur wenige gibt, für die es Erfahrungen mit 150tkm+ gibt.

Ich bin mir da inzwischen nicht mehr so sicher. Es gibt offenbar auch einige Motoren mit 450PS, die Probleme gemacht haben.

RayMuc hat dazu mal einiges geschrieben.

Wenn sich jemand einen solchen Motor mit weit mehr als 100tkm kaufen will, empfehle ich doch noch weiter zu recherchieren, sonst kann es eventuell teuer werden.

Ich habe jedenfalls für mich entschieden, diesen Motor nicht zu kaufen, obwohl mir die G11 vorFL, die den ja auch drin haben, besser gefallen als die LCI.

Ob denn der neue Motor mit 530 PS wirklich besser ist, weiß natürlich auch keiner, BMW hat bei der Vorstellung lt. Christian aber bestätigt, dass man bei dem Motor einiges für die Nachhaltigkeit verbessert hätte.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 13:39   #6
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Hier:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=233569

Mach dir Popcorn bevor du dir alles durchliest, ist ein bisschen wie ein Krimi...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 14:19   #7
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
So ähnliche Fragen habe ich auch schon mal gestellt.....und war auch zunächst zum Ergebnis gekommen, dass die 450PS besser seien, dies war aber der Tasache geschuldet, dass diese Motoren eben jünger sind und es nur wenige gibt, für die es Erfahrungen mit 150tkm+ gibt.

Ich bin mir da inzwischen nicht mehr so sicher. Es gibt offenbar auch einige Motoren mit 450PS, die Probleme gemacht haben.

RayMuc hat dazu mal einiges geschrieben.

Wenn sich jemand einen solchen Motor mit weit mehr als 100tkm kaufen will, empfehle ich doch noch weiter zu recherchieren, sonst kann es eventuell teuer werden.

Ich habe jedenfalls für mich entschieden, diesen Motor nicht zu kaufen, obwohl mir die G11 vorFL, die den ja auch drin haben, besser gefallen als die LCI.

Ob denn der neue Motor mit 530 PS wirklich besser ist, weiß natürlich auch keiner, BMW hat bei der Vorstellung lt. Christian aber bestätigt, dass man bei dem Motor einiges für die Nachhaltigkeit verbessert hätte.
Also was die 450 PS Motoren im F01 angehen habe ich noch keinen gesehen der bei 80-90 tkm einen Motorschaden hatte. Die sind ja nun auch schon seid 7 Jahren auf dem Markt.

Was ich aber sagen kann ist das der 450 PS Motor im G11 vfl zu einem noch grösseren Debakel entwickelt als beim F01 VFL. Siehe die gehäuften Fälle im G11 Forum wo die Motorschäden schon bei 50 Tkm beginnen und somit den F01 VFL um einiges übertreffen. Muss nichts heissen aber dennoch fragwürdig bei gerade mal 4 jährigen Motoren.

Vom G11 VFL habe ich schon mehrere Motorschäden gesehen als beim F01 mit 450 PS wo ich vielleicht mal einen gesehen habe und das schon bei einem Motor wo schon 7 Jahre alt ist.

Soll heissen: F01 VFL ist kacke womit man den Motor erfolgreich überarbeitet hat mit den 450 PS. Es sieht dann aus als hätte BMW beim G11 VFL wieder kacke gebaut und von den eigenen Fehlern nichts gelernt. (Ist vieles nun mal auf den Kostendruck zurückzuführen). Wie es nun beim G11 FL aussehen wird, bleibt abzuwarten.

Geändert von Rush1291 (22.06.2019 um 14:28 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 15:09   #8
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von the_bob Beitrag anzeigen
Da die F01 750er meines Erachtens nach sehr günstig angeboten werden,
Und warum glaubst du ist das so?!
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 19:03   #9
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard

Zitat:
Zitat von nerko Beitrag anzeigen
Hier:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=233569

Mach dir Popcorn bevor du dir alles durchliest, ist ein bisschen wie ein Krimi...
Was will man da noch sagen?
Aus der Traum vom günstigen V8 in gewohnter BMW Qualität.
Nach dem Lesen dieses Threads ist alles klar, Thema hat sich erledigt.

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Und warum glaubst du ist das so?!
Ja, nun ist es mir klar

Danke für alle Antworten!

Bleibt nun die Qual der Wahl zwischen FL oder dem 760er...
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2019, 19:10   #10
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ja FL ist die gute Wahl. Die 760iger haben sich auch als sehr zuverlässig bewiesen ob VFL oder FL ist egal.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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