Welchen e38 kaufen

06.08.2006, 18:55

Wie im Titel.

Für welchen soll ich micht entscheiden? Er soll Leder, Xenon, Navi, Tempomat haben UND EURO 3.

Ich habe gelesen, dass mache Euro 2 Haben und manche Euro 3. Habe leider kein dementsprechendes Thema dazu gefunden.

Könnt ihr mir dabei behilflich sein.

Auf was sollte man noch achten?

Danke Gruss Siaro

JPM · 06.08.2006, 19:04

Die Euro-Einstufung kann man umschlüsseln lassen soweit ich mich erinnere hatten wir damals ein Schreiben von BMW bekommen.

Tempomat ist serienmäßig bei allen Modellen von Baubeginn an.

Hier ist eine von mehreren Checklisten die man über die Suche findet:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=chief4

Welche Motorisierung ist eine Frage des Kaufbudgets und der maximalen Unterhaltskosten.

Empfehlenswert sind eigentlich alle Motoren außer der 2.5tds meines Erachtens.

Rechne aber mit mindestens 1000Euro Rep's. im Jahr.

Bevorzugen würde ich persönlich 1.Hand bis maximal 2.Hand - da mittlerweile fast jeder zweite Wagen gedreht ist trotz Gesetzesänderung.

Hatten von 11/98 einen 750er - waren der Erstbesitzer und haben ihn nach 4 Jahren mit 225tkm verkauft - wurde immer schnell weiterverkauft und mit immer weniger KM auf dem Tacho. Wir als Erstbesitzer im Brief wurden immer wieder angerufen und konnten den Betrug aufdecken.

Deshalb mit der Fahrgestell.-Nr immer zum Händler und mal Historie ausdrucken lassen. Scheckheft genauestens oder auch telephonisch überprüfen und die Vorbesitzer ausfindig machen über die Adresse und anrufen.

Für die Unterhaltskosten etc. ist auch

www.autobudget.de interessant - und ach ja - fahr mehrer Probe ist hilfreich für Mängel und Zustandsbilder.

Viel Erfolg bei der Suche und beim Kauf.

Gruß Philipp

07.08.2006, 17:02

Danke für die umfangreiche Antwort.

Kann man etwas ableiten? Mein Bruder fährt einen 525 (e39?!) und hat kaum Probleme (bis jetzt ein Radlager) und der hört tatsächlich das Gras wachsen (2001er Baujahr). Woraus leitest du die 1000 Euro ab? Von Reperaturen bei BMW oder bei freien Werkstätten?

Gruss Siaro

JPM · 07.08.2006, 17:15

Also bei älterne BJ's würde ich nur zu freien Werkstätten gehen denn sonst reichen die 1000,- nicht weit.

Die 1000,- sind ein persönlicher Erfahrungswert, wenn nur Inspection und 2-3 Kleinigkeit kaputtgehen. Kann aber auch schnell mehr werden, LMM, KAT, Lamdasonden, Getriebe, etc. etc.

BMW Werkstatt würde ich nur bei Kulanz- Garantiebedingten Fehlern aufsuchen, wenn es nicht gerade ein 1999 7er ist.

E39 und E38 sind ähnlich, wobei der 2001er Deines Bruder sicherlich auch schon fast alle Kinderkrankheiten behoben bekommen hat... aber Hauptunterchied ist das Gewicht und die doch größere Motorleistung eines V8 die das Material an Achsen zusätzlich stärker belastet - und man kann Glück und Pech habe mit einem Auto (Montagsauto).

Gruß Philipp

rpn · 08.08.2006, 10:26

Hallo Siaro

Ich denke da kommt es in der Tat auf das verfügbare Startkapital an.
Die e38 mit grossen Motoren sind schlicht unbeschreiblich Toll und ein echter Beitrag zur gehobenen Lebensqualität.
Wenn du das Geld hast einen e38 mit Bj. nach 1998 und wenigen Km (<100'000) zu kaufen, wirst du mit grosser Wahrscheinlichkeit weniger Probleme haben als mit älteren Modellen.
Ich habe mit meinem 750 (Bj 2. Hälfte 2001) zwar erst etwas über 50'000 Km gefahren, Probleme oder Fehler gab es bisher jedoch keine.
Die Werkstatt sehe ich nur im Rahmen der ordentlichen Wartungsintervalle.

Grüsse

**esau** · 08.08.2006, 20:57

Zitat:

Zitat von rpn

Hallo Siaro

Ich denke da kommt es in der Tat auf das verfügbare Startkapital an.
Die e38 mit grossen Motoren sind schlicht unbeschreiblich Toll und ein echter Beitrag zur gehobenen Lebensqualität.
Wenn du das Geld hast einen e38 mit Bj. nach 1998 und wenigen Km (<100'000) zu kaufen, wirst du mit grosser Wahrscheinlichkeit weniger Probleme haben als mit älteren Modellen.
Ich habe mit meinem 750 (Bj 2. Hälfte 2001) zwar erst etwas über 50'000 Km gefahren, Probleme oder Fehler gab es bisher jedoch keine.
Die Werkstatt sehe ich nur im Rahmen der ordentlichen Wartungsintervalle.

Grüsse

Das kann ich nur unterstützen. Habe meinen V12 Bj6/2001 von 3,5 tkm bis 183 tkm bewegt, ab ca. 100 tkm muss einfach immer mal mit irgendwelchen mehr oder weniger teuren Reparaturen rechnen - Kat's, Kühler, Lima, Vorderachse etc. da gibt es hier genügend Threads. Ansonsten sollte man auch wissen, dass einmal Bremsen rundum, Scheiben u. Beläge rund einen Tausender kosten, zumindestens beim Freundlichen. Wer also die Anschaffungskosten bereits zusammenkratzen muss, sollte sich den Kauf gut überlegen. Ansonsten kann man beim 7er zum Preis einen neuen Kleinwagens ein super Auto bekommen.

Grüsse esau

Power-Valve · 08.08.2006, 11:47

Zitat:

Zitat von Siaro

Wie im Titel.

Für welchen soll ich micht entscheiden? Er soll Leder, Xenon, Navi, Tempomat haben UND EURO 3.

Ich habe gelesen, dass mache Euro 2 Haben und manche Euro 3. Habe leider kein dementsprechendes Thema dazu gefunden.

Könnt ihr mir dabei behilflich sein.

Auf was sollte man noch achten?

Danke Gruss Siaro

Hi Siaro

Die Euro3 Einstufung kam mit dem Facelift ab Bj. 9/98. Davor sind die e38 nur Euro2 faehig. zur Zeit ist das in Sachen Steuer allerdings kein grosser Unterschied. Die allerersten e38 hatten nur Euro 1 (94-95), konnten aber zum Grossteil umgeschluesselt werden per Bescheinigung von BMW. Falls nicht, gibt es noch den beruehmten Kaltlaufregler von diversen Herstellern um Euro2 zu erreichen.

Schau dir mal die Kaufberatung an...

http://www.7-forum.com/modelle/e38/kaufberatung.pdf

Uwe

Gruss Uwe

Tomturbo · 15.08.2006, 13:24

Aus eigener Erfahrung -Lieber Keinen!

Könnte man sich so manche Nervige Sache ersparen.
Der Kauf eines E38 gibt dem Leben Würze!
Aber es entgeht einem ein Auto mit unvergleichbaren Fahrkomfort und Design.
Fazit:Sollte einem sein Leben etwas Unerfüllt erscheinen dann unbedingt einen E38 Kaufen.Den wenn man kein Selbstschrauber ist wird der Bekanntenkreis sehr Stark vergrößert , durch die vielen Mechaniker die einen im Laufe der Zeit das Auto wieder auf Schwung bringen.(Inhalt sollte bitte nicht ganz ernst genommen werden)!

Gruß Tom

17.08.2006, 16:01

Was soll man dazu noch sagen - da fahr ich lieber weiter Mercedes

hab mich mal umgeschaut: Vielleicht ein 280TE von 94 sollte meines Erachtens besser/günstiger sein im Unterhalt als der e38... Komfortechnisch kein Vergleich zur Oberklasse - aber halt noch bezahlbar. Tjamei

316er und dann Klarglasrückleuchten

und M3 Verspoilerung muahhaa... Wirklich nicht

Woher nehmt ihr das Geld für eure Bimmer? Bzw. was arbeitet ihr, dass euch das nicht so sehr juckt?

Gruss Siaro

Klaus · 17.08.2006, 16:10

Jetzt redet den E38 mal nicht ganz schlecht hier

Bei mir stand auch noch nichts außerplanmässiges an, läuft wie ein Uhrwerk