BMW 7er, Modell E32 |
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11.09.2009, 23:04
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: E32-730i (89 )
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Sturzeinstellung an der Hinterachse. Wie ?
Hallo,
habe mir heute auf der Hinterachse neue Reifen aufziehen lassen, 265-17-40,
der rechte Hintereifen war innen stark abgefahren, der Reifenhändler hat den Sturz vermessen 2 Grad negativ auf beiden Seiten, 1 Grad wäre normal,sein Kommentar, bei dem Bj. 1989 e32, könnte man nichts einstellen, da der BMW tiefer gelegt wäre, soll die Originalfedern wieder einbauen, dann wäre das Problem gelöst.
Hat der Typ recht ?
Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, bin ja nicht der Einzigste, der eine 89er, tiefergelegten e32 fährt, dann hätten ja mehrere das Problem.
Wer kann mich da aussagekräftig unterstützen.
Gruß Alfred57:
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11.09.2009, 23:18
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Alfred
Es gibt für einie E32 Modelle, exentrische Gummilager der hinteren Dreieckslenker ( NR 2 im Bild ) womit man den Sturz etwas einregeln kann.
Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
Dann habe ich ( unter Vorbehalt) mal gehört,dass es wohl auch Domlager
gibt,die den Sturz etwas ändern.
Wenn Du eine Niveau Regulierung verbaut hast, kannst Du durch leichtes
variiren der hinteren Höhe auch den Sturz etwas beeinflussen.
Viele Grüsse
Peter
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11.09.2009, 23:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo Alfred
Es gibt für einie E32 Modelle, exentrische Gummilager der hinteren Dreieckslenker ( NR 2 im Bild ) womit man den Sturz etwas einregeln kann.
Hinterachstrager/Radaufhangung BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
Dann habe ich ( unter Vorbehalt) mal gehört,dass es wohl auch Domlager
gibt,die den Sturz etwas ändern.
Wenn Du eine Niveau Regulierung verbaut hast, kannst Du durch leichtes
variiren der hinteren Höhe auch den Sturz etwas beeinflussen.
Viele Grüsse
Peter
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Hallo Peter , Das mit den Domlager funkt nur bei den vorderen Federbeinen.
Hinten beeinflussen die Domlager den Sturz nicht.
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11.09.2009, 23:23
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Sieb-bach7
Hallo Peter , Das mit den Domlager funkt nur bei den vorderen Federbeinen.
Hinten beeinflussen die Domlager den Sturz nicht.
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Ah ja, Danke für die Info.
Viele Grüsse
Peter
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11.09.2009, 23:58
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#5
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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hallo,
je höher er bei seriengeometrie liegt, desto neutraler ist der sturz.
Unbeladen, hat der originale 7er jedoch immer noch einen leicht negativen sturz, sodass gerade breitere Reifen immer innen etwas mehr ablaufen.
Entweder, man legt ihn etwas höher, zB mit dem Osteuropa Packet, oder aber, so habe ich in diesem Forum zumindest gelesen, man verbaut andere Domlager. Natürlich beeinflussen sie den Sturz - solange sie exzentrisch sind. Ob es die gibt, weiß ich nicht.
sebastian
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12.09.2009, 00:33
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Tiefer legen war vom Werk aus nicht vorgesehen, da hat der Reifenhaendler Recht.
Es gibt zwar Satz Gummilager exzentrisch 33 32 9 058 824 D=44MM
aber grundsaetzlich, wer tiefer legt muss dementsprechend mit mehr Verschleiss innen rechnen.
Denn Du willst ja nicht hoeher legen.
Also hoch und weniger Verschleiss, oder lassen und innen Verschleiss.
Wer 'schoen' sein will, muss leiden
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12.09.2009, 10:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von seba
hallo,
je höher er bei seriengeometrie liegt, desto neutraler ist der sturz.
Unbeladen, hat der originale 7er jedoch immer noch einen leicht negativen sturz, sodass gerade breitere Reifen immer innen etwas mehr ablaufen.
Entweder, man legt ihn etwas höher, zB mit dem Osteuropa Packet, oder aber, so habe ich in diesem Forum zumindest gelesen, man verbaut andere Domlager. Natürlich beeinflussen sie den Sturz - solange sie exzentrisch sind. Ob es die gibt, weiß ich nicht.
sebastian
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Hast Du nicht mein Antwort gelesen??? Soll ich ne Zeichnung machen ,damit jeder kapiert das die hinteren Feder -Stoßdämpferpaket nichts mit dem Sturz zu tun hatt?
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12.09.2009, 18:06
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: E32-730i (89 )
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Leute, danke für die Auskunft, dachte schon die Karre wäre krumm !
Werde neu Gummis verbauen lassen.
Gruß
Alfred
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