Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 30.03.2012, 06:59   #1
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard 730 V8. Wenn Tanknadel kurz vor Reserve, springt er schlecht an.

Hallo zusammen hatte gestern kaum Sprit im Tank ,Reserve hat noch nicht geleuchtet da mußte ich regelrecht orgeln das er angesprungen ist, habe dann getankt und heute morgen war wieder alles ok.

Kann mir jemand sagen was das sein könnte
Der Vorbesitzer soweit ich mich recht errinere hat sowas mal angedeutet aber nur wenn er eine weile auf Reserve gefahren ist.
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2012, 07:06   #2
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Kenne das Problem von meinem Touring.... Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Brainstorming Reservelampe Tankanzeige...

Konnte es noch nicht lösen. Evtl mal in den "Geheimfunktionen des BC" an der Falschen Stelle S/R gedrückt und jetzt den Schaltpunkt der Reservelampe verstellt?
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2012, 08:00   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Vielleicht haben sich im Tank die beiden Benzinpumpen aus ihrer Halterung gelöst, und stehen nun etwas schief, was bedeuten könnte, bei minimalen Benzininhalt, saugen die Pumpen Evtl. auch Luft an. Bei mir war mal der Halter der Pumpe abgebrochen, so das ich bei 1/4 bis Leer, schon wieder Tanken musste, weil die Pumpe keinen "Saft" ziehen konnte.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2012, 13:51   #4
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hatte ich schon mal als der Wagen schräg stand, einfach I'm walking.....
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 12:01   #5
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

ich kenne das auch von meinem dicken! ab und zu stimmt die spritanzeige nicht wirklich. auch nicht im BC. dann springt er nicht mehr an weil einfach kein sprit mehr drin ist
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 15:01   #6
asscon
Es gibt Reis, Baby
 
Benutzerbild von asscon
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
Standard

Funktioniert denn die Reserveanzeige?. Meine z.B geht nicht, obwohl die Birne ok ist. Ab Restreichweite um die 40 KM wird es kritisch. Wenn ich ihn dann abstelle und er nicht absolut gerade steht ist nach ein paar Minuten schluss mit lustig. Dann läuft die Benzinleitung leer und aus die Maus.... Das liegt laut BMW an einem defekten Rückschlagventil am Tauchrohr (keine Ahnung ob das so stimmt) . Das wollte ich mir schon lange mal angesehen haben, aber rechtzeitig tanken war immer einfacher
__________________
Gruß Tom

Suche:
  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
  • 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94


Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
asscon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 16:55   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Das ist ja normal bei dem großen Tank,das bei 4-6 Liter im Tank bei etwas Schräger Parkposition der Sprit recht dünn wird um die Benzinpumpe.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 19:09   #8
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

Hört sich ja ganz nach einer BMW Krankheit an, da hilft nur noch rechtzeitiges tanken.......
Danke trotzdem für die vielen Antworten, SUPER wie immer
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2012, 14:25   #9
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Hat der 730 V8 echt zwei Benzinpumpen?Links und rechts eine?Tolle Sache,hat man zwei mögliche Liegenbleibe-Verursacher..

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2012, 14:43   #10
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von Gaser Beitrag anzeigen
Hat der 730 V8 echt zwei Benzinpumpen?Links und rechts eine?Tolle Sache,hat man zwei mögliche Liegenbleibe-Verursacher..

Gruß
Der V8 hat nur eine Benzinpumpe (V12 hat 2) aber 2 Benzinfilter.
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Springt schlecht an, wenn kalt. EddyHessen BMW 7er, Modell E38 7 19.03.2011 23:56
e38 725 TDS springt schlecht an, wenn er warm ist.Ursache ? zelman BMW 7er, Modell E38 17 01.07.2010 13:04
Hilfe!!! BMW 730 D springt nicht mehr an, wenn er warm ist! scania BMW 7er, Modell E38 0 08.08.2009 18:17
Motorraum: Motor 730 R6 springt schlecht an - Verbrauch steigt an Flagschiff 730 BMW 7er, Modell E32 1 02.07.2009 20:43
motor springt schlecht an wenn warm..... scheppo BMW 7er, Modell E32 8 22.12.2002 22:04


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group